Manco a farlo apposta, l'altroieri mi si è rotta la serratura dello sportello lato guida...rottura banale, una semplice molla che non portava piu' indietro il dente di chiusura.
Per eccesso di zelo e avendo un'altra serratura piu' nuova, l'ho cambiata...ebbene..la sicura non entrava piu' nè tantomeno la chiusura con la chiave.
Dopo una serata di smadonnamenti ho realizzato che i due tiranti, quello della maniglia esterna e quello di quella interna, debvono essere "sincronizzati" ovvero registrati al millimetro altrimenti non funziona nulla, in pratica se il tirante della maniglia esterna "tira" troppo o troppo poco, la sicura non funziona!