quale scritta è giusta?

Facilmente hai ragione... 

Ricordavo che me l'avevi detto tu qualche anno fa parlando della mia...
E avevi aggiunto che le ID 20 Super sono delle "ID 20" (come sul libretto della mia), mentre le ID Super sono "ID 19 MA"
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=4025.msg28181#msg28181
Poi naturalmente il numero di telaio dice tutto sul modello in questione...
 

E avevi aggiunto che le ID 20 Super sono delle "ID 20" (come sul libretto della mia), mentre le ID Super sono "ID 19 MA"

Assolutamente.

Quindi....è giusto o no avere sul cofano le due scritte Id super e Id 20?

dunque,

la mia è sicuramente una ID 20 super, prodotta nel marzo del 69 in belgio, e rientra tra i numeri prodotti proprio per il mercato italiano (esiste una tabella precisa che si trova anche sul "the original citroen ds"), e il motore è un DY.

il cassettino non presenta buchi ed è il suo dalla nascita.

il cofano ha i buchi per le scritte a dx (ID 20) e i buchi per la badge IDSUPER esattamente uguale a quella della foto sul cassettino postata qua sopra.


e infatti ci metto quella.


sed

Comunque per l'AM 1969 la versione "corretta" - nei limiti del possibile - non era questa?

Secondo il mio modestissimo parere queste sono le scritte giuste, essendo la Id super tutt'altra macchina!

la mia è sicuramente una ID 20 super, prodotta nel marzo del 69 in belgio

Come si fa a sapere il mese di nascita?

in effeti graficamente mi piace anche di più.

spero solo che, anche riuscendo a trovare la scritta SUPER, i buchi siano uguali a quelli che ho adesso, riverniciare il cofano nuovo nuovo è inimmaginabile!!.

il tutto ammesso che sia giusta quella.


mi torna molto il concetto che ogni concessionario attaccasse quello che aveva in casa, con differenze tra regione e regione e tra mese e mese, anche perchè stiamo parlando di un modello di transizione durato meno di un anno e mezzo....



sed

Come si fa a sapere il mese di nascita?

a occhio.

il mio è il telaio 41502167.

siccome i dati di produzione dal belgio per l'italia riguardo il modello ID 2.0 DT vanno dal telaio 41501351 al 41502349 nel periodo settembre 68- settembre 69 è probabile (ma solo probabile) che cada nel mese di marzo. se poi è aprile o maggio mi cambia pochissimo, a me serve di sapere che modello è, dove è stata costruita (il che cambia di parecchio gli allestimenti e la qualità degli stessi) e per quale paese.


sed

in effeti graficamente mi piace anche di più.

spero solo che, anche riuscendo a trovare la scritta SUPER, i buchi siano uguali a quelli che ho adesso, riverniciare il cofano nuovo nuovo è inimmaginabile!!.

il tutto ammesso che sia giusta quella.


mi torna molto il concetto che ogni concessionario attaccasse quello che aveva in casa, con differenze tra regione e regione e tra mese e mese, anche perchè stiamo parlando di un modello di transizione durato meno di un anno e mezzo....



sed

Se è originale dovrebbe tornare.....

se no, io opterei per chiudere i buchi ed utilizzare un bel biadesivo 3M senza forare nulla!
 

ormai è bucato e il 3m non lo potrei usare, sono scritte senza basetta.

mi son fatto persuaso che la macchina arrivava in italia con la sola scritta ID20.

poi il concessionario tirava fuori la cassetta di scritte e metteva quella che aveva, IDsuper o solamente super, e se era in vena la piazzava anche sul cruscotto.

ciò è avvalorato dalle numerose testimonianze su auto con le varie combinazioni in questo e nell'altro post
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=4025.msg28181#msg28181

la mia è quella che era di Guido, e lui mi conferma che è nata cosi.


un'ultima curiosità, l'ho fatta grigio kandahar (bellissssimo) tetto bianco, ma la carrozzeria verde (com'era in origine) l'ho messa da una parte 


sed

Io avrei fatto anche il tetto gris ...

Io avrei fatto anche il tetto gris ...

va bene fare i colori non originali (1 notte insonne) ma almeno l'accoppiamento...

e gris kandahar-blanc stellaire mi risulta l'unico possibile.


sed

Io avrei fatto anche il tetto gris ...

possibilmente togliendo le borchie..............

anche sulle borchie mi son preso una licenza...

dovrebbe montare le grandi, ma io ho preso anche 4 borchiette piccole, si abbinano meglio all'allestimento spartano e pulito dell'auto.


sed