DS e ID fino al 1960 quali differenze?

Chiedo scusa se mi cito, ma non vedo perchè dovrei riscrivere cosa già scritte:

Sostengo poi da sempre che si tratta di una questione di lana caprina. A Parigi decisero di dare un nome diverso alla fascia bassa dello stesso modello e al tempo era una prassi piuttosto praticata: ci sono molti esempi.
Basti pensare alla Renault Ondine-Dauphine, alla  Fiat 1300-1500 oppure 1800-2100, alla Simca 1301-1501, alle Rolls Silver Shadow-Silver Wrigth (l'una la versione a passo lungo dell'altra) ad alcune Opel (Kadett-Olympia) eccettera.

Tutti i punti sono stati ben sviluppati. Largo ai personalismi.

Tra questi, io sono un tipo da ID. Non ci posso far nulla.
Vero che l'auto che più ho goduto, quella su cui più ho viaggiato (e, nonostante la forte similarità con gli allestimenti inferiori, quella che m'ha coccolato di più...) è stata una DS21ie semi.
Ma il cuore è rimasto incollato al blanc mejié della Mariomobile, così come il colpo di testa vero fu la vendita della 21ie a favore di una ID 19 am'64 che poco aveva a che vedere con una vettura da utilizzare con tranquillità glaciale.

Eppure per me la France c'est toute cela, lungo le grand routes che la tagliano in due dall'Atlantico all'Allemandia, che ancor oggi donano scorci incredibili di un tempo inesorabilmente passato in quasi ogni altro luogo di questa piccola Europa. La provincia francese, con le boulangeries che buttano profumo di croissants e di baguettes fin dalle prime ore del mattino, con la brouillard che sembra non salire mai e tutt'a un tratto scompare nel sole di mezzogiorno come non fosse mai esistita, con la terra che ancora profuma di terra e il paesaggio che cambia a ogni curva.
Tra queste strade si muove l'archetipo della mia Dea, tra queste curve s'insinua una ID con lentezza flemmatica e sicura, con la voglia di viaggiare senza la fretta di raggiungere la destinazione ma nella certezza di arrivarci in tutta comodità.
 
Voilà ce qui on est. 

[omissis]....il paesaggio che cambia a ogni curva.

Bah...a me sembra tutta uguale: un piattume che manco Rovigo.
E se vai sulla costa trovi grattacieli tipo Mumbasi anche sulla sabbia.
Io tutto questo amore per l'Esagono non l'ho mai capito...in quanto agli indigeribili cornetti, con i soldi per comprarne uno a Savona ci faccio colazione tre volte.
Focaccia naturalmente. 

Bah...a me sembra tutta uguale: un piattume che manco Rovigo.
E se vai sulla costa trovi grattacieli tipo Mumbasi anche sulla sabbia.
Io tutto questo amore per l'Esagono non l'ho mai capito...in quanto agli indigeribili cornetti, con i soldi per comprarne uno a Savona ci faccio colazione tre volte.
Focaccia naturalmente. 

Senza offesa ma non conosci per niente la Francia. E ho ben donde di poterlo affermare.
fischer

E aggiungo che se ci hai viaggiato in DS, o comunque se ci sei andato e hai spaziato nel suo territorio, ad occhi aperti e con la sensibilità regolata su "niente filtri" è davvero impossibile darle del piattume insignificante....Ha una geografia che riunisce tutti i possibili territori e paesaggi e pare quasi un continente nel continente....

E aggiungo che se ci hai viaggiato in DS, o comunque se ci sei andato e hai spaziato nel suo territorio, ad occhi aperti e con la sensibilità regolata su "niente filtri" è davvero impossibile darle del piattume insignificante....Ha una geografia che riunisce tutti i possibili territori e paesaggi e pare quasi un continente nel continente....

D'accordissimo con te fischer, viaggiato due volte in terra francese con la mia DS e quasi 6.000 km. fatti 

Senza offesa ma non conosci per niente la Francia. E ho ben donde di poterlo affermare.
fischer

Come non quotare Fischer che la Francia la conosce come le sue mani? Mario non me ne volere ma qui non sono proprio in accordo con te. Un Paese così bello, così vario, così generoso con chi abbia orecchie e bocca adatti....

Posso suggerire un modo "diverso" dal nostro abituale per entrare in Francia ??

http://www.youtube.com/watch?v=TBBy-4tnWoM

Che effetto faccia un motore del genere in galleria è qualcosa di incredibile a sentirsi. Due settimane fa ho accompagnato un amico in provincia de L'Aquila: superstrada abbastanza veloce con tantissimi tunnel: non mi sono mai divertito tanto a fare doppiette come in questa occasione. Ovvio, non ero su una Citroën...

Bah...nella mia vita sono stato diverse volte in F e, adesso che mi ci fate pensare, devo dire di avere apprezzato molto l'Alta Savoia...la zona di Annecy per capirci.
Ma è roba degli anni '80.
Di recente sono stato due volte a Parigi in DS, pardon, in ID e poi nel sud limitrofo alla Liguria: dalle "mie parti".
Però è vero che non sono un fan dei viaggi. Sto bene a casa.

fisher anche io credo che la francia non sia un piattume tipo rovigo,che poi anche su questo ce molto da obbiettare!!! innanzitutto ricordo al caro amico cx che nel territorio di rovigo ce il parco naturale del delta del po con una natura splendida flora e fauna di una bellezza sorprendente,il nostro caro amico cx ,scusa non ricordo il nome,queste cose non le sa perche come lui stesso dice non ama viaggiare,questo si che e un vero piattume!!!!non sto ad elencare le altre cose interessanti del territorio di rovigo,anzi invito il nostro amico di andarlo a visitare di persona prima di esprimersi in certe maniere

fisher anche io credo che la francia non sia un piattume tipo rovigo,che poi anche su questo ce molto da obbiettare!!! innanzitutto ricordo al caro amico cx che nel territorio di rovigo ce il parco naturale del delta del po con una natura splendida flora e fauna di una bellezza sorprendente,il nostro caro amico cx ,scusa non ricordo il nome,queste cose non le sa perche come lui stesso dice non ama viaggiare,questo si che e un vero piattume!!!!non sto ad elencare le altre cose interessanti del territorio di rovigo,anzi invito il nostro amico di andarlo a visitare di persona prima di esprimersi in certe maniere

Per il nome: potevi guardare il nick.
Per i luoghi: in cuor mio spero che la pianura padana diventi bellissima, così siete contenti voi ed io pure che potrò finalmente circolare in Liguria senza casino da Maggio fino a Settembre. Perchè se venite tutti qua ci sarà un motivo.
Per il resto: non amo viaggiare, e mi piace dirlo perchè so di essere in controtendenza. Non ho bisogno di andare in capo al mondo per essere contento.
Poi 100 metri carini ce li avrà anche Dar-Es-Saalam (Tanzania), quindi anche il Polesine avrà le sua belezze non discuto.

 

in realta io sono siciliano e non ho proprio bisogno di venire in liguria per trovare il bel mare e le belle spiaggie che tra l altro paragonate a quelle siciliane dispongono di spiaggette strette ed anguste,io sono a<bituato alle kilometriche spiagge siciliane dove per scorgere le persone piu vicine ci vuole il cannocchiale!!!!ed in piu non mi va di farmi spennare vivo in liguria quanto con molto meno ho tanto di piu!!!!!

in realta io sono siciliano e non ho proprio bisogno di venire in liguria per trovare il bel mare e le belle spiaggie che tra l altro paragonate a quelle siciliane dispongono di spiaggette strette ed anguste,io sono a<bituato alle kilometriche spiagge siciliane dove per scorgere le persone piu vicine ci vuole il cannocchiale!!!!ed in piu non mi va di farmi spennare vivo in liguria quanto con molto meno ho tanto di piu!!!!!

Sottoscrivo.
La Liguria è uno schifo, i gestori gente gretta, scortese e francamente evitabile, il clima caldo-umido che manco a Manaus, le strade sono poche e percorribili solo al prezzo di ore di coda. Praticamente i miei amici più cari non sono Liguri.
Non venite, la odio pure io.

Ragazzi, torniamo in tema.
Il massimo sarebbe se qualche immenso conoscitore mi sapesse spiegare come mai le differenze citate per le berline si riducono con i modelli commerciale-familiale-break. Mi spiego: presenza dello stesso impianto frenante quando addirittura qualcuna è equipaggiata del cambio semi.
O anche: ma le cabriolet...che sono comunque oggetti costosissimi e lussuosi, perché sono anche ID? Forse unicamente per avere un cambio manuale?
Citroen sempre ha lavorato per la sicurezza e allora mi chiedo: se l'impianto frenante senza accumulatore è più scarno, avrà comunque la stessa efficienza, addirittura viene rispolverato per i modelli dopo la DS.
Ma 'sto fischer, non si farà troppe domande?  

per quanto riguarda le cabrio il discorso e lo stesso delle berline,sono due mondi a parte ds ed id e quindi soddisfano differenti clientele che comunque sono allostesso tempo accomunati dal desiderio di possedere una cabrio. possibilmente piui economica e con cambio meccanico e la cabrio destinata ai clienti id,cosi sono tutti felici e contenti

mario cx ti ringrazio delle tue parole riguardo il non venire in liguria,ma credimi ne ero gia convinto!!!!!e con ciochiudo questa parentesi per dare spazio al vero tema di questo topic