Il CLAK quando si alza...

In svizzera le chiamiamo dune per rallentare il traffico, in Italia non so....

Da noi in Italia li chiamiamo avvallamenti a schiena di Dimetrodonte.

Da noi in Italia li chiamiamo avvallamenti a schiena di Dimetrodonte.

Ecco perché Ferox non rallentava quando gli dicevo "attento alle dune per rallentare il traffico"

Da noi in Italia li chiamiamo avvallamenti a schiena di Dimetrodonte.

 

E questa da dove salta fuori?!?  

Alla faccia,anzi alla schiena del Dimetrodonte,sfido che fanno CLAK!!!

Oltrepassando le dune per rallentare il traffico,(non ricordo come le chiamate in Italia)noto il famoso clak che fanno le DS quando s'alzano,che succede se non sbaglio quando la  tige non e' ingrassata.E' lo stesso clak?

 [:fiu]Se il problema lo risolvi con quello che ti hanno detto ricordati di aver avuto un gran culo........altro no dico perchè non mi và di fare lo iettatore
MarioGe

[:fiu]Se il problema lo risolvi con quello che ti hanno detto ricordati di aver avuto un gran culo........altro no dico perchè non mi và di fare lo iettatore
MarioGe

per quello ci basta Scarabeo, ma anche tu nn scherzi mica.................

per quello ci basta Scarabeo, ma anche tu nn scherzi mica.................

 [:fiu]Mica vero...........ma ridurre il tutto a delle biglie mi sembra pochino!
MarioGe

Appena alzerò la mia DS sul ponte,approfitterò anche io a controllare lo stato delle tige......ma sicuramente,anche a me toccherà pulirle e ingrassarle.....perchè,da quando ce l'ho io(ovvero 3 anni,ma ci ho fatto si e no 5000 Km) non l'ho mai fatto.....e tra l'altro,alla mia DS,il clack si sente quando non si alza per un paio di giorni......proprio appena arriva la pressione alle sospensioni posteriori ed incomincia ad alzarsi.

Appena alzerò la mia DS sul ponte,approfitterò anche io a controllare lo stato delle tige......ma sicuramente,anche a me toccherà pulirle e ingrassarle.....perchè,da quando ce l'ho io(ovvero 3 anni,ma ci ho fatto si e no 5000 Km) non l'ho mai fatto.....e tra l'altro,alla mia DS,il clack si sente quando non si alza per un paio di giorni......proprio appena arriva la pressione alle sospensioni posteriori ed incomincia ad alzarsi.

nn per fare lo iettatore, ma una volta messa sul ponte controlla pure se hai i gommini di fine corsa dei bracci sospensione.
 

Ciao Adolfo......i gommini di fine corsa dei bracci li ho controllati quando sono stato dal gommista a fare l'equilibratura......sono un pò schiacciatelli......e anche quelli dovrebbero essere cambiati.Hai ragione!!!

Risostituiti qualche giorno fa.....dopo un' anno erano già tutti rovinati...

Risostituiti qualche giorno fa.....dopo un' anno erano già tutti rovinati...

come dopo un anno erano tutti rovinati?.................

Merito delle gomme che usano adesso.......
erano già tutti completamente schiacciati......

ragazzi ma come cavolo si infilano le cuffiette dove alloggia la sferetta. volevo cambiare le mie comprese le due sfere... ho trovato vecchio fango e grasso  ma tige salva, ho acquistato le due cuffiette, le due palline, e le due astine... ora mi trovo la tige con la caffettiera grande perfetta ma dopo aver perso un mare di tempo per infilare la cuffietta piccola sull'asta mi riesce quasi impossibile allargare la gomma per farci entrare la parte in acciaio che contiene la sfera .... quest'ultima e' davvero larga rispetto alla gomma che deve calzarci...consigli???

Mah, vedi qui , ho avuto lo stesso problema un paio di settimane fa, come vedi io non l'ho risolto, l'ha risolto la DS.
Forse la procedura e' quella