La DEA e l'immobilità prolungata

Leggo spesso storie (e io stesso l'ho sperimentato sulla mia pelle appena presa la mia ds, visto che era ferma da mesi) di dee lasciate in box per poche settimane che, riaccese, iniziano ad avere problemi, principalmente di idraulica. Si dice sempre che è meglio usarle, e sono d'accordo. Volevo sapere però per pura curiosità (non sia mai che la mia bella non mi veda per più di 5 giorni  ) quanto possono stare ferme senza essere toccate... senza che poi uno torni e si rompa tutto  L'immobilità prolungata intorporisce anche le parti mobili (bracci, pivot ecc)?
 

Io credo che periodi di stop lunghi siano "pericolosi" per le cuffie, anche io la utilizzo spesso quasi tutti i giorni, quando il tempo lo permette. Siccome entriamo nell'inverno e purtroppo i periodi di inutilità aumenteranno sto valutando l'ipotesi di procurarmi dei cavalletti per metter su la divina e salvaguardare le cuffie.

Come vi comportate con la batteria? è bene staccare il contatto o non importa?

 

Riccardo

Se hai un morsetto stacca batteria perché non usarlo? Eviti le brutte sorprese col grande freddo...
Per il resto, se la lasci ferma mesi allora possono capitare i succitati inconvenienti, ma un uso settimanale o giù di lì è un ottimo esercizio per mantenerle sempre arzille e pronte!
fischer

Leggo spesso storie (e io stesso l'ho sperimentato sulla mia pelle appena presa la mia ds, visto che era ferma da mesi) di dee lasciate in box per poche settimane che, riaccese, iniziano ad avere problemi, principalmente di idraulica. Si dice sempre che è meglio usarle, e sono d'accordo. Volevo sapere però per pura curiosità (non sia mai che la mia bella non mi veda per più di 5 giorni  ) quanto possono stare ferme senza essere toccate... senza che poi uno torni e si rompa tutto  L'immobilità prolungata intorporisce anche le parti mobili (bracci, pivot ecc)?
 

la mia è stata 17 anni in box....
oltre le gomme che seccano non abbiamo avuto molti problemi.... diciamo quelli di manutenzione ma quelli sono normali, cioè cambiare una pompa dell'acqua dopo 30 anni mi sembra quasi scontato...e così per altri organi della citrona...
però ti confermo che più la si usa e più va che è una bellezza...

Non è che se sta ferma 2-3 settimane quando la riprendi si spacca tutto, si staccano gli sportelli, piscia olio, non funzionano luci.... ecc.ecc.

Come tutte le auto l'immobilità non giova, specialmente la DS visto l'alta componente idraulica che muove questa macchina.... tubi guarnizioni....ecc

 

Non è che se sta ferma 2-3 settimane quando la riprendi si spacca tutto, si staccano gli sportelli, piscia olio, non funzionano luci.... ecc.ecc.

infatti,
un mese due mesi di fermo nn succede nulla, certo se la metti sui cavalletti male nn le fa............
io anche per un giorno, le metto i trespoli sull'anteriore, dietro mi viene un po più difficoltoso e lo faccio solo quando prevedo una lunga sosta.
 

Io ho il morsetto stacca batteria ma non l'ho mai usato, anche perchè tempo (metereologico) permettendo utilizzo la mia Dspècial tutti i giorni o quasi tutti. Ci vado anche al lavoro facendo circa come minimo 60 km al giorno ed è una vera goduria!!! credo che sia un buon allenamento...

però i cavalletti mi sa che me li compro lo stesso

 

Riccardo

Anch io mi sono procurato dei tamponi di gomma che in pratica la lasciano come se fosse altezza viaggio,un pò di piu',come dice Ado male non fa e ci va poco,batteria staccata,anche se non credo di lasciarla sola piu' di una settimana,a parte un metro di neve....

L'unico inconveniente che ho avuto dopo qualche anno di inutilizzo è stato di ritrovarmi con due tubi idraulici posteriori forati......

infatti,
un mese due mesi di fermo nn succede nulla, certo se la metti sui cavalletti male nn le fa............
io anche per un giorno, le metto i trespoli sull'anteriore, dietro mi viene un po più difficoltoso e lo faccio solo quando prevedo una lunga sosta.
 

Fai come me: ho tagliato 4 ceppi alti cm. 18. Quando entro in garage li ficco sotto, alle estremità dei longheroni, e Lei poco dopo vi si accuccia sopra, scendendo solo di 2-3 cm. La volta dopo si rialza subito ed é bel'e pronta. Così si toglie subito il peso sulle gomme e non va a comprimere i finecorsa. 

Fai come me: ho tagliato 4 ceppi alti cm. 18. Quando entro in garage li ficco sotto, alle estremità dei longheroni, e Lei poco dopo vi si accuccia sopra, scendendo solo di 2-3 cm. La volta dopo si rialza subito ed é bel'e pronta. Così si toglie subito il peso sulle gomme e non va a comprimere i finecorsa. 

Esattamente come ho fatto io...

Esattamente come ho fatto io...

La mia da tre anni a questa parte vede la luce del sole una volta ogni tre mesi, ed ogni volta che esce dalla tana fa un giro di 2/300 km. Fino ad ora non ha avuto il minimo problema, ma sono sicuro di avere un grosso conto aperto con la buona sorte. Purtroppo al momento non posso godermela più di così, ma anche io sono un sostenitore dell'esercizio  almeno settimanale.
La batteria la stacco sempre perchè ha ormai qualche anno e durante soste così prolungate, anche soltanto l'orologio è capace di "ciucciarsela" tutta.

..... soltanto l'orologio è capace di "ciucciarsela" tutta.

Sulla mia, da quando ho messo la luce nel cassettino portaoggetti(quella originale), a motore spento l'orologio dopo un po' si spegne....riavviandola, dopo un quarto d'ora si rimette in moto! Assurdo! Non riesco a capire il perché: il cassettino da chiuso non ha nessun assorbimento da giustificare una insufficienta elettrica per l'orologio.
fischer

Sulla mia, da quando ho messo la luce nel cassettino portaoggetti(quella originale), a motore spento l'orologio dopo un po' si spegne....riavviandola, dopo un quarto d'ora si rimette in moto! Assurdo! Non riesco a capire il perché: il cassettino da chiuso non ha nessun assorbimento da giustificare una insufficienta elettrica per l'orologio.
fischer

Sono le vibrazioni a far funzionare l'orologio.