cavetto dello starter rotto

Ciao belli, ieri mi sono accorto che alla tirata dello starter non potevo lasciare leggermente accelerato il regime. Ho spento, tirato tutto lo  starter e ho constatato che niente si è mosso sul carburatore.
Suppongo che il cavo si sia rotto in prossimità del pomello.
Come si procede per la sostituzione? Devo svitare dall'abitacolo la ghiera cromata oppure c'è il trucco e non potrei mai trovarlo da solo? Per il cavetto in acciaio, va bene uno generico oppure esiste il ricambio specifico con un occhiello fatto apposta?
Grazie.
fischer

a quanto ne so, devi sostituire l'intero sistema di levetta con attaccato il cavo, escluso il pomello (che si svita). Togli la strumentazione e tenendo ferma la ghiera cromata sul cruscotto svita il dispositivo dall'interno del cruscotto, che è tenuto fermo tramite una staffetta ad U.
Poi sfili l'insieme di guaina con all'interno il cavo, dal gommino che passa nel telaio

Anche nella mia smontandolo si ruppe, e con fortuna ho trovato un ricambio usato ma sano col quale ho potuto effettuare la sostituzione

Per smontare il cruscotto intendi che devo tirare giù in toto la parte in metallo nell'abitacolo  ? Tipo ne approfitto per sostituire il blocchetto di accensione, insonorizzare e isolare termicamente? 
fischer

no, basta togliere la strumentazione (insomma, i tre strumenti circolari)

  !
grazie!
Giovedì smonto e spero di trovare il ricambio!
fischer

Ciao ragazzo....sicuro che non si sia solo allentato dalla parte del carburatore?

Ciao bel Fabio! Io ho notato che c'è un bel po' di guaina che prima non si vedeva e soprattutto che il capocorda al carbu sembra stretto. Comunque devo ancora sporcarmici le mani, sabato avevo troppo bisogno di andare a spasso per starmene nel box a smontare e testare.
Ciaooo.
fischer

....allora se non si è allentato dalla parte del cruscotto potrebbe essere proprio rotto! Strano pero'!!