Vibrazioni in accelerazione.

ciao Luca,

capire se un supporto ti ha lasciato è semplicissimo, senza alcun bisogno di andare in officina per usare leve e storie varie, basta accelerare bruscamente con la dea appena avviata e hai subito il verdetto, a 80/100 kmh ho qualche dubbio.
 

Io ho detto le bronzine perchè ho un problema simile sulla 2cv... non volevo dire sciocchezzuole 

Ma il 2cv non ha bronzine!

Ma il 2cv non ha bronzine!

Aridaje...?!? Ho già espresso pentimento, non crocifiggetemi! Leggi sopra Fabio... 

Si si ragazzi.....sono vibrazioni molto forti che si sento a velocità alte....intorno ai 70 - 80 km/h.......la partenza è perfetta e il minimo è di una silenziosità inaudita.E' sono in corsa che si sentono vibrazioni all'abitacolo.

Scusa Matteo, non avevo letto tutto....tornando alle vibrazioni, ma....le gomme??

Ragazzi.....anch'io credevo che dipendesse dall'ovalizzazione delle gomme....ma così non è.Le vibrazioni che si riperquotono all'abitacolo incominciano già dalla partenza......e man mano che aumentano i giri,aumentano anche le vibrazioni....che si amplificano con la vibrazione del cruscotto!!!

Ragazzi.....anch'io credevo che dipendesse dall'ovalizzazione delle gomme....ma così non è.Le vibrazioni che si riperquotono all'abitacolo incominciano già dalla partenza......e man mano che aumentano i giri,aumentano anche le vibrazioni....che si amplificano con la vibrazione del cruscotto!!!

ciao Cristian,
è probabile che avrai pure i supporti da cambiare, ma una volta che la dea è avviata e a 2500 giri sarai già i 4 marcia, gli stessi lavorano poco, se invece in partenza tifano tremare tutto l'anteriore la colpa è da imputare ai supporti.

L'ho pensato anch'io, infatti, in settimana, appena ho tempo, vado immediatamente dal meccanico per alzarla sul ponte e vedere cosa è successo.

L'ho pensato anch'io, infatti, in settimana, appena ho tempo, vado immediatamente dal meccanico per alzarla sul ponte e vedere cosa è successo.

Cristian,

prima di recarti dal mecca, fai quella prova che prima ti ho consigliato, metti la prima, porta la dea a 30/40 kmh e dai una serie di brusche accelerate, se avrai la sensazione che stai perdendo tutto l'anteriore sarai sicuro che sono loro gli imputati, i supporti motore viceversa ci sentiamo e vediamo un pò.

ado
 

OK Ado......appena ci faccio un giro, farò questa prova e ci aggiorniamo.
A presto!!!

Ragazzi....prova effettuata nel pomeriggio......purtroppo,dando delle sbrusche accelerate,si sente un colpo sordo e secco provenente dal vano motore!!!! Uno o più supporti del motore sono andati a farsi benedire!!!!
Quanti supporti motore sono presenti sulle nostre DS? Qualcuno si ricorda la posizione??? E di quanto potrebbe essere la spesa per ogni supporto??? Conoscete qualche ricambista???

Quanti supporti motore sono presenti sulle nostre DS?

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Qualcuno si ricorda la posizione???

il sinistro è sotto il collettore di aspirazion, in corrispondenza del 3° cilindro, il destro esattamente dall'altra parte, ovvero sotto il collettore di scarico.. sono a forma di campana che si appoggiano su due staffe saldate al telaio.

E di quanto potrebbe essere la spesa per ogni supporto???

Dipende se prendi solo le parti in gomma interne o l'intero supporto. Per le sole gomme interne la spesa non è eccessiva.. Sul mio sito ho descritto l'operazione di sostituzione e ripristino. www.sitoAntico.altervista.org

Conoscete qualche ricambista???

Sono anche presenti qui sul forum...

Carissimo Motom.....ho appena finito di leggere le procedure di sostituzione dei supporti sul tuo sito.Tutto perfettamente chiaro.Appena trovo i tamponi,provvedo immediatamente alla sostituzione....anche se ci sarebbe dasostituirne solo uno,visto che mi trovo,sostituisco entrambi.
Grazie ancora!!! 

ciao Cristian,

visto che ci sei io cambierei, altresì, quello del cambio.
 

Ciao Ado......lo faò sicuramente....tu conosci la procedura della sostituzione??? Il supporto è uguale a quello del motore??? Se così fosse,compro i tre supporti e li sostituisco tutti insieme!!!!

Ciao Ado......lo faò sicuramente....tu conosci la procedura della sostituzione??? Il supporto è uguale a quello del motore??? Se così fosse,compro i tre supporti e li sostituisco tutti insieme!!!!

ciao Cristian,
no il supporto del cambio è completamente diverso, sono due semigusci che stanno dentro la barra sotto il radiatore.