IL SOGNO SI AVVERA

estremamente raro trovare chi regala,e questo anche in francia.
molto difficile trovare chi deve disfarsi di una auto.
i valori sono in una forbice piu o meno logica.
normalmente chi vende tende a superarla,chi compra vuole stare nel minimo.
in francia per citroen i valori sono,secondo me,di una 20%inferiori rispetto a noi
diffidare da offerte troppo vantaggiose, al 99% siluri e ravatti.
poi forse dico forse si può ancora trovare il superaffare ma ci credo poco e se succede capita una volta nella vita....
è normale invece imbattersi in avvoltoi,sia se si compra che nel caso si venda....

Probabilmente hai ragione.
Unico appunto è che credo che il tuo 20 % sia un poco ottimistico.
Io penso ci sia di più.

Personalmente ritengo che quando una DS "arriva" su internet, affari non se ne fanno più.
Puoi ancora fare l'affare dal privato, per conoscenza.
O anche in un garage dove non sono appassionati di Dee. Persone che la considerano solo "vecchia"
Un fastidio da togliere di torno. Allora Sì che l'affare ci può stare.
Poi è chiaro che in francia essendocene molte di più è più facile "cascare" su quella dell'amico del parente del poro zio Amilcare.

essendocene molte di più è più facile "cascare" su quella dell'amico del parente del poro zio Amilcare.
[/quote]

 

Dove si trova questo zio Amilcare che ha una Dea intonsa del '56 da regalare ?

Dove si trova questo zio Amilcare che ha una Dea intonsa del '56 da regalare ?

Già, adesso te lo vengo a dire a te ! 

secondo me le ds e' sempre meglio comprarle vicino a casa perche' non ti devi sparare centinaia di km per vederla la prima volta poi non hai problema a farla vedere al meccanico di fiducia, non hai problemi per il passaggio di proprieta', non rischi di fare un viaggio a vuoto (io da milano al massimo sono andato ad erba per vedere una 20 pallas perfetto che in realta' era un rottame).A meno che non sia un affare strepitoso ma come dice scarabeo su internet di affari strepitosi non ce ne sono ne' in italia ne' in francia ne' in groenlandia.

scarabeo.
io per 20% intendo ovviamente circa e tutto compreso.
al puro costo del mezzo devi aggiungere tutte le spese di ricerca,viaggio,trasporto,assicurazione immatricolazione,rischi vari,e pure una quota per la svalutazione della targa estera.
ovvio che il discorso è piu o meno circa.
ma conteggia tutto e siamo li. se va bene.perchè se ti capita di andare a 1000 km in due per effettuare ''un prelievo''e poi ti rendi conto che il mezzo non è ''conforme''queste spese dove le metti?.
su vetture dal valore di 10000 in italia euro fai in fretta a fare 2000 euro di spese varie se vai a prenderla in francia un pò all'interno,magari la puoi pagare 6000.....
ecco intendo questo....

Se si fanno le cose con un minimo di testa e di cautele,gli affari in Francia si fanno eccome. Poi ognuno si regoli come vuole.

Maximilian ne ha trovata un'altra, una DSuper 5 marce del '71, ecco le foto:

Il palo conficcato nel motore a che serve? 

Il palo conficcato nel motore a che serve? 

Forse è un vampiro cinque marce del '71...

con le maniglie piatte ed il volante in spugna sarà un 72, minimo...

con le maniglie piatte ed il volante in spugna sarà un 72, minimo...

O ultimo trimestre '71

si, anno modello  [:hello]72.

Il palo conficcato nel motore a che serve? 

va a legna 

non sembra male...

Se si fanno le cose con un minimo di testa e di cautele,gli affari in Francia si fanno eccome. Poi ognuno si regoli come vuole.

  in effetti la mia è stata un affarone,sana, ovvero priva di ruggine nel vero senso della parola, con 51.800 km reali,interni in cuoio nero e tutto originale....la somma poi non vi dico...Mi costa un po perchè ho cambiato colore smontandola tutta come dalle foto postate all'epoca. Ma solo perchè l'ho deciso io.....