Perdita dal serbatoio lhm

A chi di voi è gia' successo? Il mio serbatoio sembra una fontana, probabilmente la perdita è causata dal raccordo in gomma dei tubicini di ritorno in rilsan!
Se vi è gia' accaduto, come avete risolto? Com'è fatto 'sto raccordo?

Noto con piacere che i vostri serbatoi lhm sono asciuttissimi.....

Asciuttissimi...magari! Io feci fare la pulizia del bidone e quindi avendo lo sgargabonzo sul bancone mi ci volle poco a decidere di far sostituire il super accrocco che sembra Alien. Non perde ma comunque mi tocco le pudibonda....si sa mai....
fischer

L'altro ieri ho smontato il serbatoio lhm, operazione tutt'altro che simpatica ed ho notato che il "gommone" che tiene i tubi in rilsan è in ottime condizioni.
Ho pensato quindi che fosse il serbatoio stesso a perdere e per scrupolo, l'ho sostituito con un'altro. Naturalmente pero' la perdita non si è arrestata anzi, è aumentata....ma ho notato che i tre maledetti tubicini hanno ognuno tre collarini neri che forse, non spostandosi sul tubicino vanno inseriti nel gommone mentre i miei sono fuori! Potrebbe secondo voi dipendere da questo????

All'interno del serbatoio i condotti sono fatti a manico di ombrello in modo che l'LHM coli dall'alto verso il basso.
Se i tubicini di rislan sono interi, l'unica possibilità è che non siano inseriti a sufficienza e che dunque non facendo la curva l'olio ritorni giù dal condotto.
Spero di essermi spiegato...

io l'ho sostituito perche c'era una crepetta nel raccordo metallico ad L che c'e' sotto: e' stagnato e si puo' crepare, ma si puo' far riparare (in effetti ho lasciato il mio al mecca che lo fara' riparare e dopo lui si tiene quello)

All'interno del serbatoio i condotti sono fatti a manico di ombrello in modo che l'LHM coli dall'alto verso il basso.
Se i tubicini di rislan sono interi, l'unica possibilità è che non siano inseriti a sufficienza e che dunque non facendo la curva l'olio ritorni giù dal condotto.
Spero di essermi spiegato...

Com'è che farebbero 'sta curva? Quando li ho sfilati, erano dritti come spaghetti, non è che i tubicini devono essere infilati in altri condotti magari metallici?
Esiste uno spaccato per vedere com'è fatto il serbatoio dall'interno?

Ciao

 questi tubi nello smontaggio segno prima la misura,se devo cambiare la boccola    ,nel rimontaggio inserisco i tubi la   

 boccola di gomma con la fascetta, la parte dei tubi che va inserita nel serbatoio quindi la misura dei tubi è

quella dalla  boccola più la fascetta in su.

Ciao e grazie...quindi la fascetta inserita direttamente sul tubicino va DENTRO la boccola in gomma....giusto?

  Quello è il montaggio

RISOLTO! Della serie "capitano tutte a me" oppure "mai visto niente del genere", dopo aver smontato e rimontato il serbatoio, tubi e tubicini e aver constatato ancora una volta che tutto è a posto....rimonto e....perde di nuovo! Sto maledetto lhm compare sul longherone come per magia!
Armato di torcia elettrica vado ad ispezionare per benino tutta la zona e individuo la perdita! L'accumulatore dei freni che non perdeva dai raccordi, ma dalla filettatura che divide in due la sfera! Mai visto! Lo sostituisco con quello del "muletto", che è nuovo e...tutto risolto!

.... L'accumulatore dei freni che non perdeva dai raccordi, ma dalla filettatura che divide in due la sfera! Mai visto! ....

Per tua gioia sappi che è il modo più comune con cui l'accumulatore freni esterna la sua voglia di voler cambiare vita...

RISOLTO! Della serie "capitano tutte a me" oppure "mai visto niente del genere", dopo aver smontato e rimontato il serbatoio, tubi e tubicini e aver constatato ancora una volta che tutto è a posto....rimonto e....perde di nuovo! Sto maledetto lhm compare sul longherone come per magia!
Armato di torcia elettrica vado ad ispezionare per benino tutta la zona e individuo la perdita! L'accumulatore dei freni che non perdeva dai raccordi, ma dalla filettatura che divide in due la sfera! Mai visto! Lo sostituisco con quello del "muletto", che è nuovo e...tutto risolto!

ciao Fabio,
con l'accumulatore del "muletto".......... , con la potenza della frenata come stai messo?

adoramus

 

Ciao Ado...devo dire che è migliorata, e non ho neanche spurgato i freni!

Ciao Ado...devo dire che è migliorata, e non ho neanche spurgato i freni!

e quello lo devi fare, perche smontando l'accumulatore, si accumula................... aria nel circuito.