DOPO UN Pò CHE VADO A VELOCITà ALLEGRA 120\130 SI SPEGNE

carissimi ho un problema con la mia dea , purtroppo dopo una mezzoretta di autostrada e 5 minuti a velocità "  allegra" la mia dea si spegne completamente, la pompa della benzina l' ha guardata e provata un esperto e mi ha detto che non è quella, ho guardato i filtri se erano intasati, ma niente , tutto pulito, qualcuno mi sa dare un consiglio? cosa devo fare?

Si spegne in che maniera? In movimento? Appena ti fermi? SI accende tutto lo spiume? Se ne accende una  e poi le altre? Sii più preciso....
fischer

bisogna fare prove, e tante. Innanzitutto portati dietro uno che ci sappia smanettare e vai a fare un po' di spari: al momento del fermo subito apri il cofano e fai dei controlli preliminari (vedere se c'è corrente, vedere se arriva benzina, porta comunque una pompetta a mano). Nel caso dopo quanto riparte?

ragazzi si spegne mentre vado , come se mancasse benzina o corrente, sto fermo 10 minuti e poi si rimette in moto!!!!!!  molti mi han detto che  e la pompa della benzina, ma qualcuno la ha gia controllata e mi ha assicurato che la pompa va bene, poi spesso quando arrivo agli stop mi crolla il minimo non so proprio cosa pensare!!!!!!!!

Potresti avere la pompetta a posto e il carburatore pieno di melata di ruggine!..
questo però dovrebbe dare origine a un'andamento singhiozzante.
Quando la vettura va senti per caso qualche difetto di carburazione?
Si spegne di botto o mentre sei in marcia tende a spegnersi e quando scali di marcia si riaccende per un'attimo fino a spegnersi definitivamente?

Se non è niente di tutto ciò potrebbe trattarsi del Relè a pulsante sul positivo della batteria che alcune volte per magia interrompe l'erogazione di energia, poi basta sfiorarlo anche senza volerlo che tutto torna a posto per magia..
Prova ad andare con i fari accesi, se quando la vettura si spegne sono spenti anche loro potrebbe veramente trattarsi di quello...

Ps. fai attenzione che non ti succeda di notte come è successo a me...

 

IPOTESI

Prova a controllare il filo  alla bobina dall'abitacolo.
Di solito se è rotto un componente il guasto non si manifesta così esclusivamente.
Pompa benzina: Difficile che funzioni a dovere fino a 120 all'ora e poi si blocchi.per poi ripartire senza problemi????
Viene più da pensare a un contatto soprattutto se l'impianto è  anzianotto

Quoto! Controlla bobina e tutto ciò che le sta intorno.

guarda, per quel che costa una pompetta ac io proverei a sostituirla. In ogni caso tira giù anche il carburatore e controlla che non ci sia sabbia o ruggine in vaschetta. Controlla anche il tubo che arriva dal serbatoio, spesso si fessura o marcisce il pezzo di gomma che va proprio alla pompa

condensatore?

condensatore?

non lo escluderei  cmq oltre a quello, farei un bel controllo a bobina e carburatore. Quando schiacci l'accelleratore aumenta velocità regolarmente o senti come un "buoco" o "singhiozzo"?  non so se mi spiego...

 

Alessio hai risolto il problema............???

Alessio hai risolto il problema............???

in effetti MAMBO sono curioso anch'io!!! 

scusatemi se son sparito , sono andato su in francia al raduno mondiale 2 cv , ora la macchina è da un vecchio volpone citroen qua in zona perla sostituzione dell' idroguida che perde molto, proverò appena è pronta a guardare tutte le cose che mi avete indicato, vi farò sapere al più presto!
INTANTO GRAZIE A TUTTI.

se si spegne di botto è un problema elettrico comunque
se invece si spegne singhiozzando è da imputarsi all'alimentazione.

Comunque... trattasi di una balena ad iniezione o a carburatore?

Comunque... trattasi di una balena ad iniezione o a carburatore?

Carburatore ;) E' una DSuper o DSpecial se non ricordo male.