Revisione Pompa alta pressione.

....
Da dove perde olio, entra anche aria! Un'impianto con pompa senza incontinenze funziona meglio e con meno irregolarità.

Non credo che l'aria possa entreare, ma solo che esca l'olio.
Lui è in pressione.
Piuttosto quando esce è facile che esca sulla puleggia e di conseguenza sulle cinghie.

E non è un bene.

Non credo che l'aria possa entreare, ma solo che esca l'olio.
Lui è in pressione.
Piuttosto quando esce è facile che esca sulla puleggia e di conseguenza sulle cinghie.

E non è un bene.

Quando la macchina è spenta, entra aria. Garantito :-)
L'olio di solito non arriva sulle cinghi, ma sulle pastiglie dei freni, con effetti molto prevedibili (non frena più) e meno prevedibili (LHM scolla la pastiglia dal metallo, visto più volte).

L'olio di solito non arriva sulle cinghi, ma sulle pastiglie dei freni, con effetti molto prevedibili (non frena più)

la frenata peggiora, ma c'è sempre... piuttosto aspettatevi una bella fumata bianca alla prima discesa impegnativa 

Quando la macchina è spenta, entra aria. Garantito :-)
L'olio di solito non arriva sulle cinghi, ma sulle pastiglie dei freni, con effetti molto prevedibili (non frena più) e meno prevedibili (LHM scolla la pastiglia dal metallo, visto più volte).

Non sono così convinto.
Una pressione residua c'è sempre (a meno che lasci l'auto ferma per settimane)
Sto, proprio in questi giorni, sostituendo la mia perché pisciava.
E la cinghia interna è fradicia.
Da li a dire che non va sulle cinghie....

A scollare le pastiglie aiuta anche l'acqua che scende dallo scarico della sovrapressione del tappo del radiatore.
In effetti spesso si vede l'alluminio della pastiglia tutto ossidato. Fosse LHM non ossiderebbe.

Rispolvero per una domandina......purtropo la pompa della mia auto trasuda linfa credo da dietro la puleggia e pur continuando a lavorare egregiamente, la cosa mi da non poco fastidio.

Ho provato ad allentare un po' le cinte e per un paio di giorni ha smesso ma ora ha ricominciato!

Consigli?

Anche la mia ha trasudazioni stagionali. In estate non trasuda.
 

Si, va bene, ma perche queste "pisciatine" sono saltuarie, cioè vanno e vengono?

All'uscita dell'albero della pompa cosa fa da tenuta? Un o-ring? Un anello in teflon?

Si, va bene, ma perche queste "pisciatine" sono saltuarie, cioè vanno e vengono?

All'uscita dell'albero della pompa cosa fa da tenuta? Un o-ring? Un anello in teflon?

Ora sinceramente non ricordo precisamente cosa ci sia. Comunque qualcosa che con il caldo dilata e non fa più perdere la pompa. Ovviamente se la trasudazione è minima. Altrimenti se la perdita è consistente caldo o freddo  che sia la pompa perde.
 

....All'uscita dell'albero della pompa cosa fa da tenuta? Un o-ring? Un anello in teflon?

  http://www.hd19.net/restauration/techniques_remises_en_etat/refection_pompe_hp_7_pistons/remise_en_etat_pompe_hp_7_pistons_lhs_lhm_.html


CIAO

FantastiKooo!!

Anche la mia ha trasudazioni stagionali. In estate non trasuda.
 

...strano, col caldo che fa 

...strano, col caldo che fa 

Eppure è così. In inverno qualcosina trasuda. In estate invece niente, tutto pulito e asciutto.
 

Eppure è così. In inverno qualcosina trasuda. In estate invece niente, tutto pulito e asciutto.
 

...bah, non le capirò mai ste' dee...

Eppure è così. In inverno qualcosina trasuda. In estate invece niente, tutto pulito e asciutto.
 

e nn solo in estate, pure in inverno usandola spesso tutto asciutto, se la lasci inattiva per un tempo prolungato si affacciano goccioline qua e la..................

e nn solo in estate, pure in inverno usandola spesso tutto asciutto, se la lasci inattiva per un tempo prolungato si affacciano goccioline qua e la..................

Verissimo. Ho notato pure questa particolarità.
 

Me la sto tirando: la mia è sempre asciutta. Mai notata questa trasudazione stimmatica stagionale!
Oggi di sicuro avrò un geiser nel cofano!!