Spie rosse, stop e liv. benzina non funziano...

  come da titolo, me ne sono reso conto stamane venendo al lavoro: siccome non ho sottomano lo schema dell'impianto elettrico (ecomunque sono al lavoro) dove/cosa guardo?, che soprattutto la mancanza degli stop non e' cosa buona ne giusta....

come da titolo, me ne sono reso conto stamane venendo al lavoro: siccome non ho sottomano lo schema dell'impianto elettrico (ecomunque sono al lavoro) dove/cosa guardo?, che soprattutto la mancanza degli stop non e' cosa buona ne giusta....

ciao Hall,

nn ho risposte precise da darti, andandoci per logica visto che nn funziona l'occhio di dio che rappresenta l'allarme degli allarmi, prova a guardare i fusi e se a primo sguardo ti sembrano a posto, prova a ruotarli chissà mai un po di ossido..............


 

fusibile!

in pausa pranzo ci guardo, e in effetti speravo in questo tipo di risposta, che tutto e' successo di punto in bianco...

vi faro' sapere.... 

e pecche ridi?...........

delirium tremens

delirium tremens

 

come da titolo, me ne sono reso conto stamane venendo al lavoro: siccome non ho sottomano lo schema dell'impianto elettrico (ecomunque sono al lavoro) dove/cosa guardo?, che soprattutto la mancanza degli stop non e' cosa buona ne giusta....

Capitato anche a me quest' anno prima di partite per il raduno del forum, era un fusibile... 

e se invece funziona tutto (incluse le altre spie) ma di punto in bianco solo la spia dello stop non si accende più??

e se invece funziona tutto (incluse le altre spie) ma di punto in bianco solo la spia dello stop non si accende più??

Lampadina bruciata?? 

 

Lampadina bruciata?? 

 

non solo, potrebbe essere il manocontatto starato..................

non solo, potrebbe essere il manocontatto starato..................

Ma se fosse il manocontatto starato allora non dovrebbe accendersi anche la spia della pressione dell'impianto...no? dico ciò perchè se non sbaglio Dessex ha detto che si accendono tutte le spie...

 

yes...........

allora premettendo che la spia dello stop si accendeva, e qualche rara volta no, poi definitivamente ha smesso di accendersi però le due spie (press. olio motore, pressione imp. idraulico) si accendono ancora regolarmente........si cmq visto che c'è giù il cruscottino, smonto rapidamente la strumentazione e ci butto un occhio ma non vorrei fosse qualcosa di intricato nel maledetto impianto elettrico a 1 miliardo di fili della ds stessa

eeehhhh beh... troppo bello per eesere vero

i fusibili sono tutti a posto, tolti, provati con tester e rimessi
le loro sedi idem

cosa guardo?
in particolare:

1) - qualcuno mi sa dire le posizioni dei fusibili nelle 2 scatoline a cosa corrispondono (23IE '73) ?
2) - e i relativi valori di Ampere ?

io intanto, appena ho un attimo (sono al lavoro) cerco in giro la copia del libretto uso e manutenz., ma se qualcuno li sa' gia' e li posta gli sarei MOOOOLTO grato....