se Obama avesse la DS

Comunque è meglio andarci piano con le auto blindate....
 

dsspero

Comunque è meglio andarci piano con le auto blindate....
 

dsspero

La DS di De Gaulle non era affatto blindata: la prima DS corazzata fu la "presidentielle modello star trek" che lo stesso De Gaulle utilizzò un paio di volte soltanto (e solo perché era tre centimetri più lunga della Lincoln del presidente americano, come ebbe modo di raccontare Franchiset).

Ah ah ah che ridere!!!! Che figura per Obama (che fra l'altro mi sta molto simpatico) e per il suo incrociatore...

Aveva ragione Colin Chapman: il nemico è il peso !!!

Per la DS di De Gaulle  infiniti alla tecnologia della DS. Domenica ho rivisto "Il giorno dello Sciacallo". Troppo bello! Voglio una divisa come quella di De Gaulle 

No Andy: non aveva tamponato nessuno, è che Delafon ha trovato quella, probabilmente già danneggiata nella parte anteriore, e quella ha usato per fare la sua replica, ricostuita a revolverate.
L'originale è stato restaurato all'epoca ed oggi riporta delle croci adesive che marcano i punti d'impatto. Le foto le vedi sul sito del Memoriale de Gaulle che ho segnalato.

e bravo Del anche se non capisco a cosa serva fare una replica se poi tanto replica non è  .......ma almeno durante le esposizioni lo segnala che è una SUA creazione e non l'originale e che l'originale non è proprio cosi???

La DS di De Gaulle non era affatto blindata: la prima DS corazzata fu la "presidentielle modello star trek" che lo stesso De Gaulle utilizzò un paio di volte soltanto (e solo perché era tre centimetri più lunga della Lincoln del presidente americano, come ebbe modo di raccontare Franchiset).

oppure le 2 Lorraine uniche al mondo con il parabrezza blindato

"Mais , toutes les " Lorraine "  ont les entourages de vitres mais seulement 2 sont blindées , j'en avais essayé une lors de l' ICCCR de Chevetogne , Philippe LOSSON qui en avait une à vendre , celle qui est partie en NL, m'a laissé jouer avec, il faut faire très attention de ne pas se faire coincer la jambe quand la porte se rabat toute seule , car vu son poids, on ne peut pas l'arrêter .
Détail amusant , ce sont des bases DSuper , remotorisées en DS 23 , (il faut au moins cela !) , mais l'intérieur était celui d'une Dsuper de base , cela faisait un peu pauvre pour le Directeur de la banque de Madrid  qui avait commandé les 2."





Voilà une vue de la 2nde LORRAINE blindée , celle que j'ai essayée , mais elle avait alors son immatriculation Espagnole , . La voici avec son immatriculation Hollandaise , testez la " Méthode Wouter " , avant qu'elle ne soit repeinte , elle aussi en noir ( AC 200 )

Certamente ci saranno state anche altre DS blindate, io mi riferivo a quelle in dotazione all'Eliseo che per scelta dello stesso De Gaulle erano normalissime berline, Pallas o Confort, raramente Prestige: De Gaulle non sopportava il vetro di separazione con l'autista e fu proprio quel vetro a convincerlo a non usare la "star trek": su quella vettura, era fisso.

oppure le 2 Lorraine uniche al mondo con il parabrezza blindato

"Mais , toutes les " Lorraine "  ont les entourages de vitres mais seulement 2 sont blindées , j'en avais essayé une lors de l' ICCCR de Chevetogne , Philippe LOSSON qui en avait une à vendre , celle qui est partie en NL, m'a laissé jouer avec, il faut faire très attention de ne pas se faire coincer la jambe quand la porte se rabat toute seule , car vu son poids, on ne peut pas l'arrêter .
Détail amusant , ce sont des bases DSuper , remotorisées en DS 23 , (il faut au moins cela !) , mais l'intérieur était celui d'une Dsuper de base , cela faisait un peu pauvre pour le Directeur de la banque de Madrid  qui avait commandé les 2."





Voilà une vue de la 2nde LORRAINE blindée , celle que j'ai essayée , mais elle avait alors son immatriculation Espagnole , . La voici avec son immatriculation Hollandaise , testez la " Méthode Wouter " , avant qu'elle ne soit repeinte , elle aussi en noir ( AC 200 )

...non credevo esistessero Ds a tre volumi!!! 
poi così male non sono... o sbaglio?!?

dsspero

secondo me sbagli!!!!!!

secondo me sbagli!!!!!!

Dai Dspero!!!!! ma se di dietro sembrano delle Fiat 131!!!! 

Dai Dspero!!!!! ma se di dietro sembrano delle Fiat 131!!!! 

IMHO le "variazioni sul tema" sono sempre interessanti, sia dal punto di vista della curiosità che da quello della cultura, oltre che della valorizzazione di veicoli "storici" in quanto appartenuti a persone che hanno "fatto" la storia, al di là della "bellezza" tout-court.

Oltre a questo non dobbiamo dimenticare che la DS è stata un'auto straordinaria per l'epoca. Il suo lato B così bello e caratteristico fu però frutto di scelte dell'ultimo minuto da parte di Bertoni e del suo gruppo. In realtà la DS doveva essere più lunga e con una coda più accentuata, anche se forse più meno originale.

E comunque le vetture presidenziali (o comunque destinate alla classe egemone) dovevano rispettare degli standard internazionali che la DS berlina rompeva in maniera netta.

Ultima considerazione: all'epoca il terzo volume delle auto era quasi sempre di ispirazione "congelatore". Anche la prima delle berline sportive, l'auto da moltissimi ammirata per il suo elegante dinamismo, per la sua frenata aggressività, aveva un che di Indesit, o di Fiat 1300/1500:

Dai Dspero!!!!! ma se di dietro sembrano delle Fiat 131!!!! 

...è vero! Sembra una 130. Però la rottura delle linee tondeggianti con quella netta è squadrata della coda è un contrasto che può essere visto come originale...  oppure no!

dssepro

percheb volere aggiungere originalita ad una vettura come la ds che e di per se la quintessenza dell originalita??????? non ne ha proprio bisogno!!!!!!!!!!

brutterrima

Nel caso in cui qualcuno se lo fosse perso...