filtro olio

Riprendo il post, ragazzi quindi mi confermate che la ds 20 pallas del '74 non ha il filtro?

Ma stai scherzando?

solo motore a 3 supporti di banco

 

Una foto può dire più di tante parole.......... chi ne ha una ?   

 

Una foto può dire più di tante parole.......... chi ne ha una ?   

 

Del filtro? Sarebbe questo, sono tutti più o meno uguali montati sul motore a 5 supporti (1985 - 2175 - 2347)... ti serve anche la guarnizione tonda in cartone.

http://www.ebay.it/itm/CITROEN-ID-DS-FILTRO-OLIO-OIL-FILTER-/400188563650?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d2d18e0c2&_uhb=1

Del filtro? Sarebbe questo, sono tutti più o meno uguali montati sul motore a 5 supporti (1985 - 2175 - 2347)... ti serve anche la guarnizione tonda in cartone.

http://www.ebay.it/itm/CITROEN-ID-DS-FILTRO-OLIO-OIL-FILTER-/400188563650?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d2d18e0c2&_uhb=1

Grazie   

 

Una foto può dire più di tante parole.......... chi ne ha una ?   

il filtro



..............e il gommino di tenuta (quello grande da 90 mm.) della pompa olio che trovi all'interno della coppa
il mio era completamente plasticizzato e spezzato in più punti 



e ricordati di una guarnizione nuova o della carta apposita per rifarla
e di far combaciare i due triangolini prima di avvitare il tutto



per l'olio usa un buon minerale 20w50 o 20w60 minerale non detergente
nb: Capacità coppa motore 4,5 litri, che diventeranno 5 con la sostituzione della cartuccia filtrante.
Per essere sicuro cmq, versane 4 e 500, aspetta che l'olio scenda e poi misura con la sua asta.
Versane ancora un pò e ripeti la stessa operazione finchè non arrivi a sfiorare ma non superare la tacca superiore del livello max dell'asta.
Buon Lavoro