DS 21 PALLAS 1969

 ..mi sa che qui dentro sei in buona compagnia  ..e meno male che siamo così  !!!!

 

 

..mi sa che qui dentro sei in buona compagnia  ..e meno male che siamo così  !!!!

 

 

NON NE HO MAI DUBITATO... [:hello  CIAO

CIAO,

E SI CHE CI SONO ANCORA, NUN MI PUOZZU MOVERI CHIÙ...

DEVO STARE CON LA GAMBA IN SU E ASPETTARE, E PIÙ MI MUOVO PIÙ GONFIA.

MA PAZIENZA PASSERÀ, HO UN PÒ PIÙ DI TEMPO PER SFOGLIARE I VARI POST DI QUESTO AMICHEVOLE SITO....  GRAZIE PER LA

COMPAGNIA

  BILUX con lampade bianche                     

SI BELLE MA NON TANTO EFFICACE

.. e colle lampade bianche un po di luce c'è l'hai.
 

SI SOLO UN PÒ...

novita' su sto restauro?

minchia che lavoro........ 

Miiiiiiiiiiiiiiiiiii non ci posso credereeeee...................
 
 
Non vedo l ora di vederla rinascere.........

Avendo avuto l'infortunio al piede ad agosto scorso  , son rimasto per 4 mesi più o meno fermo, e nel garage aspettava il break,

col motore fuso anche ad agosto, per le strade di vacanza (un malocchio qualcuno me l'avrà buttato... )

Dunque ci lavoro un pò adesso, ma la priorità è mettere in assetto prima il break. Ma non mancheranno aggiornamenti significativi al

momento giusto.

anch io sto iniziando il restauro della mia ds 21 pallas del 69,che un tempo fu la macchina di mio padre  auguri

Il break mi assorbe tutto il mio tempo libero ed anche altro...

ed ogni tanto quando son stufo mi rivolgo un pò a lei, la guardo, me l'immagino finita ,

la cartovetro, perchè sennò la pittura sullo zinco, niet niet, e gli rifaccio poco a poco tutte le filettature,

 non facile su sto zinco, sempre con la paura di rompere un filettante (non so come si chiama sto coso) ma mi avete capito 

 

Sei un pazzo stratosferico..

Credo comunque che il conforto di avere un telaio così protetto sia grande, tu sai meglio di tutti noi comunque dove "pende la bilancia".

Forse in un'altra occasione val la pena di cercare qualcuno che tratti il telaio con la cataforesi?

Sei un pazzo stratosferico..

Credo comunque che il conforto di avere un telaio così protetto sia grande, tu sai meglio di tutti noi comunque dove "pende la bilancia".

Forse in un'altra occasione val la pena di cercare qualcuno che tratti il telaio con la cataforesi?

La cataforesi va benissimo anche, ne abbiamo trattato uno con questo procedimemto, ha vantaggi di peso, con il zinco son ingrassato di più o meno 60 kg, non hai bisogno di rifilettare tutti i fori, però devi dare una mano di epoxy e poi pittura

Non ho foto più "parlante"





 

semplicemente impressionante!!