Parma o Collecchio: c'è qualcuno?

C'è qualcuno di quelle parti?

C'è qualcuno di quelle parti?

La mia macchina 

Battute a parte prova a dare un occhiata qui: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=7600.msg71795#msg71795

 

mmm....nessuno che abbia mai letto di recente....

mmm....nessuno che abbia mai letto di recente....

Ti serve per un visionamento in loco?

Ti serve per un visionamento in loco?

effettivamente...oppure se è conosciuta

effettivamente...oppure se è conosciuta

Ci sono alcune persone del club che gravitano nel parmense, se vuoi mi informo io.

 

http://www.subito.it/citroen-ds-super-5-parma-11375769.htm

 

http://www.subito.it/citroen-ds-super-5-parma-11375769.htm

...bergamo-parma = 160 km circa o mi sbaglio? Ci andrei di persona, pensa che io mi sono fatto 1800 km per vedere la mia... 

ma certo.....li faccio solo per mantenere carica la batteria della moto quei km...ma mi piace raccogliere più info possibili prima di muovermi

ma certo.....li faccio solo per mantenere carica la batteria della moto quei km...ma mi piace raccogliere più info possibili prima di muovermi

...comunque di primo acchitto sembra molto bella, forse li vali tutti gli 11000... facci sapere se la vedi.

io vivo a parma sono un lucano a cui piace il crudo,il culatello, il salame di felino,la spalla cotta ed il parmiggiano... Oltre alla effeunogiquattro


contattami in MP che ne paliamo io ne conosco un'altrea in vendita in zona , cmq quella da te postata nelle foto è straordinaria bisogna vederla dal vivo....

casella piena

 

http://www.subito.it/citroen-ds-super-5-parma-11375769.htm

In effetti di tutta la "roba" postata ultimamente, italica e non, questa mi pare un'interessante opportunità: senz'altro da andare a vedere. Se vai cerca di appurare il "discorso targa".

Bellina forte...
assicurati solo l'origine dei pomoli installati sulla piastrina del cruscotto a che servono e se è stato modificato l'impianto elettrico della macchina.

Un consiglio: quando la vai a vedere portati un tester e controlla la corrente a riposo.

Spegni tutto, chiudi le portiere e scollega l'orologio. Stacca il polo negativo della batteria e mettiti in serie col tester per vedere quanto assorbe con tutto spento. In teoria deve essere zero, comunque un minimo è consentito (dell'ordine di 10-12 mA e non oltre!).
Se è oltre vuol dire che c'è qualche dispersione...

La macchina può essere bella quanto vuoi, ma se hai grane all'impianto elettrico sono.... volatili per diabetici.

Anche perchè i tuoi 11 mila sono buoni...

casella piena

strano mi dava il 51% di spazio pieno .... cmq l'ho svuotata...