barra stabilizatrice

ciao a tutti chiedo spiegazioni su come smontare la barra stabilizatrice e cambiare le plastiche sotto l'ingrassatore ringrazio in anticipo se qualcuno mi puo aiutare 

per chi non sa di cosa si tratta 


non dirò mai il perché di questo video   

ciao a tutti chiedo spiegazioni su come smontare la barra stabilizatrice e cambiare le plastiche sotto l'ingrassatore ringrazio in anticipo se qualcuno mi puo aiutare 

aspetta aspetta, di ingrassatori non ne ricordo nei paraggi della barra stabilizzatriche (che ricordo, è quella dietro), davanti c'è quella antirollio

No, gli ingrassatori ci sono eccome...

Ciao Parlanti, innanzitutto non è detto che tu debba cambiare gli spessori, controlla prima di tutto il serraggio (quattro dadi per parte) dei collari che tengono la barra!

No, gli ingrassatori ci sono eccome...

Ciao Parlanti, innanzitutto non è detto che tu debba cambiare gli spessori, controlla prima di tutto il serraggio (quattro dadi per parte) dei collari che tengono la barra!

e dove sono scusa?

http://img209.imageshack.us/g/dsc06936.jpg/

Ecco qualche immagine della barra e dell'ingrassatore. I 4 bulloni che stringono il pezzo vanno stretti a 0.9 /1.0 Kg max.

Direi comunque che stabilizzatrice od antirollio è assolutamente lo stesso.Per cambiare i gusci di plastica devi sporcarti abbastanza le mani e sicuramente perdere un po' di pazienza. È sufficiente togliere il pezzo con l'ingrassatore (facile a dirsi) e poi sollevare un pochino la barra per estrarre il guscio inferiore. Vi sono poi degli spessori (1 per parte)che limitano lo schiacciamento dato dai 4 bulloni. La coppia di serraggio della barra ai gusci è importantissima ai fini del buon funzionamento della sospensione!  Ciao.

e dove sono scusa?

sto parlando della barra antirollio avanti.nel ancoraggio dx.sx ci sono dei spessori in plastica

ciao a tutti chiedo spiegazioni su come smontare la barra stabilizatrice e cambiare le plastiche sotto l'ingrassatore ringrazio in anticipo se qualcuno mi puo aiutare 

sto parlando della barra antirollio avanti. nel fissaggio dx sx ci sono dei spessori in plastica sotto l'ingrassatori

Direi comunque che stabilizzatrice od antirollio è assolutamente lo stesso.Per cambiare i gusci di plastica devi sporcarti abbastanza le mani e sicuramente perdere un po' di pazienza. È sufficiente togliere il pezzo con l'ingrassatore (facile a dirsi) e poi sollevare un pochino la barra per estrarre il guscio inferiore. Vi sono poi degli spessori (1 per parte)che limitano lo schiacciamento dato dai 4 bulloni. La coppia di serraggio della barra ai gusci è importantissima ai fini del buon funzionamento della sospensione!  Ciao.

grazie ma mi puoi delucidare riguardo ai spessori e come si fa per la regolazione dell'altezza

Allora, prima di tutto metti l'auto sui cavalletti in modo da sollevare il muso, togli parafanghi e carter e procedi un lato per volta.

Smonta i collari che fermano il cappello della barra (quello con l'ingrassatore) e la prima boccola l'avrai già in mano, poi forza leggermente la barra verso l'alto per sfilare la seconda.

Lo spessore delle nuove boccole va determinato come segue: Poggia il cappello sulla barra e inclinano su un lato in modo che tocchi il lato della sede della barra, rimarrà alzato dall'altro di qualche millimetro perchè il diametro della barra è maggiore del diametro della sede e del cappello. Misura lo spazio che rimane e dividilo per due, quello è lo spessore della boccola.

I due spessori metallici sui lati della sede, servono a limitare il serraggio del cappello. Ingrassa le nuove boccole con grasso grafitato, colloca il cappello e rimonta i collari stringendoli come ti ha già detto Matteo.

Non ricordo se sul lato guida è necessario smontare il correttore d'altezza, ma credo di si!

Spero di esser stato chiaro...buon lavoro!

Dimenticavo...non è necessario regolare l'altezza perchè non dovrai scollegare i tiranti della barra dai bracci di sospensione

Dimenticavo...non è necessario regolare l'altezza perchè non dovrai scollegare i tiranti della barra dai bracci di sospensione

grazie molto non mi e' molto chiaro lo spessore ma quando faro il lavoro se avro dei problemi ti scrivero per dei chiarimenti . 

grazie molto non mi e' molto chiaro lo spessore ma quando faro il lavoro se avro dei problemi ti scrivero per dei chiarimenti . 

Vediamo se riesco a chiarirti le idee....

Il diametro della barra, poniamo è 2,5 cm. mentre il diametro interno della sua sede e del cappello è di 3 cm.
Quindi i due diametri differiscono sempre poniamo di mezzo centimetro, giusto? Se dividi questa misura per due, quindi 5 : è 2,5...ecco ,questo è lo spessore della boccola che dovrai usare.
In genere pero' queste boccole differiscono tra loro di pochi decimi, quindi puoi stare tranquillo, la tua dea non se ne accorgerà nemmeno!

Piuttosto, hai controllato che la barra abbia al suo posto le due molle antirumore???

Vediamo se riesco a chiarirti le idee....

Il diametro della barra, poniamo è 2,5 cm. mentre il diametro interno della sua sede e del cappello è di 3 cm.
Quindi i due diametri differiscono sempre poniamo di mezzo centimetro, giusto? Se dividi questa misura per due, quindi 5 : è 2,5...ecco ,questo è lo spessore della boccola che dovrai usare.
In genere pero' queste boccole differiscono tra loro di pochi decimi, quindi puoi stare tranquillo, la tua dea non se ne accorgerà nemmeno!

Piuttosto, hai controllato che la barra abbia al suo posto le due molle antirumore???

ti ringrazio spero di farcela.le molle sono al loro posto