BREAK la sorellastra

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Offline oxi883

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #45 il: Maggio 17, 2010, 01:51:22 pm »
bè se è rara una break 23, tu pensa un mio amico ha una 23 famigliare   [:love] [:love] [:love]  penso che in italia ne circolano pochissime   [:hello]

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Offline ALMAURI65

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Offline ORAZIO

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #47 il: Maggio 17, 2010, 03:10:58 pm »
E' sopravvissuta ai bambini ?

si si  ;D

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Offline hal9000

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #48 il: Maggio 17, 2010, 04:26:14 pm »

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Offline MAMBO

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #49 il: Maggio 17, 2010, 04:50:25 pm »
Me ne hanno segnalata una in mezzo a un campo.....domani la vado a vedere.... [(occhioni)] [(occhioni)]
STEFANO

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Offline Nick82

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #50 il: Maggio 17, 2010, 05:33:08 pm »
Me ne hanno segnalata una in mezzo a un campo.....domani la vado a vedere.... [(occhioni)] [(occhioni)]





Bono...... [(fischio1)]
E' un problema di testa...

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Offline bardamu

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #51 il: Maggio 17, 2010, 05:36:07 pm »
minks....

ma la fregatura dove sta'?... perche sembrerebbe anche belloccia....

Sta che è piena di ruggine, gli ho chiesto le foto qualche mese fa...
Sur une DS, tant que tu n'as pas tout fait...tu n'as rien fait!

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Offline Pulex

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #52 il: Maggio 17, 2010, 10:48:19 pm »
Qualcuno di voi possiede o ha notizia di una Break 23?
io ho una familiale 23
Non è bello ciò che è bello, ma sono bello io.

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Offline ALMAURI65

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #53 il: Maggio 19, 2010, 08:35:38 am »

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Offline MAMBO

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #54 il: Maggio 19, 2010, 08:39:29 am »
Me ne hanno segnalata una in mezzo a un campo.....domani la vado a vedere.... [(occhioni)] [(occhioni)]

Ieri sono andato a vederla....appena posso vi faccio vedere cosa ho trovato.... [:fiu] [:fiu]
STEFANO

Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #55 il: Maggio 19, 2010, 08:59:18 am »
;D
http://www.subito.it/citroen-ds-20-station-wagon-roma-12270131.htm



CIAO [:hello]
;D No non e´ questa, la mia l´ho gia´ portata a casa e non e´ targata Tn, questa la conosco benissimo, era di un mio amico che l´ha venduta l´anno scorso, originalmente era un´ambulanza del 74´.

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Offline ALMAURI65

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #56 il: Maggio 19, 2010, 09:45:56 am »
........ originalmente era un´ambulanza del 74´.

Ciao Vasco  [:clap]
..... ho inserito il numero di targa sul solito sito aci calcolo bollo
per vedere la data di immatricolazione.....
http://online.aci.it/acinet/calcolobollo/index.asp#inizio-pagina
........  auto targa nera immatricolata il 17/06/1992  [(matto)]
qualche pasticcio nella registrazione documenti..........


CIAO [:hello]



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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #57 il: Maggio 19, 2010, 09:58:03 am »
Questo topic nasce per evidenziare pareri e differenze tra le break e le più blasonate sorelle berline.
Non banalizziamolo facendolo diventare l'ennesimo bazar di annunci. Per quello esiste già un'area apposita.
Utilizziamolo per esternare tutte le curiosità e le differenze del modello  [:clap]
Admin  [:hello]

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #58 il: Maggio 19, 2010, 03:25:04 pm »
Questo topic nasce per evidenziare pareri e differenze tra le break e le più blasonate sorelle berline.
Non banalizziamolo facendolo diventare l'ennesimo bazar di annunci. Per quello esiste già un'area apposita.
Utilizziamolo per esternare tutte le curiosità e le differenze del modello  [:clap]
Admin  [:hello]

Giusto !!!

Durante la marcia credo che una delle differenze più grandi sia data dalla diversa taratura delle sospensioni.
Molto più rigida offre un confort nettamente diverso dalle berline (ed anche rispetto alla cx berlina).

Il mecca dice che è diversa la pressione olio delle sfere. E' vero? Ed è solo questa la differenza ?

Un saluto
mauro
una dea è per sempre - Mauro

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Re: BREAK la sorellastra
« Risposta #59 il: Maggio 19, 2010, 03:40:16 pm »
La taratura anteriore non cambia.
Cambia completamente la parte posteriore, non solo sfera ed ammortizzatore, ma anche la dimensione del cilindro è differente. Tutto è pensato per poter mantenere un certo confort anche se varia notevolemente il carico della vettura.