In un primo momento avrei detto di no, poi osservando meglio ho notato la civetteria della linea che dalla punta del faro SX interno va a "morire" alla base del parabrezza.
Linea questa, che nella DEA separa fisicamente il parafango dal cofano, mentre in questo caso è palesemente inutile dal punto di vista funzionale e si può dunque lecitamente dire (a mio parere) che si è cercato lo stesso impatto emotivo già pienamente collaudato con le linee della DS.