punto morto...

HAVRAISSSSS !!!
adesso che hai montato l'elettronico che ne pensi???
 

Confesso anch'io una certa curiosità sul funzionamento dell'oggetto 

Forse che appena si fulmina si pentirà di aver venduto quello a puntine  

ma infatti per 100€ (poi ognuno si fa i conti in tasca sua, neh) me lo terrei ben stretto nel bagagliaio dell'auto; io sono ormai 6 o 7 anni che giro con l'123 e non ne posso che parlare bene, ma come gia' detto e' elettronico, ergo se ci molla non c'e' nulla da fare: o ne hai uno di riserva (quello meccanico cha hai tolto magari ?), e se hai un po di manualita' e qualche attrezzo in mezz'ora / un'oretta lo sostituici e riparti, oppure rimani fermo li dove sei...

HAVRAIS!!!!  RIPENSACI, NON VENDERE IL VECCHIO!!! 

Vendilo, che se riesci a prendere 100 € organizzi una festa.....

 
 
 

il solito spendaccione......ma non ti è bastato cacciar soldi per il puzzoflon?
 
dai prova a prendermi......se ti riesce ahahahah
MarioGe

Aduzzo da piccolo giocava a 1...2...3.... Sintoflon!! 

ma infatti per 100€ (poi ognuno si fa i conti in tasca sua, neh) me lo terrei ben stretto nel bagagliaio dell'auto; io sono ormai 6 o 7 anni che giro con l'123 e non ne posso che parlare bene, ma come gia' detto e' elettronico, ergo se ci molla non c'e' nulla da fare: o ne hai uno di riserva (quello meccanico cha hai tolto magari ?), e se hai un po di manualita' e qualche attrezzo in mezz'ora / un'oretta lo sostituici e riparti, oppure rimani fermo li dove sei...

HAVRAIS!!!!  RIPENSACI, NON VENDERE IL VECCHIO!!! 

Sono assolutamente d'accordo...io, per un banale filo staccato sulla batteria, ho bruciato tutto sulla 2cv e lì dove si è piantata, lì è rimasta fino a quando, rimontate le puntine ed il condensatore ho messo in moto e me ne sono andato.
 

Un filo staccato potrebbe non essere cosi "banale" ma la causa di un "arrosto" con fumo: accensione elettronica o meno che sia.........
Parere personale ovviamente
 

Niente di tutto ciò: si era sfilato il cavo del polo positivo della batteria e l'alternatore ha cominciato a caricare di brutto...
 

Una bazzecola..........come bruciare una lampadina
 

No...ho bruciato l' 123 ignition 

ma infatti per 100€ (poi ognuno si fa i conti in tasca sua, neh) me lo terrei ben stretto nel bagagliaio dell'auto; io sono ormai 6 o 7 anni che giro con l'123 e non ne posso che parlare bene, ma come gia' detto e' elettronico, ergo se ci molla non c'e' nulla da fare: o ne hai uno di riserva (quello meccanico cha hai tolto magari ?), e se hai un po di manualita' e qualche attrezzo in mezz'ora / un'oretta lo sostituici e riparti, oppure rimani fermo li dove sei...

HAVRAIS!!!!  RIPENSACI, NON VENDERE IL VECCHIO!!! 

Secondo te perché l'ho messo in vendita a quel prezzo? 

Più che altro però, è in caso di tempesta solare (e conseguenti interferenze) che temo di restare a piedi con l'123... 

col 123 nn resti a piedi, colle puntine invece si................

Più che altro però, è in caso di tempesta solare (e conseguenti interferenze) che temo di restare a piedi con l'123... 

miiiinkia! pensi di passare cosi' vicino al sole?

........mo me so stufato...........gli lo nascondo io cosi non lo trova più e gli restano solo le 18 chiavi a brugola per regolare ogni 2000 km l'apertura delle punte del vecchio SEV a cassetta!!!!!!!! .......................hiiiiiiiiiiiiiiiihihihi, scherzo?.........anche no!
 

.....forse il problema può essere risolto semplicemente montando una centralina come questa:

https://www.velleman.eu/downloads/0/illustrated/illustrated_assembly_manual_k2543.pdf

io l'ho montata e per il momento non sto avendo problemi..... (p.s. disconnettere il condensatore)