cambio olio

mica faccio como DESCRONIUS che sta inquinando tutta Carini con ferri vecchi olii esausti gomme vecchie ecc ecc

si ma lui almeno li  usa come umus per la piantagione 

Tornando in topic...

per quanto riguarda il discorso olio è già stato ampiamente trattato; personalmente io seguo questo principio:
se il motore è conservato, presumibilmente per tutta la sua vita ha girato con Minerale, quindi in caso di cambio olio bisogna rimetterci assolutamente minerale.
Ricordiamoci che la DS è nata col minerale..
Comunque cerca tra i topic e vedrai che viene fuori un bel pò di informazioni!

Total GT SAE 20 W 40 oppure GTS SAE 20 W 50
Per i paesi freddi: Total GT SAE 10 W 30 oppure GTS SAE 10 W 30
Capacita' coppa motore 4,5 litri, dopo sostituzione cartuccia filtrante: 5 litri
Questo e' quello che raccomanda la casa costruttrice.
 

scusami Ado non sono esperto ma sò leggere è consigliato x le harley davidson ed è minerale prova a vedere su e-bay poi non so dirti se è adatto oppure no. x quanto riguarda lo smaltimento nel mio paese la discarica ritira anche l'olio

il suo, cercalo che è il top....hai due "opzioni"

TOTAL

o il Quartz 5000 20W50

oppure lo 'Special' 20W60 sempre total

Se il motore è tutto rifatto io ci metteri un bel 100% sintetico tipo Motul V300.

Se invece è vecchio, quindi con tutta la morchia degli anni assolutamente starei su un minerale. Ma cosa più importante nella scelta del "minerale" é se è detergente o meno.
Questa "detergenza" la trovi nelle specifiche degli oli.

e occhio alle frecce di riferimento se cambi il filtro, se no sò cazzi   

miiiiiiiii è uscito dal letargo................. si vede che è oramai estate....................

 

quindi detergente o no?

quindi detergente o no?

No, con motore vecchio e zozzo, non detergente.

ok quindi non detergente.ma che brutto sentire che il mio motore è vecchio e sporco

mica faccio como DESCRONIUS che sta inquinando tutta Carini con ferri vecchi olii esausti gomme vecchie ecc ecc

BASTARDO!!!

Quando termino con la 2cv ti faccio vedere come ho recuperato fino all'ultimo granello di polvere, carta, plastica, latte e lattine, oli vari e gomme per non disperderli nell'ambiente e portarli nei luoghi di smaltimento.

Ps. dovro tenerli dentro casa per qualche anno visto che allo stato attuale in Sicilia non si riesce a differire manco il NON differenziato .....

Come consigliava Ado, metti il sintoflon protector, ma prima usa il sintoflon ET che ha la capacità di giusta detergenza del motore e poi dopo circa 1000 km usi il protector e vai sulla seta!!!
Per l'olio un buon minerale basta ed avanza (se non hai revisionato tutto!)

va consegnato in discarica ... o isole ecologiche

NON buttato nei rifiuti normali!!

cercare su google la sede più vicina del "consorzio obbligatorio oli usati"