INIEZIONE misteriosa

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INIEZIONE misteriosa
« il: Ottobre 25, 2010, 03:00:51 pm »
sto restaurando una DS21ie del 1970 con l'impianto da rifare totalmente e molto ma molto contraffatto.
Monta una centralina  codice 0280-000-042 e un sensore di pressione 0280-100-01 con segno giallo.

tra le varie combinazioni che ho potuto reperire questa non c'è e il codice mi fa pensare che la centralina sia di una ds23.

Qualcuno ha notizie tecniche in merito?
E anche una centralina per ds 21 eventualmente?

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Offline FabioC

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #1 il: Ottobre 25, 2010, 05:39:03 pm »
La 23 ie monta la centralina 0280 000 047.
Servus

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Offline DS211970

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #2 il: Ottobre 25, 2010, 06:27:34 pm »
La 23 ie monta la centralina 0280 000 047.

quindi quella con 042 finale è per la Ds 18!

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Offline ado

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #3 il: Ottobre 25, 2010, 08:57:59 pm »
no, è per la 21 i.e. sicuramente sino al 6/70.
 [:inch] [:inch] [:inch] [:inch]

Non c'è deserto peggiore che una vita senza amici: l'amicizia moltiplica i beni e ripartisce i mali.

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #4 il: Ottobre 25, 2010, 09:56:48 pm »
Eccomi scusa.
Il calcolatore 0280 000 042 è un calcolatore fornito negli anni successivi come RICAMBIO ed è compatibile con il calcolatore originale delle prime DS21ie 0280 000 011.
Quindi va senza problemi con la sonda 0280 100 011 (tu hai scritto 01 ma spero sia un errore di digitOzione)
Non è invece compatibile con le sonde 0280 100 023 montate su alcune 21ie.

Augh.

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #5 il: Ottobre 25, 2010, 10:06:04 pm »
ciao Marco,

sulla mia avevo avevo una centrale 042, e da una 21 in demolizione ho smontato, nn ne conosco l'anno, una 042.

cosa ne pensi?


 [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]


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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #6 il: Ottobre 26, 2010, 08:33:21 am »
ciao Marco,

sulla mia avevo avevo una centrale 042, e da una 21 in demolizione ho smontato, nn ne conosco l'anno, una 042.

cosa ne pensi?

Secondo i "testi sacri" la 042 non è mai stata di primo equipaggiamento. Siccome so che sulle prime 011 i transistor di pilotaggio degli iniettori ogni tanto saltavano, probabilmente si tratta di riparazioni.
La 042 non è altro che una 047 della 23ie "ritarata" per funzionare sul 21ie. Quindi dovrebbe essere datata dopo la fine di produzione del 21ie. A volte c'è un rimbro a data sulla carcassa.

Ciao
« Ultima modifica: Ottobre 26, 2010, 08:35:52 am da Admin »

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #7 il: Ottobre 26, 2010, 08:38:46 am »
ricevuto forte e chiaro............

Più tardi controllo le carcasse, alla ricerca di un eventuale data di produzione.


 [:clap] [:clap]
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Offline FabioC

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #8 il: Ottobre 26, 2010, 09:05:40 am »
...
La 042 non è altro che una 047 della 23ie "ritarata" per funzionare sul 21ie. Quindi dovrebbe essere datata dopo la fine di produzione del 21ie. A volte c'è un rimbro a data sulla carcassa.
...
Ma, dato che la centralina 047 (23ie) prevede la presenza del sensore temperatura aria in ingresso, non contemplato dalle 011 (prime 21ie), si potrebbe comprendere perche` Marco (DS211970) vede un impianto molto "contraffatto", dovendosi metter mano all' intero cablaggio per far uscire il famoso sensore…
Servus

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #9 il: Ottobre 26, 2010, 09:25:13 am »
No Fabio, la 042 è appunto una 047 modificata per non dover usare il famoso sensore... oltre ad avere i parametri del motore 2100 in luogo del 2300.

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Offline DS211970

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #10 il: Ottobre 26, 2010, 09:53:59 am »
Eccomi scusa.
Il calcolatore 0280 000 042 è un calcolatore fornito negli anni successivi come RICAMBIO ed è compatibile con il calcolatore originale delle prime DS21ie 0280 000 011.
Quindi va senza problemi con la sonda 0280 100 011 (tu hai scritto 01 ma spero sia un errore di digitOzione)
Non è invece compatibile con le sonde 0280 100 023 montate su alcune 21ie.

Augh.


ADMIN se ci fosse ancora Rischiatutto saresti il Massimo Inardi della DS!!!!! o se preferisci la LONGARIIIIIIII

http://yfrog.com/j4img7225vjx

http://img688.yfrog.com/g/img7225v.jpg/
« Ultima modifica: Ottobre 26, 2010, 10:03:03 am da DS211970 »

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #11 il: Ottobre 26, 2010, 10:04:43 am »
, dovendosi metter mano all' intero cablaggio per far uscire il famoso sensore…
[/quote]

Il cablaggio l'ho rifatto totalmente e la macchina è completamente nuda.
Appena posso posto le foto nella pagina di Sua Maestà  RE STAURO


PS: Fabio C hai visto che adesso so usare Image shack?
      Quale link devo allegare affinchè le foto compaiano sul post?
Grazie
« Ultima modifica: Ottobre 26, 2010, 10:12:38 am da DS211970 »

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Offline MotomSS

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #12 il: Ottobre 26, 2010, 10:05:16 am »
ADMIN o se preferisci la LONGARIIIIIIII

http://img688.yfrog.com/g/img7225v.jpg/

Spera che non ti cada sull'uccello... [:fiu] [:fiu] [:fiu] [:hap] [:hap] [:hap]

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #13 il: Ottobre 26, 2010, 10:19:21 am »
, dovendosi metter mano all' intero cablaggio per far uscire il famoso sensore…
Il cablaggio l'ho rifatto totalmente e la macchina è completamente nuda.
Appena posso posto le foto nella pagina di Sua Maestà  RE STAURO

PS: Fabio C hai visto che adesso so usare Image shack?
      Quale link devo allegare affinchè le foto compaiano sul post?Grazie

devi cliccare sulla seconda finestrella in alto, precisamente quella che si trova sotto la I e incollarci dentro il Link.

ADOflon

 [:hello] [:hello]
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Offline FabioC

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Re: INIEZIONE misteriosa
« Risposta #14 il: Ottobre 26, 2010, 11:12:52 am »
...
PS: Fabio C hai visto che adesso so usare Image shack?
      Quale link devo allegare affinchè le foto compaiano sul post?
...
Sono estasiato... ;D



Per ottenere quest' effetto (scusa Ado se correggo… ;D) devi selezionare l' immagine, dopodiche` dal menu` "Embed this image" (si apre appena clicchi la prima volta) selezioni il contenuto della finestrella di nome "Forum"… e l' incolli nel topic.

Dai, facce sogna`!!!
« Ultima modifica: Ottobre 26, 2010, 11:20:43 am da FabioC »
Servus