A/C originale citroen e non

la frigette, intesa come aria condizionata al femminile o il frigette, come condizionatore al maschile? forse è più corretto al maschile. mi correggo da solo.

è no, troppo facile!!! adesso ci devi mostrare la nota tecnica che attesti che sia maschile   

anche la mia è così. se può essere interessante vi posso dire che la frigette è stata montata qualche giorno prima dell'immatricolazione. è documentato.

ciao! andrea

oltre che sapere quanti giorni prima sarebbe interssante sapere dove è stata montata, ovvero ( la tua targata MC ) se è stata montata dal rivenditore che l'ha venduta, dal concessionario + importante della regione che magari faceva da distributore, oppure se dell'importatore ( milano via gatttamelata  )

non so oxi ma, dalle info di Martini e dalle altre lette nei vari topic credo che Gattamelata non c'entri niente con Autoclima o Frigette
sono appunto degli aftermarket e come tali erano al di fuori della competenza Citroen.
però magari dico una frescaccia

In realtà la risposta è molto semplice: l'impianto Citroën era molto costoso ed i Concessionari proponevano ai clienti impianti "aftermarket" che installavano loro (o che facevano installare ad un condizionatorista)

    Grazie mille Martini!!!

Mhaaa...  ... queste schede sono visibili anche dal vero o è roba tenuta sotto chiave chissà dove???

E' roba che è tenuta sotto chiave qui: http://www.archiviostoricocitroen.info
Ma le porte sono aperte per tutti i Soci dei Club aderenti al RIASC (e quindi -ovviamente- anche a quelli dell'IDéeSse Club) e tutto quanto è serenamente consultabile.

 

Citroën Italia non sia appoggiava a nessuno: aveva il suo impianto e vendeva le DS già climatizzate. Il montaggio dei climatizzatori aftermarket era opera dei Concessionari che così avevano più utile rispetto alla vendita di una DS già climatizzata.

Sarà un caso isolato solo per la CX?

questa si che è una bella domanda dandy 

Ciao Maurizio, se ti ricordi la mia ex CX del 75 aveva l'impianto aria condizionata installata da un centro specializzato di Milano ed esterno a Citroen Italia, questo è documentato dalla garanzia che riportava il solo numero di telaio in quanto la macchina era ancora da immatricolare, ma il lavoro lo ha fatto fare Citroen Italia prima di spedire la vettura alla concessionaria di Bologna.
Sarà un caso isolato solo per la CX?

Anselmo

Tre le ultime DS e le prime CX, in fatto di finiture ed accessori c'era un abisso.