Aspettate, fermi....
Si sta andando per verze in questo topic.
Vorrei precisare che:
1 - Quando si parla di motori fusi, canalizzazioni otturate e morchie assassine si sta parlando di sostituire l'olio motore con uno SINTETICO. Gli olii SINTETICI sono dotati di detergenti che servono per tenere pulito un motore NUOVO; se viene utilizzato in un motore "conservato" si rischia di smuovere le morchie vecchie di vent'anni otturando l'impossibile.
2 - Il SINTOFLON è un ADDITIVO: è un prodotto che viene AGGIUNTO all'olio motore per migliorare le sue proprietà lubrificanti e di aggrappaggio agli organi meccanici. Per questo NON DOVREBBERO esserci controindicazioni, al massimo risulta inutile (tipo se inserito in un motore appena rifatto..)
Se dimentico qualcosa ditelo!
Buon olio a tutti