Restauro 23ie 1975

Questo??

Si, questa è la riproduzione di cui ho scritto. Il colore è simile, ma il motivo è banalmente stampato mentre nell'originale... non so il nome della tecnica (impuntura?), ma come si può intuire il tessuto non è liscio, ma ha un rilievo, ed il nero non è inchiostro, ma un filo nella trama del tessuto...

credo che gia li conosci :
www.retrostock.fr
Da loro trovai l'ocra grecato originale,nuovo.
 

Lo so, ma stiamo parlando del blu! L'ocra non mi serve 

Ho un interno malmesso di una 23 ie 74  blu delta dal quale forse si possono recuperare dei pezzi. Ma non so ancora come "ricattarti"

Ho un interno malmesso di una 23 ie 74  blu delta dal quale forse si possono recuperare dei pezzi. Ma non so ancora come "ricattarti"

Mica hai anche due sedili sempre malmessi in cuoio nero??

no cuoio nero no

no cuoio nero no

Beh...grazie lo stesso!

Qualche notizia in piu' su questa splendida 23??

Grazie a tutti...
...
Molti mi hanno consigliato di optare per il cuoio, ma non rispetterei l'originalità del mezzo.
...

Non sono assolutamente d'accordo.
Non si rispetta la storia di quella specifica automobile ma da un punto di vista dell'originalità di una DS 23 Pallas del 1975 è senz'altro meglio optare per un interno in cuoio originale (completo, naturalmente) piuttosto che scegliere un interno rifatto in stile "pallas ante-1974" (senza il grecato per intendersi).

Il romanticismo è una bella cosa ma se si parla di originalità di un restauro preferisco la prova "depliant" per valutare l'originalità di un mezzo.

Si Gianluca, infatti non ho nessuna intenzione di montare un interno pre-1974.
Ho intenzione di montarci un interno identico al suo, se e quando mai lo troverò.

Complimenti, bella macchina. Io avevo la moquette blu (non i sedili), non bellissima ma passabile e li ho regalati ad un forumista.

Ciao
Giacomo

Bella Marco , complimenti a tutti , però ................................. mi permetti una critica ???????

La lama superiore del paraurti anteriore potevi cambiarla . 

Bella Marco , complimenti a tutti , però ................................. mi permetti una critica ???????

La lama superiore del paraurti anteriore potevi cambiarla . 

Va assolutamente cambiata, come tanti altri particolari, ad esempio le frecce arancioni, etc etc.
L'obiettivo era di rimetterla in condizioni di viaggiare.
Ora per fortuna ho un carissimo amico dalle parti di Treviglio, lui non lo sa ancora ma fra un po' cambierà lame, incollerà il cielo nuovo, etc etc etc....

Va assolutamente cambiata, come tanti altri particolari, ad esempio le frecce arancioni, etc etc.
L'obiettivo era di rimetterla in condizioni di viaggiare.
Ora per fortuna ho un carissimo amico dalle parti di Treviglio, lui non lo sa ancora ma fra un po' cambierà lame, incollerà il cielo nuovo, etc etc etc....

Che coincidenza , è vicino a me 

Si tratta di una DS23ie Pallas semiautomatico del 1975, una delle ultimissime prodotte. Ha un curriculum breve ma di pregio, essendo sempre appartenuta ad un personaggio del mondo del cinema, che ha collaborato con i grandi nomi del cinema italiano, da Zeffirelli a Scola a Monicelli, sicuramente in quell'ambiente qualcuno ricorderà questa DS.

...facciamo un pò di gossip... chi è, chi è....???? 

Bellissima complimenti!

 

sembra anche venuto particolrmente bene l'allineamento delle varie parti della carrozzeria, cosa che ho notato e' ben difficile da vedere anche su restauri per altri versi eccelsi....