Rivestimento cielo ID

Quando c'era il vinile sul tetto (special,super) non c'era mai la spugna......essa serviva solo con il tessuto per mantenerlo teso e soffice e per evitare che "trapassasse" la colla macchiandolo.
Sui guanciali e sull'archetto il discorso è diverso perchè li serve a mantenere una sagoma accettabile e tondeggiante oltre a non far "rilassare" il vinile posato su una sagoma di cartone pressata in 3D che inevitabilmente creava o rughe o tensioni al rivestimento stesso una volta posato e graffato.
Parere personale
 

Allora il rivestimento con il phon l'ho tolto in 2h, per tirarlo bianco e liscio come in foto ci ho messo un altra ora e mezza con il diluente.

Usando il phon in un area ristretta volta per volta riesci a togliere grandi parti del rivestimento senza che si rompa, ho comunque dovuto smadonnare un pochino

Là vinilpelle che ho preso è spessa poco più di mezzo cm.
Ho preso questa così da rivestire anche i pannelli di custodia e la fascia in mezzo.
https://it.shop.citroends.net/himmelmaterial-original-rautenmuster-id-dsuper-f-ein-auto.html

È l'unica che ho trovato non pretagliata ma in rotolo, come vedi la trama non è a rombi come l originale però colore e consistenza sono quelli.
Facendo poi tutto dello stesso materiale non si nota poi più di tanto che il rivestimento non è originale.

Alla fine ho cercato ma come l originale non l'ho trovato

Kaspita!       oltre 5mm!......deve essere particolarmente pesante poi all'incollaggio........con la speranza che caldo,tempo e peso non ne ne accelerino lo scollamento in alcuni punti..........
 

Ho scritto una cagata
Prendendo in mano un righello ho controllato ed è un po' meno di mezzo cm...circa 0.3

Ho scritto una cagata
Prendendo in mano un righello ho controllato ed è un po' meno di mezzo cm...circa 0.3

molto meglio!.........
 

Confermo che il vinile sul tetto si posa tal quale, senza gommapiuma sotto, mentre sui guanciali c'é della gommapiuma che riveste le sagome, su cui poi si posa il vinile (per me é stato molto difficile riuscire a confezionarli senza che presentassero qualche piega). Quel materiale postato in foto e comprato lì non mi sembra niente male, ovvero é quello che si avvicina di più all'originale, tra quelli che ho visto. Mi fate venir la voglia di ritogliere il tetto e rifare il lavoro un'altra volta, in fondo sono passati dieci anni dal ripristino dell'amata DLuxe, in famiglia dal 1972!...

Il materiale che ha postato ALE è lo stesso che avevo visto montato sulla break di cui facevo riferimento qualche pagina addietro,   sicuramente al momento è quello che + gli assomiglia.             Sicuramente smontando il tetto il lavoro viene meglio e si lavora molto + comodi,  ma a mio modesto parere ne varrebbe la pena soltanto se si dovesse fare un lavoro definitivo e con il rivestimento originale.   Volendo invece fare una miglioria eviterei di smontarlo con tutto cio' che ne consegue,   ed utilizzerei lo stesso tempo in quanto si lavora scomodi,   ma x togliere e reincollare il rivestimento.       Io il lavoro l'ho fatto da seduto sui sedili e nn sdraiato,   con i phon da carrozziere staccarlo è molto + agevole e alcune parti le troverai gia' staccate a facilitarti l'operazione.  La spugna  è sconsigliabile metterla se si utilizza il "plasticone"mentre se opti x il vellutino tipo pallas ci vuole, e se spessa è meglio.  Il problema della colla che si asciuga è risolvibile mettendone un poco  alla volta a mano che si procede.   Le colle che ti ho postato sono di due tipi anche x questo motivo ,quella a barattolo ti da + autonomia di tempo mentre quella spray è + veloce da applicare ma + rapida ad asciugare oltre che se usata x il vellutino nn passa e nn fa aloni.

Io ho fatto tutto, finalmente ho finito.
Anche io consiglio di non togliere il tetto a meno che non piova dentro.
Togliendolo si troverà sicuramente lavoro per un bravo lamierista e lavori di verniciatura senza contare l'acquisto di nuove guarnizioni e lamierati e la necessità di un nuovo fissaggio del tetto a tenuta d'acqua. 
Certo che raschiare il tetto montato non è divertente, ma con l'aiuto di una pistola ad aria calda e un raschietto si fa in qualche ora. Niente a che vedere con il togliere il tetto.
Anche l'incollaggio del nuovo materiale richiede 2/3 ore in due, molta calma e pazienza e un paio di barattoli di Bostik.

Azz!! Che bello il nuovo sistema di caricamento immagini, non lo avevo mai usato! 

Il Vince è abituato a  lavorare in due e cio' aiuta e garantisce un ottimo lavoro.


D   

dipende da cosa si vuole ottenere...
io tra un rivestimento del tetto originale con qualche imperfezione ed un rivestimento posticcio di un materiale diverso terrei 1000 volte il primo.
Continuerei la ricerca fino....
Io ci ho messo 2 anni a trovarlo, originale, usato, in ottime condizioni, ed ho fatto il lavoro; non avrei mai messo un tessutino non originale "preso dalla fretta".
Sono scelte.
Per il montaggio mi affidai ad un tappezziere per auto d'epoca che con un centinaio di euro mi fece tutto il lavoro a regola d'arte, ovviamente senza smontare il tetto.
Una cifra spesa benissimo, che rifarei ad occhi chiusi visto poi il risultato pari al nuovo, la totale assenza di sbattimento, acquisto colle, raschietti e ore perse a testa in su senza aver la garanzia del risultato.

Condivido quasi tutto FeDeesse tranne sul fatto di affidarsi a terzi
O meglio bello e comodo è indubbio , ma io oggi come oggi preferisco fare da solo rinunciando spesso alla perfezione. Forse anche perchè per fare dovrei spostarmi di 30 o 40 KM non abito in citta' dove c'è tutto ma propio tutto... e poi non mi va propio piu'
Quando ho rifatto il cielo della mia 23 ho comperato della stoffa in metratura simile a quella che vendono  e ho rifatto tutto : bordini , bordure e bordogirotetto ecc ecc cucito a mano dalla mamma ecc ecc

Poi ho voluto strafare  mettendo sotto al tetto un materiale protettivo aggiuntivo che aveva delle imperfezioni non visibili, cosi' è venuta una mezza cagata . Porca putt
Tutto da solo,  non è il massimo ma si fa , e se pero' si vuole esagerare ....

Ora di rifare il tutto non ne ho piu' voglia peccato

Ciao Dino, anche io ho grande timore ad affidarmi a terzi.
Va detto però che IN QUESTO CASO (stiamo parlando del rivestimento interno del tetto), secondo me è meglio far fare ad un professionista, visto anche le cifre tutto sommato oneste che chiedono.
Ho visto rivestimenti messi da non professionisti con le ditate, punti di pressione dove la colla ha agito e punti dove ha fatto le bolle...insomma, un conto è cambiare una lampadina, un conto è un lavoro del genere dove il risultato oltre ad essere molto in vista è tutt'altro che scontato.
my opinion

dipende da cosa si vuole ottenere...
io tra un rivestimento del tetto originale con qualche imperfezione ed un rivestimento posticcio di un materiale diverso terrei 1000 volte il primo.
Continuerei la ricerca fino....
Io ci ho messo 2 anni a trovarlo, originale, usato, in ottime condizioni, ed ho fatto il lavoro; non avrei mai messo un tessutino non originale "preso dalla fretta".
Sono scelte.
Per il montaggio mi affidai ad un tappezziere per auto d'epoca che con un centinaio di euro mi fece tutto il lavoro a regola d'arte, ovviamente senza smontare il tetto.
Una cifra spesa benissimo, che rifarei ad occhi chiusi visto poi il risultato pari al nuovo, la totale assenza di sbattimento, acquisto colle, raschietti e ore perse a testa in su senza aver la garanzia del risultato.

Ma si, sono d'accordo anche io, però il vecchio rivestimento della mia era già stato sostituito con quello grigio ed era in condizioni pessime, e le speranze di trovarne uno che andasse bene le ho valutate pari a zero.
Devo dire anche che il tuo tappezziere ti ha trattato molto bene, per rifare il cielo della Opel Astra a mia moglie han chiesto 250 euro.
Il fai-da-te oramai è il mio hobby, passo ore in garage a fare tutto ciò che riesco (e anche quel che non riesco), mi diverto (e mi incazzo anche) e cerco di risparmiare dove posso. Per affidarmi solo e completamente a professionisti dovrei guadagnare almeno il triplo. 

Anche chi ci lavora di professione su quelle macchine deve affidarsi ai vari specialisti di settore su alcune cose.....altrimenti se le facesse lui, anche a tempo perso, sarebbe una perdita secca in denaro e salute..........e costerebbe di più che non il lavoro fatto a regola d'arte da chi fa solo e sempre quello per professione.
Parere personale

250 per un' Astra , sarebbe interessante sapere la media dei prezzi chiesti per una DS
100 euro è molto buono secondo me
Ci vanno 20 euro o piu' solo di colla

D