Restauro 23ie 1975

Dopo un restauro di circa due anni, ben lontano dall'essere comunque ancora completato, vi presento.... ancora non ha un nome!
Acquistata sulla fiducia da un forumista, aveva diversi problemi meccanici ed estetici ed era immobile semismontata da tempo.
Ora, grazie ad un magistrale lavoro di carrozzeria (va riconosciuto, malgrado ci stiano stati diversi problemi ) ed un incommensurabile lavoro di rimontaggio da parte di Daniele, qui ripreso stamane al suo arrivo trionfale al CRIC, ha la sua dignità di DS e può andare in giro senza problemi. Con calma, nel tempo, cercheremo di darle la cura che si merita.



Si tratta di una DS23ie Pallas semiautomatico del 1975, una delle ultimissime prodotte. Ha un curriculum breve ma di pregio, essendo sempre appartenuta ad un personaggio del mondo del cinema, che ha collaborato con i grandi nomi del cinema italiano, da Zeffirelli a Scola a Monicelli, sicuramente in quell'ambiente qualcuno ricorderà questa DS.



Anche a detta di chi ci ha lavorato al ripristino, questa vettura non ha mai saputo cosa sia la ruggine. Al contrario, gli scatolati erano pieni di sabbia, la sabbia di quei deserti che ha spesso calcato visitando i set di film come il Mosè, Cleopatra ed altri non certo ambientati al polo Nord. Eh, si questa macchina ha visto posti particolari, ce lo racconta il suo termometro acqua, accessorio raro per una 23ie, la presenza di un impianto Frigette ed i suoi interni (purtroppo) distrutti dal sole.



Una delle poche particolarità di cui sono a conoscenza, la vettura ha subito un incendio alla meccanica, abbastanza importante. Affidata a mani esperte, è stata ripristinata utilizzando un motore di rotazione Citroen, che dovrebbe avere oggi meno di 30.000km.
Altro non so, la caccia alle informazioni è aperta.
Spero vi piaccia, io trovo il blu Delta delle ultime DS un salto nel futuro.

Admin 

Eccola finalmente!
Complimenti Marco, gran bel recupero!
 

bella, bellissimo il colore!

BELLA, la mia prima Dea nel 83 medesimo colore e modello, interni tabacco 

COMPLIMENTI per il ripristino   

Complimento Marco veramente bella!

Auto sicuramente bella, gemella della prima DS che desiderai possedere. Il passato cinematografico (anche se ci hai detto pochino) le dona un tocco di fascino in più. Spero di conoscerla presto ! 

bella auto, bella storia, riguardo il colore ,il blu delta  e le forme della dea sono in netto contrasto, perche' la ds ha forme morbide,e' un'auto/salotto, non e' un'auto sportiva che secondo me il blu delta sta decisamente meglio.

Ho seguito il restauro della carrozzeria di questa vettura che è stato effettuato dal "mio" carrozziere qui ad Arezzo.
L'auto era sana come solo una DS che è stata in Africa può esserlo: nessuna traccia di corrosione, lamiere sanissime, telaio intaccato solo dal fuoco (la paratia parafiamma, che non a caso si chiama così). Allo stesso tempo, tanti lavori fatti a fantasia: un'infinità di ammaccature, catrame al posto dello stucco ed una riverniciatura che ha comportanto la necessità di riportare la carrozzeria alla nuda lamiera con la conseguenza di dover trattare nuovamente "da zero" tutte le parti.

Anche la ricerca del giusto punto di blu ha richiesto una bel lavoro, tra campioni scoloriti dal tempo come le vetture vere alle diverse formule (ne abbiamo trovate due) del Blue Delta.

C'è voluto più di un anno e mi pare di capire che altrettanto tampo è servito a Daniele per rimettere assieme i pezzi della meccanica.

Adesso Marco ti resta il compito di dargli un interno degno del resto e così avrai una vettura identica a quella uscita per ultima delle catene di Javel in quel lontano aprile del 1975.

             ciao Admin, questa gif riassume tutto.....

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Complimenti, è davvero stupenda!  Spero di vederla il 16 

 

che bella...

Grazie a tutti...
L'interno è la parte difficile. Il suo blue-vert grecato è praticamente a brandelli, e sono due anni che spulcio gli annunci sperando di incontrarne un esemplare messo meglio... senza successo. Di quel tessuto al momento esiste una riproduzione ma non all'altezza. Molti mi hanno consigliato di optare per il cuoio, ma non rispetterei l'originalità del mezzo.
Magari qualcuno di voi mi può aiutare, fino ad ora ho cercato da solo, ma se siamo in più persone magari qualcosa salta fuori.

Prendendo a prestito una foto dal "nuancierDS", quello che cerco sono sedili e pannelli fatti così :



(questa foto mi fa sperare che da qualche parte nel mondo ci sia un interno così anche per me...)

Admin 

Complimenti vivissimi! E' davvero bella e merita sicuramente il suo interno originale...intanto...buona caccia!

Questo??

http://www.ds-sassen.de/parts/img/4991.jpg

credo che gia li conosci :
www.retrostock.fr
Da loro trovai l'ocra grecato originale,nuovo.