revisione pinze freno

  a tutti, ho cercato in giro nel forum ma non son riuscito a trovare un granchè, comunque cercavo qualche persona di buona volontà che mi possa spiegare (meglio ancora se in giro ci sono delle foto) come smontare le pinze freno, aprirle e revisionarle; n.b. io ho una ID 19 b del '70.

Inoltre ho trovato una vecchia risposta di Yohnny data a Robicecc per spurgare i freni del suo DS 23 e mi domandavo se si può lo stesso spurgare il freno tenendo la vettura in moto anzichè spegnerla e poi riaccenderla con il pedale del freno schiacciato e richiudendo il congiuntore. Cosa cambia? 

Grazie mille come sempre e 

Dunque, dovresti aprirle in due "sbullonandole" e poi estrarre i due pistoni che naturalmente NON devono essere rigati e poi sostituire le due guarnizioni all'interno del cilindro, un'oring e una guarnizione in feltro che devi aver tenuto precedentemente a mollo nell'lhm.

Lo spurgo dei freni dovrebbe essere fatto a motore spento per non "emulsionare" l'olio!

Spero di esserti stato utile e di non aver raccontato fesserie, ciao.

Vai qui !!!
Trovi le foto passo passo di non solo le pinze , ma tantissimi organi idraulici
 

http://citrothello.net/

su citrothello c'è una pagina dedicata

se ti servono altre informazioni a giorni metto mano alle mie, e faccio foto se servono

saluti

  Grazie ragazzi, cmq ho trovato sul menù tecnica del sito: www.dsclub55.free.fr tutta la parte inerente lo smontaggio pinze e poi su www.citrothello.net la revisione completa delle pinze stesse.
Ciao ed a presto 

  a tutti voi,
come accennato precedentemente, oggi ho iniziato a smontare la pinza freno destra (perchè è quella più accessibile) ed è stato tutto semplice fino a quando mi sono accorto che lavorava solo un pistone!!
  Vi prego aiutatemi  ho trovato l'altro pistone completamente bloccato e non so come farlo uscire!!
Esso fuoriesce per circa 3 o 4 mm dalla base, ma non voglio provare a muoverlo con la morsa o con le pinze per evitare di rovinarlo, quindi avete qualche suggerimento da darmi per farlo uscire?
N.B. Ho provato con l'aria compressa fino a circa 9Kg/mm di pressione ma ci ho fatto un baffo!!!

 
Speravo che potesse andare tutto liscio, ma è un utopia!

ciao Mario,

la pinza è già a terra?

Si, è già a terra ed è aperta in due, in una metà (che poi era quella che funzionava) il pistone è uscito subito senza problemi con un soffio d'aria compressa, nell'altra metà non si muove neanche a colpi di cannone! cmq ho spruzzato un bel pò di Svitol dentro il pistone e spero che agendo tutta la notte faccia qualcosa.
Ciao

Ciao Mario su due pinze da me revisionate in una sola metà non sono riuscito a far fuoriuscire il pistone con il tradizionale metodo dell'aria compressa .Mi è venuto in soccorso il mio angelo custode (meccanico d'altri tempi) con un metodo infallibile : ha montato un igrassatore pneumatico sull'ingresso da dove io ho provato in vano a pompare aria , pompando grasso è venuto via subito.
Saluti Gennaro.

Ciao Mario su due pinze da me revisionate in una sola metà non sono riuscito a far fuoriuscire il pistone con il tradizionale metodo dell'aria compressa .Mi è venuto in soccorso il mio angelo custode (meccanico d'altri tempi) con un metodo infallibile : ha montato un igrassatore pneumatico sull'ingresso da dove io ho provato in vano a pompare aria , pompando grasso è venuto via subito.
Saluti Gennaro.