Avaria motorino di avviamento.

Non lo trovi sotto perchè dovevi cercarlo sopra.. tra l'altro è l'unica cosa che vedi quando guardi dal vano motore

Nelle primogenite non c'è la forcella con l'elettromagnete ma il pignone (mi pare con soli 7 "denti") si muove in avanti per inerzia quando l'indotto viene alimentato. Non so fino a che anno ma mi pare di ricordare fino ai primi anni sessanta.

Sarà...ma se sono andato a cercarlo sotto è perché sopra non l'ho visto.
Si vede direttamente il corpo del motorino con il connettore e il cavo.
Sul sito di sassen ci sono dei motorini senza elettromagnete esterno. Possibile che il mio sia di quel tipo lì ?

Il Valeo sarebbe questo

http://www.citroservices.com/avviamento-motorino-avviamento-nuovo-valeo.1.9.36.gp.393.uw.aspx

Sarà...ma se sono andato a cercarlo sotto è perché sopra non l'ho visto.
Si vede direttamente il corpo del motorino con il connettore e il cavo.
Sul sito di sassen ci sono dei motorini senza elettromagnete esterno. Possibile che il mio sia di quel tipo lì ?

Se vedi ciò che in questa foto è cerchiato in rosso si tratta inequivocabilmente dell'elettromagnete e stà fissato sopra il motorino nella sua naturale posizione di fissaggio. Ciò che descrivi invece lo vedi da dietro.

più tardi ci guardo bene...
per ora grazie mille.
Fabio

Caro IDCronio...
avevo ragione io 
smontato in un'oretta e abbastanza facilmente il motorino. Mi ritrovo in mano un siluro Paris Rhone D10B45 senza solenoide esterno 
Ora devo cercare un elettrauto bravo che lo revisioni.
Fabio

Caro IDCronio...
avevo ragione io 
smontato in un'oretta e abbastanza facilmente il motorino. Mi ritrovo in mano un siluro Paris Rhone D10B45 senza solenoide esterno 
Ora devo cercare un elettrauto bravo che lo revisioni.
Fabio

  buon per te, magari lo avessi io un motorino senza quella mi,,, di solenoide!

Quelli che quando il motore non parte subito fanno "Muuuuuuuuuu"?
Ce l'ho sull'ID

Caro IDCronio...
avevo ragione io 
smontato in un'oretta e abbastanza facilmente il motorino. Mi ritrovo in mano un siluro Paris Rhone D10B45 senza solenoide esterno 
Ora devo cercare un elettrauto bravo che lo revisioni.
Fabio

Di che anno è la macchina...........??

Aprile 1968.

Comunque stamattina l'elettrauto l'ha aperto, abbiamo visto che era tutto in buone condizioni tranne una delle due spazzole.
Sono andato dal ricambista e ho trovato le spazzole originali Paris Rhone. 
Pulito tutto, lubrificato, spazzole nuove e rimontato.
purtroppo non ho trovato le boccole nuove, le avrei cambiate volentieri.
Così abbiamo solo invertito l'anteriore con la posteriore che aveva meno gioco.
Rimontato su il motorino ora va bene. Speriamo duri a lungo.
Fabio

Qualche foto dell'operazione:







Fabio
 

Ma a che serve quel peso che ho dovuto togliere, posizionato affianco al supporto motore? 

E il limitatore di scuotimento: in caso di rottura del supporto evita che il motore sbatta contro al telaio con immaginabili conseguenze......
 

Maaaa...!! non è strano quel motorino, mi sembra di non averne mai visti così...

Sulla mia, continuo ad avere il problema lamentato la settimana scorsa: appena giro la chiave fa fatica a girare il motorino d'avviamento, poi recupera e accende la macchina.
Il cavo di massa l'hò ingrandito di parecchio, quello del positivo è abbastanza grosso, la batteria è nuova (60Ah 580A spunto).
Motorino da revisionare?

Sulla mia, continuo ad avere il problema lamentato la settimana scorsa: appena giro la chiave fa fatica a girare il motorino d'avviamento, poi recupera e accende la macchina.
Il cavo di massa l'hò ingrandito di parecchio, quello del positivo è abbastanza grosso, la batteria è nuova (60Ah 580A spunto).
Motorino da revisionare?

A questo punto, ti direi di sì...
Fabio