ciao Marcello,
se vai un po in giro sulla sezione meccanica troverai due o tre topic che parlano della questione..............
da mesi è diventato un tormentone, nn ho capito per colpa di chi............
, ma un tormentone.
Detto questo, ti faccio un brevissimo riassunto, dovresti iniziare un pre trattamento con l'ET da 250ml, da versare nel becchia, dopo averlo agitato energicamente, a motore caldo e girare per 1 ora senza mai spegnere la dea.
Dovrai effettuare 2.000/3.000 km, a quel punto tira giù sia l'olio che il filtro, sostituendolo con un minerale possibilmente 20/50.
A quel punto acquista il PROTECTOR, e sempre a motore caldo ne versi prima 125ml e fai una sgroppatina autostradale da 20/30 km e al ritorno ne versi altri 125 ml dopo averlo agitato energicamente e d il gioco è fatto.
ADOflon