Infiltrazioni (abbondanti)

Perdonate ancora le mie gravi lacune... non riesco a identificare la zona mostrata da questa immagine, presa dal trova-infiltrazioni-faidate che mi ha consigliato Fabio 


Cioè, ho capito nella parte anteriore del longherone ma non capisco come si accede a quei fili/tubi che si vedono nella foto. Potete avere pietà e spiegarmelo? 
 

Ciao Caro Matteo,

aitè, per raggiungere quella zona dovrai tirar giù il parafangone, il carterino proteggi idraulica e ..............
 

p.s. nn ti demoralizzare, tieni duro.

Ciao Caro Matteo,

aitè, per raggiungere quella zona dovrai tirar giù il parafangone, il carterino proteggi idraulica e ..............
 

p.s. nn ti demoralizzare, tieni duro.

  Pazienza, ormai siamo abituati... comunque meglio che qualcuno (un nome a caso...FULVIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ) mi dia una mano... Quello che posso fare intanto è quello che suggeriva Fabio (cioè guardare sotto i longheroni). Ma non ho capito come faccia a passare l'acqua dietro al parafango e al carterino... e se sigillassi bene il parafango? Non otterrei lo stesso risultato?

Caro Matteuccio,

con le ns DEE i miracoli nn esistono, adesso nn ho presente da dove potrebbe infiltrarsi l'acqua da dietro il carter paraidraulica, ma lo stresso nn si può siggilare così come il parafangone, te ne renderai facilmente conto la prima volta che dovrai tirarlo giù.


ADOflon
 

  Pazienza, ormai siamo abituati... comunque meglio che qualcuno (un nome a caso...FULVIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ) mi dia una mano... Quello che posso fare intanto è quello che suggeriva Fabio (cioè guardare sotto i longheroni). Ma non ho capito come faccia a passare l'acqua dietro al parafango e al carterino... e se sigillassi bene il parafango? Non otterrei lo stesso risultato?

L'acqua arriva fino li' perchè spruzzata dalle ruote in movimento.
Per accedere ali tubi della foto (che mostra il lato conducente) devi fare come dice Ado, togliere il parafango e il carter copri idraulica!

Perdonate ancora le mie gravi lacune... non riesco a identificare la zona mostrata da questa immagine, presa dal trova-infiltrazioni-faidate che mi ha consigliato Fabio 


Cioè, ho capito nella parte anteriore del longherone ma non capisco come si accede a quei fili/tubi che si vedono nella foto. Potete avere pietà e spiegarmelo? 
 

attenzione questi tubi sono lato guida però

comunque mi pare alquanto improbabile che l'acqua entri da li, seppur dall'altro lato: quella parte di longherone comunica coi carterini di cui si parlava sopra tra le righe, e sono ESTERNI rispetto alla parte di longherone che scorre a contatto col pavimento, e non ci comunicano neanche, quindi mi pare alquanto escludibile (eccetto se per mia ignoranza dico minch...te) che l'acqua trafili da li.
Comunque è abbastanza fisiologico come punto che marcisce quello, secondo me se alzi il rivestimento copri longherone trovi che la lamiera a contatto col fondo è marcia pure sulla giunzione

attenzione questi tubi sono lato guida però

comunque mi pare alquanto improbabile che l'acqua entri da li, seppur dall'altro lato: quella parte di longherone comunica coi carterini di cui si parlava sopra tra le righe, e sono ESTERNI rispetto alla parte di longherone che scorre a contatto col pavimento, e non ci comunicano neanche, quindi mi pare alquanto escludibile (eccetto se per mia ignoranza dico minch...te) che l'acqua trafili da li.
Comunque è abbastanza fisiologico come punto che marcisce quello, secondo me se alzi il rivestimento copri longherone trovi che la lamiera a contatto col fondo è marcia pure sulla giunzione

Fulvio vieni su messenger che ti spiego meglio e ti passo quella guida alle infiltrazioni 

P.S. Admin, a quando una chat sul forum? 

A volte l'acqua entra dalla guarnizione del parabrezza, scorre tra gomma e telaio, scende dall'angolo destro, scorre tra rivestimento e lamiera e finalmente si deposita sul pavimento ai piedi del passeggero. La foto da te illustrata mosta il lato sinistro, mentre a te è il destro che occorre. Si allaga in movimento e la ritrovi così dopo averla parcheggiata?
fischer

A volte l'acqua entra dalla guarnizione del parabrezza, scorre tra gomma e telaio, scende dall'angolo destro, scorre tra rivestimento e lamiera e finalmente si deposita sul pavimento ai piedi del passeggero. La foto da te illustrata mosta il lato sinistro, mentre a te è il destro che occorre. Si allaga in movimento e la ritrovi così dopo averla parcheggiata?
fischer

A dire il vero, quando piove molto si allaga anche da ferma...! E' per questo che mi sembrava strano. Ho messo quella foto perchè è l'unica trovata sul manuale e mostrava solo il lato guida purtroppo...

attenzione questi tubi sono lato guida però

comunque mi pare alquanto improbabile che l'acqua entri da li, seppur dall'altro lato: quella parte di longherone comunica coi carterini di cui si parlava sopra tra le righe, e sono ESTERNI rispetto alla parte di longherone che scorre a contatto col pavimento, e non ci comunicano neanche, quindi mi pare alquanto escludibile (eccetto se per mia ignoranza dico minch...te) che l'acqua trafili da li.
Comunque è abbastanza fisiologico come punto che marcisce quello, secondo me se alzi il rivestimento copri longherone trovi che la lamiera a contatto col fondo è marcia pure sulla giunzione

Hai ragione a non capire, ma a memoria ho semplicemente citato due possibili cause della famosa nota tecnica, ed hai ancora ragione quando dici che probabilmente il fondo è corroso, infatti Matteo parlava di un buco!

L'unica cosa da fare è sincerarsi di quanto scritto!

Buon lavoro...

A dire il vero, quando piove molto si allaga anche da ferma...! E' per questo che mi sembrava strano. Ho messo quella foto perchè è l'unica trovata sul manuale e mostrava solo il lato guida purtroppo...

Ma scusa, il longherone si bagnia o no!?

Ma scusa, il longherone si bagnia o no!?

Allora...

Si allaga il pavimento sul lato destro che costeggia il longherone (e ovviamente anche dentro il buco è tutto umido).

Dunque, per mia esperienza personale, se l'acqua entra dai finestrini laterali, dal tetto o dal parabrezza, bagna PRIMA il longherone e poi ristagna sul fondo dove metti i piedi.

Se come dici anche a veicolo fermo si allaga, controlla bene che il longherone non sia bagnato!

Sapete che faccio? Mi metto lì con la canna da giardino e inizio ad annaffiare punto per punto verificando di volta in volta se l'acqua entra o no... almeno vedo da dove passa.
Grazie ancora!
 

Sapete che faccio? Mi metto lì con la canna da giardino e inizio ad annaffiare punto per punto verificando di volta in volta se l'acqua entra o no... almeno vedo da dove passa.
Grazie ancora!
 

Bravo........visto che ci sei arrivato!
Però come ultimo suggerimento parti dal basso verso il tetto
Ciao
MarioGe