id 20 vert charmille del 1969

MAH IO PROVO A DIRGLI 13 0 14 MILA EURO OVVIAMENTE DOPO AVERLA VISTA,COMUNQUE LUI DICE CHE E IMPECCABILE!!!!!!!

pure quelle cifre sono fuori!!!!!!!!

AAAAAHHHHHHHHHHH LO DICEVO IO !!! SEI UNO DI QUEI VENETI CHE SI SONO STANZIATI NELLA ZONA DI LATINA!!!!!!!    GIOBRI

... no, no, sono nato a Latina ma avevamo una proprietà in Veneto, e non ti nascondo che per qualche mese, appena sposato ho pensato di trasferirmi li, prima della vendita... 

e per belle intendo motore che non ha cose importanti da fare, con km modesti, gomme decenti, carrozzeria di un unico colore, senza fioriture, interni conformi e belli, telaio sano.......

ma questa dalle foto non si vede affatto se è veramente in ordine.

Allora:
se il telaio non ha bisogno di nulla sono d'accordo per i 10.000 (comunque a denti stretti)
ma se c'è anche solo un pò da fare tra bagagliaio e longheroni,
considerando cosa costa tra tempo e materiali,
la lascerei tranquillamente dov'è.

Ti consiglio pazienza di marmo  perchè se hai da spendere sicuramente troverai di meglio.

Parere personale:
Ho avuto  e ho sia ID che Pallas
I costi di un restauro a fondo non sono molto diversi.
La differenza come comfort c'è.
Comprerei una ID a certi prezzi solo se immacolata o quasi, veramente in stato d'uso notevole, possibilmente monofaro.

ciao marco la id 20 in questione si trova a pescara!!!

e dove?????? se vuoi contattami che do una occhiata 085-52262   3482457188 ciao

ma trattasi di ID19 non ID20. Vero?
 
Comunque la vettura sembra (dalle foto) impeccabile..................

id 20,nel 69 la 19 non veniva piu prodotta!!!

ok marco!!!! il tempo di chiamare il tipo cosi mi faccio dire di preciso dove si trova e ppoi ti chiamo per comunicartelo!!!!   cosi mi dici quale sono le reali condizioni della macchina!!!

id 20,nel 69 la 19 non veniva piu prodotta!!!

Nel '69 la ID19 (che si chiamava ID19B dal 1966) veniva prodotta eccome: in Italia si chiamava ID19 Lusso, poi (dal 9/'69) DLuxe.

ma questa dalle foto non si vede affatto se è veramente in ordine.

Allora:
se il telaio non ha bisogno di nulla sono d'accordo per i 10.000 (comunque a denti stretti)
ma se c'è anche solo un pò da fare tra bagagliaio e longheroni,
considerando cosa costa tra tempo e materiali,
la lascerei tranquillamente dov'è.
 
Ti consiglio pazienza di marmo  perchè   se hai da spendere troverai di meglio.

Parere personale:
Ho avuto  e ho sia ID che Pallas
I costi di un restauro a fondo non sono molto diversi.
La differenza come comfort c'è.
Comprerei una ID a certi prezzi solo se immacolata o quasi, veramente in stato d'uso notevole, possibilmente monofaro.

caro Marco mi sa che mi hai letto nel pensiero, tanto non siamo lontani!!!  

ma trattasi di ID19 non ID20. Vero?
 
Comunque la vettura sembra (dalle foto) impeccabile..................

per me Maxx questa è un esempio di CONSERVATO/IMPECCABILE!!! eppure 23 o 24 mila euro non glieli darei comunque



                                            http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=12069.0

Nel '69 la ID19 (che si chiamava ID19B dal 1966) veniva prodotta eccome: in Italia si chiamava ID19 Lusso, poi (dal 9/'69) DLuxe.

                                 ...............ben tornato tra noi umani Martini...iniziavo a sentire la mancanza 

tempo fa ho scambiato due parole col tipo che vende questa ed altre citroen storiche.
Mi parlava di ID19 del 1968, adesso non conoscendo il mese nn saprei dirvi se trattasi di anno modello 1968 o 69.
Ho visto diverse foto, la macchina rimane molto bella, ha degli interni intonsi, un cruscotto immacolato; insomma tutte le caratteristiche per una gran bella ID.
Non mi sbilancio sulla quotazione poichè andrebbe vista nei dettagli,
Peccato per la targa non originale..................

La metà mi sembra già tanto pure se avesse targhe originali e unico proprietario.
A parte il cruscotto un pò raro per il resto è il modello + spartano della linea.

io Maxx le adoro e le salverei tutte credimi...anche quelle che sono parcheggiate anni e anni fuori dai concessionari e che la gente non vuole neanche in regalo...però qui parliamo di soldi e tanti...e questo non mi sembra ( mio pensiero personale ) un modello su cui spendere certe cifre....se Paolo ha pazienza, anche consigliato dai fratelloni del forum o dagli amici che conoscerà ai raduni troverà molto di meglio

MARTINI NON MI SONO SPIEGATO BENE....INTENDEVO LA ID CON QUEL TIPO DI CRUSCOTTO, SO BENISSIMO CHE POI CONTINUO AD ESSERE PRODOTTA MA CON IL NUOVO CRUSCOTTO ULTIMO TIPO ED IL LOGO NON ERA PIU ID MA D LUXE, PER ALTRO PRODOTTA SOLTANTO NEL BIENNIO 70-71 PARRALLELAMENTE ALLA DSPECIAL CHE INVECE CONTINUO AD ESSERE PRODOTTA ANCHE DOPO E CHE RIMASE IL MODELLO BASE DELLA GAMMA.   P.S. LE ID RIMASERO TALI FINO AL 69 DOPO SI UNIFORMARONO DAL 70 IN POI CON LE D.

Paolo ti prego, leva quel maiuscolo che mi mandi insieme la vista