Perdita liquido dalla scatola sterzo.

Quando nei giorni addietro (dopo aver cambiato la pompa ad alta pressione) studiavo pensieroso la scatola dello sterzo messa a nudo mi dicevo: "azz... menomale che non c'è da revisionarla, guarda che razza di lavoracco sarebbe smontarla ..."

Ecco, infatti dopo pochi giorni si comniciano a vedere alcune macchioline verdognole sul pavimento, proprio sotto la zona sterzo, ieri il Sed alza la macchina sul ponte e vede una perdita di LHM proprio dalla scatola dello sterzo. 

A questo punto sorge una grossa indecisione su da farsi ... tirarla giù e revisionarla ? Restare così e aspettare che la perdita aumenti ?

E' un lavoraccio vero ?

Uff ...

Alex Bromo

Chi non c'è passato?

È un lavoraccio ed è una spesa.
Finchè è qualche goccia, sopporta. Dura anche un anno...

Quando nei giorni addietro (dopo aver cambiato la pompa ad alta pressione) studiavo pensieroso la scatola dello sterzo messa a nudo mi dicevo: "azz... menomale che non c'è da revisionarla, guarda che razza di lavoracco sarebbe smontarla ..."

Ecco, infatti dopo pochi giorni si comniciano a vedere alcune macchioline verdognole sul pavimento, proprio sotto la zona sterzo, ieri il Sed alza la macchina sul ponte e vede una perdita di LHM proprio dalla scatola dello sterzo. 

A questo punto sorge una grossa indecisione su da farsi ... tirarla giù e revisionarla ? Restare così e aspettare che la perdita aumenti ?

E' un lavoraccio vero ?

Uff ...

Alex Bromo

C'è di peggio.... tipo revisionare i castelli delle sospensioni....

Sicuramente è un bel lavoretto... visto che è ancora in "lavori in corso..." poi dipende di quanto è la perdita e come si comporta lo sterzo...
Purtroppo la scatola guida è uno dei famosissimi punti deboli della Deesse.... io pure l'ho rifatta nel luglio 2008 ma.... l'incontinenza, pur minore ovviamente rispetto a prima, dopo un pò è tornata fuori....
Eh si... vecchie e incontinenti....  

C'è di peggio.... tipo revisionare i castelli delle sospensioni....

Sicuramente è un bel lavoretto... visto che è ancora in "lavori in corso..." poi dipende di quanto è la perdita e come si comporta lo sterzo...
Purtroppo la scatola guida è uno dei famosissimi punti deboli della Deesse.... io pure l'ho rifatta nel luglio 2008 ma.... l'incontinenza, pur minore ovviamente rispetto a prima, dopo un pò è tornata fuori....
Eh si... vecchie e incontinenti....  

...e c'e' anche di peggio.... ....

...e c'e' anche di peggio.... ....

Ogni riferimento era puramente casuale........

Per qualche goccia ...

Grazie delle risposte ... anche se come mi aspettavo non sono molto confortati, eh ...

In effetti non ho idea da quanto tempo duri questa perdita ... prima l'impianto idraulico era una specie di colabrodo e la macchie in terra si sprecavano; adesso che è stato tutto sistemato (tubi di recupero, raccordi, caffettiere, pompa, ecc ...) la perdita dal servosterzo si è palesata con più chiarezza.

Per adesso non sembra proprio una gran perdita, saranno ad occhio 5 o 6 goccioline al giorno ... poi però suppongo che con l'utilizzo magari il trafilaggio aumenterà.  

Ma, apparte lo smazzamento dello smontaggio, la revisione è un'operazione che si può fare in casa sostituendo le guarnizioni interne, oppure occorre spedire il pezzo da qualche specialista, come abbiamo dovuto fare per la pompa ap ?

Alex Bromo

Ma, apparte lo smazzamento dello smontaggio, la revisione è un'operazione che si può fare in casa sostituendo le guarnizioni interne, oppure occorre spedire il pesso da qualche specialista, come abbiamo dovuto fare per la pompa ap ?

La revisione del servo è MOLTO PEGGIO di quella della pompa HP... anzi oserei dire che se la pompa HP si può quasi revisionare in casa, per il servosterzo io farei attenzione anche allo specialista a cui la invierete...

Grazie delle risposte ... anche se come mi aspettavo non sono molto confortati, eh ...

In effetti non ho idea da quanto tempo duri questa perdita ... prima l'impianto idraulico era una specie di colabrodo e la macchie in terra si sprecavano; adesso che è stato tutto sistemato (tubi di recupero, raccordi, caffettiere, pompa, ecc ...) la perdita dal servosterzo si è palesata con più chiarezza.

Per adesso non sembra proprio una gran perdita, saranno ad occhio 5 o 6 goccioline al giorno ... poi però suppongo che con l'utilizzo magari il trafilaggio aumenterà.  

Ma, apparte lo smazzamento dello smontaggio, la revisione è un'operazione che si può fare in casa sostituendo le guarnizioni interne, oppure occorre spedire il pesso da qualche specialista, come abbiamo dovuto fare per la pompa ap ?

Alex Bromo

Non è detto a volte è il contrario....
Se la perdita è minima la lascerei dov'è... se poi lo sterzo è morbido e funziona bene.... per la revisione direi di rivolgersi a specialisti e/o cmq a persone con esperienza in merito...

Ho provato personalmente a revisionare un servosterzo....lassa perde!

Ogni riferimento era puramente casuale........

....immaginavo...

Non è detto a volte è il contrario....
Se la perdita è minima la lascerei dov'è... se poi lo sterzo è morbido e funziona bene.... per la revisione direi di rivolgersi a specialisti e/o cmq a persone con esperienza in merito...

Quoto Nick.
Quando presi la mia DSpécial, ferma da almeno un paio d'anni, il servo perdeva un bel po' di LHM.
Cominciando gradualmente ad usarla, la fuoriuscita si è ridotta. A volte non perdeva proprio niente!
Tenendo sotto controllo il livello dell'LHM ci ho fatto circa 6000 km prima di decidermi a revisionare il servosterzo.
Quindi dai, non disperare, ci passano tutti e ancora un po' puoi andare avanti 

come ti hanno detto tutti, lassa perde vai e vedrai che nn ti molla.

Sulla mia è l'unica cosa che perde, ma finchè mi fa girare lo sterzo NON LA SMONTOOOOOOOOOOOO.

ADOflon
 

Se la cosa ti puo' consolare, anche la mia perde (come tutte) ed ho anche tutti e due i soffietti di gomma a brandelli!

Se la cosa ti puo' consolare, anche la mia perde (come tutte) ed ho anche tutti e due i soffietti di gomma a brandelli!

ciao Fabio,

mi consolo alla grande, finchè funziona può perdere quanto vuole, un soffietto era a "brandelli" ma quando ho messo su tutta l'argenteria che conosci lo "ricucito"........ con la gomma liquida ed è perfetto...........

adoflon