Consumo empirico.....

Perchè la scheda non dovrebbe funzionare ?

...perchè consuma come una F40 (andando a 130-140)... vuoi dire che senza sonda consumerebbe anche di più? 

PS bella quella Blue d'orient, peccato per gli interni...

...perchè consuma come una F40 (andando a 130-140)... vuoi dire che senza sonda consumerebbe anche di più? 

Non sono un meccanico, vado a logica e dunque magari la sparo. Una sonda di temperatura serve per fornire alla centralina il dato relativo alla temperatura dell'aria di aspirazione. 
Immagino che la centralina usi questo dato per ottimizzare la combustione al fine di "consumare meglio" e dunque inquinare meno e consumare meno.

Quanto consuma la tua ?

...perchè consuma come una F40 (andando a 130-140)...

4/5 al litro? davvero? 

Con la mia 23 ie Su strade prevalenteme extraurbane con velocità di circa 130/120, i dieci km/litro sono assolutamente di norma.
Non ché sia importante quanto consuma...visto l'uso domenicale ché faccio...e neppure tutte le domeniche, alterno con la SM,ché consuma un Po di più...ma neanche tanto...

[...] alterno con la SM,ché consuma un Po di più...ma neanche tanto...

  il senso della frase è che consuma un fiume di benzina ??
Non avevo mai visto usare il Po come unità di misura. 

il senso della frase è che consuma un fiume di benzina ??
Non avevo mai visto usare il Po come unità di misura. 

Fantastico!!! ,intendo il Po....no non intendevo il fiume triste e...padano...
Scherzi a parte...l'SM , ché Ho usato e testato molto di più della ds , a velocità medie non supera i 9km/litro.
Il problema e ché con lei non riesci ad andare a velocità....normali.

La tua monta già la sonda di temperatura sul filtro aria?

no 1971 non era previsto mi pare.
avendo sostituito (grazie gianni)il cablaggio intero mi pare che il filo sia presente....

Guarda, se tu passi io dovrei decisamente murare per sempre il garage! 

Attualmente la C5, che pure è tagliandatissima ed ha un'indole certo non corsaiola, sta sui 8.5 l/100 km 

mi fai morire, è vero la cx è stata sempre particolarmente assetata..............
 

Teoricamente tutto quanto porta ad un'analisi più precisa dei dati per la combustione porta ad una ottimizzazione della medesima, con conseguente riduzione dei consumi.

In linea generale le DS, paragonandole con le concorrenti del periodo, non sono automobili dai consumi proibitivi.

come darti torto caro Gianluca, ma dall'elenco va esclusa la 21 i.e. 4 marce.........

mi fai morire, è vero la cx è stata sempre particolarmente assetata..............
 

Ado, mio malgrado la CX (che pure, anche a detta di altri CXisti è un modello particolarmente assetato) non è la sola "idrovora" di famiglia. Le due italiane sanno anche loro far mooolto male al portafogli quando scatenano gli alberi a camme e le trazioni posteriori 

Ado, mio malgrado la CX (che pure, anche a detta di altri CXisti è un modello particolarmente assetato) non è la sola "idrovora" di famiglia. Le due italiane sanno anche loro far mooolto male al portafogli quando scatenano gli alberi a camme e le trazioni posteriori 

Ma caro, tu mi sottintendi di Alfa e Ferrari! Vuoi mettere che almeno l'ottano ha una resa particolarmente gioiosa rispetto a quella del Becchia!
Fisch piede NONpiumato

Ma caro, tu mi sottintendi di Alfa e Ferrari! Vuoi mettere che almeno l'ottano ha una resa particolarmente gioiosa rispetto a quella del Becchia!
Fisch piede NONpiumato

confermo!!!!!!!!!!!ih ih ih

Ma caro, tu mi sottintendi di Alfa e Ferrari! Vuoi mettere che almeno l'ottano ha una resa particolarmente gioiosa rispetto a quella del Becchia!
Fisch piede NONpiumato

Non di solo confort vive l'uomo...

confermo!!!!!!!!!!!ih ih ih

Ciascuno ha la propria indole. Nasconderla fa male a se stessi.

infatti, in questo topo nn avrei dovuto neppure entrare, per due semplici motivi il primo e perchè notoriamente il mio modello è assetato già di suo poi io nn faccio assolutamente nulla per tenere il piedone alzato, il che è una miscela esplosiva.......

ADOflon