Interruttore Inverno-Estate del filtro dell'aria

Renato non dir fesserie !

....tu a meno 10 ??????? ma quando ?

-10 mt dal livello del mare..............
MarioGe

Sta a vedere che adesso non posso neanche andare a Cervinia con la DEA...



 

a Cervinia ma famme u piacè..............

tu vai sempre a Cervonia...........

Oggi ho fatto registrare un pò la carburazione a gas x l inverno,avevo messo la paletta su inverno qualche giorno fa,il mecca l ha rimessa su estate dicendo che se no cambia troppo la carburazione,poi ha regolato tutto e in effetti ora va meglio.
A parte che da adesso in poi la userò solo nelle belle giornate,alla fine credo che cambi poco...O NO..(parlo x non far soffrire il becchia!!!),qui a cuneo non è che fa poi cosi' caldo d ora in poi CHE DITE VOI

Oggi ho fatto registrare un pò la carburazione a gas x l inverno,avevo messo la paletta su inverno qualche giorno fa,il mecca l ha rimessa su estate dicendo che se no cambia troppo la carburazione,poi ha regolato tutto e in effetti ora va meglio.
A parte che da adesso in poi la userò solo nelle belle giornate,alla fine credo che cambi poco...O NO..(parlo x non far soffrire il becchia!!!),qui a cuneo non è che fa poi cosi' caldo d ora in poi CHE DITE VOI

Eh ... il mio gassista (la mia è a metano), la paletta me l'ha bloccata in posizione estate per evitare che venga accidentalmente spostata.

Mi sono reso conto che i vecchi impianti a metano con il diffusore per i motori a carburatore sono delicati nella carburazione, basta modificare di poco i lumi d'aspirazione che il motore inizia a non girare più bene - specialmente ai bassi regimi.

Purtroppo il gassista mi ha detto che il me lo devo pure tenere così, perchè a suo dire non esistono impianti metano ad iniezione elettronica per i motori a carburatore.

Alex Bromo

Ma la mia dea non ha alcuna levetta sulla scatola portafiltro. Comunque gli inverni a Muenchen a volte altro che -5, e la Delfina, magari con mezz'aria tirata non ha mai tentennato. Ci vuole piuttosto di tirare un pochino sulla saracinesca del convogliatore per evitare che in discesa la temperatura dell'acqua non scenda troppo in basso.
fischer

Ma la mia dea non ha alcuna levetta sulla scatola portafiltro. Comunque gli inverni a Muenchen a volte altro che -5, e la Delfina, magari con mezz'aria tirata non ha mai tentennato. Ci vuole piuttosto di tirare un pochino sulla saracinesca del convogliatore per evitare che in discesa la temperatura dell'acqua non scenda troppo in basso.
fischer
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Il mio è un impianto nuovo,ha circa 3 anni,l aveva messo il vecchietto che ce l aveva prima x paura di non poter circolare con il blocco x le euro 0,quindi x un pò credo di non aver problemi.Riguardo la saracinesca sul convogliatore,anch io penso di aprirla un pò quando sarà il caso

Il mio è un impianto nuovo,ha circa 3 anni,l aveva messo il vecchietto che ce l aveva prima x paura di non poter circolare con il blocco x le euro 0,quindi x un pò credo di non aver problemi.Riguardo la saracinesca sul convogliatore,anch io penso di aprirla un pò quando sarà il caso

Impianto? Se ti riferisci al gas io sono uno spocchioso amante della benzina! Piuttosto non la uso, ma se dovessi metterci una bombola nella DS sarebbe quella della CO2 per fare la birra alla spina!! 
fischer

Impianto? Se ti riferisci al gas io sono uno spocchioso amante della benzina! Piuttosto non la uso, ma se dovessi metterci una bombola nella DS sarebbe quella della CO2 per fare la birra alla spina!! 
fischer

OTTIMA idea!!

Impianto? Se ti riferisci al gas io sono uno spocchioso amante della benzina! Piuttosto non la uso, ma se dovessi metterci una bombola nella DS sarebbe quella della CO2 per fare la birra alla spina!! 
fischer

Anch io preferisco a benzina,però come ho detto ho trovato tutto montato da poco,quindi me lo tengo.Anche perchè alla fine qualche vantaggio ce l ha!!!!!!
ad esempio quando devi fare qualche viaggetto uguale a TANTI KM POCHI EUROZZI   

Anch io preferisco a benzina,però come ho detto ho trovato tutto montato da poco,quindi me lo tengo.Anche perchè alla fine qualche vantaggio ce l ha!!!!!!
ad esempio quando devi fare qualche viaggetto uguale a TANTI KM POCHI EUROZZI   

e il becchia ringrazia................

e il becchia ringrazia................

Pure il mio portafoglio....  

domanda stupida:
- ma questa "levetta" non è presente al filtro aria del modello anno '68?

mario

domanda stupida:
- ma questa "levetta" non è presente al filtro aria del modello anno '68?

mario

Neanche sulla mia ID del '67 c'è.

anche sugli aerei ultraleggeri si pone il problema di non congelare il venturi nel carburatore e anche li c'è un dispositivo che invia l'aria calda dei collettori nell'aspirazione dei carburatori, nonchè delle tendine che coprono il radiatore dell'h20.
sugli aerei è pericoloso in quanto d'inverno salendo velocemente di quota veramente si bloccano i carburatori.....plufff......   

Anch io preferisco a benzina,però come ho detto ho trovato tutto montato da poco,quindi me lo tengo.Anche perchè alla fine qualche vantaggio ce l ha!!!!!!
ad esempio quando devi fare qualche viaggetto uguale a TANTI KM POCHI EUROZZI   

Sulla mia l'impianto a metano lo aveva installato il precedente proprietario, io non avrei avuto certo il coraggio .... 

Però devo dire che è un'altro mondo ... l'altro giorno sono andato a Milano per lavoro, ho fatto 700 km esatti con 31 euro (circa 38 kg di metano) ... con quella cifra avrei potuto mettere al massimo 22 litri di benzina e fare 270 o 280 km (ipotizzando 12 o 13km /litro a 90 in autostrada). Poi col rimborso chilometrico aziendale ci largheggio e a Natale le posso fare un bel regalino. 

Insomma così la Dea mi viene davvero voglia di usarla tutti i giorni.

Vabbè, basta sono OT ... 

Alex Bromo