Usura candele.

R

Se mi è concessa una divagazione in tema, magari senza che ci si dilunghi troppo, sarebbe interessante valutare l'utilizzo di queste candele che, a dire della casa costruttrice, vengono prodotte su misura e costano un botto?
Una curiosià in campo tecnico non conforme, una specie di fratello piccolo e meno intelligente del 123 insomma!
http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=7&ved=0CF0QFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.torquemaster.it%2Fcandela.htm&ei=nSOQTpPqN-ik4AT16aisAQ&usg=AFQjCNFGPS-jqvxbAuaPW_f-G7kW212K4A

Mi ricordano le lodge 2hl montate sui motori alfa, erano a quattro punte, molto performanti, ma non le producevano a passo corto , per i motori tipo ds, oppure fiat 500/126..

Se mi è concessa una divagazione in tema, magari senza che ci si dilunghi troppo, sarebbe interessante valutare l'utilizzo di queste candele che, a dire della casa costruttrice, vengono prodotte su misura e costano un botto?
Una curiosià in campo tecnico non conforme, una specie di fratello piccolo e meno intelligente del 123 insomma!
http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=7&ved=0CF0QFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.torquemaster.it%2Fcandela.htm&ei=nSOQTpPqN-ik4AT16aisAQ&usg=AFQjCNFGPS-jqvxbAuaPW_f-G7kW212K4A

Questa frese riportata in articolo ti fa capire molte cose su dove vadano usate...."Le candele "TORQUE MASTER" sono state progettate per le nuove produzioni di sistemi di accensione ad alta energia ma funzionano ugualmente allo stesso modo con sistemi a puntine o con condensatori."

Ora come sicuramente sai meglio di me, visto che hai citato l'accensione 123 essa NON DEVE essere accoppiata a bobine ad alta energia (rosse) pena la sua prematura morte.

Non sto a esporre tutta la teoria (ma anche principio elettrotecnico) su come si calcoli l'energia che la bobina cede alle candele (tempi di carica o %dwell,impedenza e sua variazione agli elettrodi candela in funzione dei parametri di funzionamento del motore ecc.) che è abbastanza pallosa, ma quelle candele a mio avviso NON VANNO BENE per il Becchia di 40 anni fa..............

Grazie!

Improvvisamente l'auto andava ad un cilindro in meno.....
E dal cavo la corrente usciva.
Il primo pensiero è andato alle cose più gravi: pistone bucato (?!) valvola bruciata....ecc.
Poi ho tolto la candela ed ecco la sorpresa.

La causa?

min-kia!

T'auguro che la valvola di scarico abbia assorbito le frattaglie senza che queste abbiano raggiunto la canna.

T'auguro che la valvola di scarico abbia assorbito le frattaglie senza che queste abbiano raggiunto la canna.

Già.