UN CIAO A TUTTI....E una DS PER ME???HELP!!

oltre ad essere IL SINDACO fai pure l'amministratore del forum, dal momento che riesci a modificare i post.........................

li è sicuro e nn è poco, il problewma è capire cos'altro c'è.

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.. e procura donnine no?..
te magnassero i lucci del lago di Lugano.... 

.. e procura donnine no?..
te magnassero i lucci del lago di Lugano.... 

 

non capisco bene.....di lavoro fai il venditore d'auto......e non riesci a valutare lo stato di una carrozzeria di una vettura,se pur da te non conosciuta,diciamo obso.....
ma non hai fra i ''fornitori'' che collaborano con l'organizzazione di cui fai parte,carrozzieri,meccanici anche non ''specialisti''che ti possono aiutare?.
per un buon carrozza non è certo difficile consigliarti.
l'auto,comunque per vedere bene va smontata....via parafanghi,controllo infiltrazioni dal tetto,guarnizioni portiere,gocciolatoi,passaggi ruote,telaio e pianale etc.etc.
un buon carrozza può a grandi linee vedere anche senza smontare,ma solo a grandi linee.....comunque sappi che una vettura di 40 anni e piu,senza i trattamenti di zincatura moderni,specie una DS che è un ''ricettacolo''per ben che vada riserva sorprese....
la mia ''puzzava''all'interno, un odore di formaggio....sintomo di marciiume ....alle volte basta l'odore.....

Ciao sei di Parma?

si sono di parma.... per la risposta prima invece certo la carrozza ok ma la meccanica e gli allestimenti e tutte le malizie che come dici tu devono esserci come faccio a saperle???

si sono di parma.... per la risposta prima invece certo la carrozza ok ma la meccanica e gli allestimenti e tutte le malizie che come dici tu devono esserci come faccio a saperle???

Guarda che nessuno nasce imparato!! 

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l'auto,comunque per vedere bene va smontata....via parafanghi,controllo infiltrazioni dal tetto,guarnizioni portiere,gocciolatoi,passaggi ruote,telaio e pianale etc.etc.
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Se è per questo per capire se c'è ruggine o se davvero è esente andrebbe "spogliata" anche della moquette, cosa naturalmente impossibile da fare prima di acquistarla.

Io credo che per comprare una DS si debba si essere attenti e scrupolosi nel valutarla, ma anche decidere cosa si vuole. Una volta trovata la propria DS poi valutarne i pro e i contro e andare...

Se uno si mette a guardare ogni cazzatella finisci che gira, gira, gira e non compra niente o magari alla fine compra una vettura che sembra perfetta ma che magari non è il modello dei sogni e alla fine non ci si contenta lo stesso.

Queste cose vanno fatto al 50% con la testa ma anche al 50% con il cuore.

Prima secondo me si deva capire che DS si vuole e poi si va alla ricerca di quella.....Che senso ha valutare una DSpecial, poi una 23, poi una break, poi una DS del 58 francese ecc. ecc.. Magari poi non sceglierne nessuna perché una ha i copriruota non giusti (???????), un'altra ha 4 marce invece di 5, un'altra è di un colore che non piace....

.. direi che hai quasi ragione... 
mi riconosco nell'aver preso un'altra vettura (però nn SEMBRA perfetta LO E')..   
poi cambierei la percentuale in:
20 con la testa, 30 con il cuore e indovinami un po' il restante 50.. 

.. direi che hai quasi ragione... 
mi riconosco nell'aver preso un'altra vettura (però nn SEMBRA perfetta LO E')..   
poi cambierei la percentuale in:
20 con la testa, 30 con il cuore e indovinami un po' il restante 50.. 

Si certo. Il fattore C è importante però tutto sta anche in quello che si cerca e per cosa lo si cerca. Se si cerca la DS per sfizio è un conto, se si cerca la propria DS è un altro.

Se uno vuole cambiare auto ogni anno è giusto che guardi anche il pelo, sacrificando magari il gusto perché tanto fra poco si riaprono le danze...Se uno cerca la DS per amore è bene che prima si focalizzi su cosa vuole.
Se poi salta fuori qualche magagnetta nascosta (che salta fuori SEMPRE) pazienza.

A tal proposito trovo buffo, se non ridicolo, criticare una DS perché ha i copricerchi Pallas e invece dovrebbe averli piccoli....Fossero quelli i problemi !!!

Ciao steparma  .
Direi che Gianluca ha ben inquadrato la questione, e anche Maverick ti ha ben consigliato.
Cuore e testa devono coesistere nella scelta, ovviamente tenendo ben in conto anche il portafoglio.
Però il tutto a mio avviso deve sempre prima partire dalla scelta del modello, da ciò che uno vuole veramente.
Altrimenti poi il rischio di pentimenti e di voglia di cambiare è sempre dietro l'angolo.
Quando decisi inizialmente che la mia DS doveva essere per forza una 21 ie pallas bifaro,  non mi sfiorò mai l'idea di pensare ad altri modelli (ed infatti non ne andai a vedere manco uno, nè Dsuper, nè Dspecial, e nemmeno Dsuper5 ).
Aspettai parecchio tempo, poi finalmente la 21 bifaro tanto agognata arrivò.
Certo poi con il passare del tempo ho avuto modo di apprezzare anche i modelli ID, a loro modo altrettanto magnifici esemplari di DEA, tant'è che sono arrivate a casa una monofaro francese un po' zoppicante e una discreta Dsuper ben funzionante.
Ancora oggi però se dovessi rimanere con una sola macchina, cuore e testa mi farebbero optare per la prima DS che ho tanto sognato, segno che con il passare del tempo tutto è rimasto uguale.
P.s. Vero Vito, anche con la auto ci vuole c..o, però dimmi una cosa nella vita di tutti i giorni in cui non serva almeno una buona dose di quello....diciamo che lo diamo per scontato, se poi non c'è pazienza, si lotta un po' di più...
Cmq per concludere solo un piccolissimo consiglio: non avere fretta steparma985, vedrai che prima o poi arriva quella giusta, decidi bene solo che modello di DS/ID vuoi davvero e quanto sei disposto a spendere, troverai sicuramente la giusta auto.... in questo periodo tra l'altro mi risulta  che in giro nel belpaese ci sono (e ci saranno nel breve) decisamente delle buone macchine in cerca di proprietari, vedrai....

Ciao steparma  .
Direi che Gianluca ha ben inquadrato la questione, e anche Maverick ti ha ben consigliato.
Cuore e testa devono coesistere nella scelta, ovviamente tenendo ben in conto anche il portafoglio.
Però il tutto a mio avviso deve sempre prima partire dalla scelta del modello, da ciò che uno vuole veramente.
Altrimenti poi il rischio di pentimenti e di voglia di cambiare è sempre dietro l'angolo.
Quando decisi inizialmente che la mia DS doveva essere per forza una 21 ie pallas bifaro,  non mi sfiorò mai l'idea di pensare ad altri modelli (ed infatti non ne andai a vedere manco uno, nè Dsuper, nè Dspecial, e nemmeno Dsuper5 ).
Aspettai parecchio tempo, poi finalmente la 21 bifaro tanto agognata arrivò.
Certo poi con il passare del tempo ho avuto modo di apprezzare anche i modelli ID, a loro modo altrettanto magnifici esemplari di DEA, tant'è che sono arrivate a casa una monofaro francese un po' zoppicante e una discreta Dsuper ben funzionante.
Ancora oggi però se dovessi rimanere con una sola macchina, cuore e testa mi farebbero optare per la prima DS che ho tanto sognato, segno che con il passare del tempo tutto è rimasto uguale.
P.s. Vero Vito, anche con la auto ci vuole c..o, però dimmi una cosa nella vita di tutti i giorni in cui non serva almeno una buona dose di quello....diciamo che lo diamo per scontato, se poi non c'è pazienza, si lotta un po' di più...
Cmq per concludere solo un piccolissimo consiglio: non avere fretta steparma985, vedrai che prima o poi arriva quella giusta, decidi bene solo che modello di DS/ID vuoi davvero e quanto sei disposto a spendere, troverai sicuramente la giusta auto.... in questo periodo tra l'altro mi risulta  che in giro nel belpaese ci sono (e ci saranno nel breve) decisamente delle buone macchine in cerca di proprietari, vedrai....

Giusto Michele,

sono d'accordo al 100%, pure io una volta inquadrato il modello che volevo, con qualche variabile, mi sono messo alla ricerca di quello...!

 

io in genere e studiando un po credo che l allestimento e il motore certo centrino ma non so fino a che punto...di certo nn semiautomatico e bifaro...per il resto francamente che sia uno special o una pallas non mi interessa piu di tanto...poi sara la mia ignoranza ma su un auto di 40anni per esser mia e soddisfarmi dev esser sana poi allestimento e colore.....seguo piu il cuore!!!ma non avete qualcosa da segmalarmi on line o in vendita???e su che budget consigliereste???

io in genere e studiando un po credo che l allestimento e il motore certo centrino ma non so fino a che punto...di certo nn semiautomatico e bifaro...per il resto francamente che sia uno special o una pallas non mi interessa piu di tanto...poi sara la mia ignoranza ma su un auto di 40anni per esser mia e soddisfarmi dev esser sana poi allestimento e colore.....seguo piu il cuore!!!ma non avete qualcosa da segmalarmi on line o in vendita???e su che budget consigliereste???

Beh se per te il modello e/o l'allestimento non fanno differenza, non vuoi il semiautomatico, allora prenditi una DSpecial così risparmi. 

Una DSpecial presentabile parte dai 6 mila euro e può arrivare, indicativamente, sui 10-11 se molto buona. Poi ovviamente ci possono essere tutte le eccezioni del caso e ogni vettura è sempre un caso a se. Prendila come indicazione assolutamente spannometrica.