col buco o senza?

buongiorno.
mi hanno fatto notare che sulla mia macchina il convogliatore FORSE non e' il suo perche' sprosvisto di foro per un'eventuale accenzione con manovella. quindi esistono due tipi di convogliatori?
trattasi di ds 20 semi

Ciao Orazio, appena Vista la tua Bella, il motorino.....vola!!!
Per quanto riguarda il buco....non saprei...cmq a fare un pertugio...non ci vuol nulla...

Ciao Orazio, appena Vista la tua Bella, il motorino.....vola!!!
Per quanto riguarda il buco....non saprei...cmq a fare un pertugio...non ci vuol nulla...

nn è solo un pertuggio, ma sono due pertuggi e nn corrispondenti, in quanto il convogliatore è posizionato obbliguamente!

caro Orazio penso proprio che debba avere il pertuggio, a) per la regolazione dello stacco della frizione; b) per l'eventuale avviamento a mano, dopo aver attaccato manualmente la frizione!!!

 

dopo aver attaccato manualmente la frizione!!!

e come si attacca manualmente la frizione

e come si attacca manualmente la frizione

ORAZIOOOOOOOOOOOOOOO,

nn siete degni di avere quelle meraviglie della tecnologia.............

sotto il cruscottino che avvolge il volante, per capirci accanto al reostato per regolare l'intensità luci del quadro, trovi una levetta che a dea alta, col circuìto in pressione, ti permette di attaccare la frizione manualmente!!!!!!!

 

nn è solo un pertuggio, ma sono due pertuggi e nn corrispondenti, in quanto il convogliatore è posizionato obbliguamente!

caro Orazio penso proprio che debba avere il pertuggio, a) per la regolazione dello stacco della frizione; b) per l'eventuale avviamento a mano, dopo aver attaccato manualmente la frizione!!!

 

Quindi Orazio si deve far fare il BUCO ? 

due pertugi, che fa ci pensi tu?

due pertugi, che fa ci pensi tu?

Bè......... in questi casi è sempre meglio scegliere in amico...............tranquillo Orazio........sarò delicato 

ciccio....
il buco anteriore piu piccolo...mi raccomando.
se no non si infila.

mi pare di aver capito che il buco ve lo trovate e pure abbastanza largo
 

già il titolo mi aveva incuriosito......ma vedo che la chiacchierata è anche meglio..........mooooooooolto istruttiva!!!

Io in queste discussione mi guardo bene di starci alla larga......

ORAZIOOOOOOOOOOOOOOO,

nn siete degni di avere quelle meraviglie della tecnologia.............

 trovi una levetta che a dea alta, col circuìto in pressione, ti permette di attaccare la frizione manualmente!!!!!!!

 

ho capito prof.! ma se la macchina non parte come lo metti il circuito in pressione?

volevo anche precisare che questo problema nasce la fatto che il mio motorino d'avviamento aveva iniziato a fare i capricci.
Essendo una Semiaut. e molto probabile che si rimane a piedi .
allora dico......forse con la manovella risolvo il problema.invece nisba..IL BUCO PER LA MANOVELLA NON C'E'

Okkio Orazio!!!! A Dino per il DeeguAstazioni è successo paro paro così. Qualche giorno prima a Palermo gli cominciava  a dare piccoli problemi, poi a Catania l'abbiamo dovuta mettere sul carroattrezzi.
Falla sistemare. Prima di andare in Puglia falla sistemare, almeno ti eviti una brutta giornata.