restauro del miglio verde

 credo di aver fatto tutto come si deve, ma il vetro e' ballerino, come se la guarnizione fosse larga da non stringersi attorno  al vetro

come dice Marini, nn che hai dimenticato la guarnizione che cinge la cappelliera?

Perchè per come è fatta la guarnizione e il lunotto una volta infilati nelle loro guide è impossibile che balli!

 

ok ragazzi, l'unico rimedio che ho trovato e stato di sigillare in modo mooolto discreto tutta la guarnizione sia nel suo alloggio nel canaletto del telaio che nell'alloggio del lunotto,speriamo  superi la prova acquazzone ma per il momento  sono sodisfatto,  per il vetro anteriore ho usato la sua vecchia guarnizione ed e' andato alla perfezione,ma ho visto e sentito spesso parlare di sigillare sotto la mezza luna che tiene il vetro,e' necessario? era d'origine cosi?   

Ciao Mimmo, stai usando le staffe giuste??

ok ragazzi, l'unico rimedio che ho trovato e stato di sigillare in modo mooolto discreto tutta la guarnizione sia nel suo alloggio nel canaletto del telaio che nell'alloggio del lunotto,speriamo  superi la prova acquazzone ma per il momento  sono sodisfatto,  per il vetro anteriore ho usato la sua vecchia guarnizione ed e' andato alla perfezione,ma ho visto e sentito spesso parlare di sigillare sotto la mezza luna che tiene il vetro,e' necessario? era d'origine cosi?   

Ummmm......non mi convince...qualcosa non va...

ok ragazzi, l'unico rimedio che ho trovato e stato di sigillare in modo mooolto discreto tutta la guarnizione sia nel suo alloggio nel canaletto del telaio che nell'alloggio del lunotto,speriamo  superi la prova acquazzone ma per il momento  sono sodisfatto,  per il vetro anteriore ho usato la sua vecchia guarnizione ed e' andato alla perfezione,ma ho visto e sentito spesso parlare di sigillare sotto la mezza luna che tiene il vetro,e' necessario? era d'origine cosi?   

 nella parte bassa del vetro anteriore c'è fin dall'origine un mastice apposta.......appurato che il vetro è totalmente su nella sede (a volte lo sembra ma non lo è) io procederei a questa opera di sigillatura anche con del comune mastice per lamiere......sembra poco ma ti isola da un sacco di rumori e spifferi dal motore

nella parte bassa del vetro anteriore c'è fin dall'origine un mastice apposta.......appurato che il vetro è totalmente su nella sede (a volte lo sembra ma non lo è) io procederei a questa opera di sigillatura anche con del comune mastice per lamiere......sembra poco ma ti isola da un sacco di rumori e spifferi dal motore

concordo con DESSEX, quando lo feci sulla "bambolina" mi sembrò di guidare un altra macchina!
I rumori provenienti dal vano motore si abbassarono di tantissimo, così come gli spifferi aereodinamici.
Ho usato del mastice a nastro adesivo morbidissimo, usato comunemente per le modifiche ai camper.

 

Ma non viene usato il classico mastice da vetraio.....??

Ma parliamo di lunotto o parabrezza?

Ma parliamo di lunotto o parabrezza?

ora di parabrezza!!!!!

A proposito di parabrezza: una notte all'aperto a meno 3 ne ha provocato l'esplosione in mille pezzettini, in apparenza il vetro non sembrava avere "offese" ed appariva integro ed in buono stato...........però questa Super5 ha subito un disarcionamento del cofano in corsa per rottura delle serrature anteriori............che il colpo ricevuto abbia danneggiato il vetro in modo non apparente?

Ora mi dovrò cimentare nell'avventura di cambiarlo.............non lo ho mai fatto.........(i lavori da carrozza non sono il mio forte)........suggerimenti,attenzioni da prendere,espedienti??!!...............grazie in anticipo.

Ora mi dovrò cimentare nell'avventura di cambiarlo.............non lo ho mai fatto.........(i lavori da carrozza non sono il mio forte)........suggerimenti,attenzioni da prendere,espedienti??!!...............grazie in anticipo.

... il calendario...! Io ho snocciolato tutti i santi del paradiso e pure gli dei pagani dell'olimpo...! Ho rimosso tutte le operazioni da fare per montarlo...
Ma vedrai che con la tua maestria riuscirai bene, ma devi essere in coppia 

devi essere in coppia

    è molto + semplice     se nn trovi un volontario che ti aiuta  puoi farlo anche da solo .................io procedo cosi':inizio con il mettere la guarnizione grigia in sede,la fermo nei due angoli superiori e al centro con della carta gommata da carrozziere,prendo il vetro  con le mani sui due estremi e vado ad infilare la parte alta e laterali  nella scanalatura della guarnizione,mentre quella bassa la appoggio sopra i due perni rotanti dei tergicristalli,fatto cio'rimane soltanto di farlo salire un po' affinchè nn si incastra completamente dentro la guarnizione,un cordolo di mastice alla base per tutta la larghezza completera' l'opera,un accorgimento che ti faciliterebbe l'operazione è togliere il cofano     

Io invece faccio il contrario, infilo il vetro nella guarnizione, un po' di grasso nella sede e poi infilo insieme (ovviamente in due) parabrezza e guarnizione!

Preso nota delle indicazioni............vedo di procurarmi vetro e guarnizioni e poi, in ambiente riscaldato provo a farlo......grazie!