pompa acqua

ciao a tutti......ricordo che si era già accennato qualcosa a riguardo....ma vorrei capire qualcosa di più specifico....ho li una pompa acqua Citroen che fa più casino del motore stesso, se ci appoggio su un lungo cacciavite basta tenerlo in mano che già il tremore basta ad accusare i cuscinetti ormai ko. E' revisionabile? Nel caso la puleggia è messa a interferenza sull'alberino? Basta toglierla con una pressa?

Ciao, la pompa dell'acqua originale è revisionabile, la puleggia si smonta con la pressa.
Quelle invece di "concorrenza" no, solitamente si spaccano (ma costano poco...).
Il cuscinetto si trova, il premistoppa originale invece non più. Ma puoi usare un premistoppa che trovi nei negozi di forniture idrauliche (per le pompe acqua da riscaldamento per esempio), l'importante è che la superficie di contatto sul corpo della pompa acqua sia assolutamente levigato, altrimenti c'è il rischio perdano acqua.
Ciao, Emanuele

Ciao, la pompa dell'acqua originale è revisionabile, la puleggia si smonta con la pressa.
Quelle invece di "concorrenza" no, solitamente si spaccano (ma costano poco...).
Il cuscinetto si trova, il premistoppa originale invece non più. Ma puoi usare un premistoppa che trovi nei negozi di forniture idrauliche (per le pompe acqua da riscaldamento per esempio), l'importante è che la superficie di contatto sul corpo della pompa acqua sia assolutamente levigato, altrimenti c'è il rischio perdano acqua.
Ciao, Emanuele

grazie mille Emanuele.....domani vedo, se rimedio una pompa usata da qualche motore, giusto x tirare avanti un attimo, bene, nel frattempo poi vedo di cimentarmi nello smontaggio della sua originale

 

comprata nuova e...sostituita 

Su, su, coraggio, anch'io persi la mia all'ICCCR a Roma e mi sentii molto triste vedendo la nuova pompa con la parte che sostiene la ventola in plastica verdina...Ricordo di alcuni uccellacci del malaugurio che mi giurarono che la pompa nuova si sarebbe spaccata in pochi mesi data la serie di pulegge non in metallo...e invece è là, da molte decine di migliaia di km e fa il suo lavoro egregiamente. Va bene di riparare il possibile, ma alle volte un ricambio nuovo, anche se non concepito per essere riparabile, risulta economico ed efficace. Vogliamo parlare della pompa della benzina? Il solo peccato è l'uso sproporzionato della plastica e la mancanza di voglia di imitare la forma originale del suo ricambio...
fischer

Su, su, coraggio, anch'io persi la mia all'ICCCR a Roma e mi sentii molto triste vedendo la nuova pompa con la parte che sostiene la ventola in plastica verdina...Ricordo di alcuni uccellacci del malaugurio che mi giurarono che la pompa nuova si sarebbe spaccata in pochi mesi data la serie di pulegge non in metallo...e invece è là, da molte decine di migliaia di km e fa il suo lavoro egregiamente. Va bene di riparare il possibile, ma alle volte un ricambio nuovo, anche se non concepito per essere riparabile, risulta economico ed efficace. Vogliamo parlare della pompa della benzina? Il solo peccato è l'uso sproporzionato della plastica e la mancanza di voglia di imitare la forma originale del suo ricambio...
fischer

mah ti dirò, non ricordo la marca della nuova, ma le pulegge son di ferro........in ogni caso la sfiga attanaglia la mia nuova vettura....oggi mentre regolavo le valvole, ho notato oltre ai registri dei martelletti molto svitati, anche la valvola di scarico sul 2° cilindro puntata, seppur abbia svitato totalmente il registro........giù la testa ahimè (nel pomeriggio mi manca da togliere il collettore di scarico e vedo realmente cos'ha: probabilmente le sedi valvole sfondate)....così approfitto per cambiare in totale comodità il supporto lato scarico, che è distrutto