Ricordo che questa modifica la vidi dentro un'altra Ds da competizione con motore V6 della Sm.
Come mai su questa non pensarono fosse più semplice montare quel motore.? ...
Perché volevano sperimentare i limiti del 4 cilindri originale, ritenuto più affidabile del V6 Maserati che tante noie aveva già dato alla squadra corse.
In gare brevi (Ronde de Chamonix) usavano uno dei muletti SM con motore V6 e carrozzeria DS, nelle competizioni più "hard", preferivano il 4 cilindri di Walter Becchia, pur elaborato come in questo caso. La potenza era comunque paragonabile a quella del V6 modenese.