Esempio lettera nulla osta pneumatici

 

nik ciao e benvenuto.
Abbiamo un po' scherzato fino ad ora (ma non troppo), spero che tu apprezzi visto che sei toscano come me e Martini.

La DS 21 a carburatore monta la misura 180 e purtroppo questa misura 180 15 ecc.. ecc. si trova soltanto nella sua veste "origianle", ovvero marcata Michelin. Eventuali opzioni di altre marche (Vredstein, Nankang e altre cacate simili) sono prodotte soltanto nella misura 185, prevista soltanto per le DS 21 a iniezione e per le DS 23.

Il mio consiglio è quello di contattare i rivenditori più "accreditati" a livello nazionale e farti fare un prezzo per le Michelin 180 15. Ultimamente hanno abbassato un po' i prezzi.

Un caro saluto 

...ricordati però che sono pericolose.
E esplodono ! 

...ricordati però che sono pericolose.
E esplodono ! 

Si, è vero, dopo circa vent'anni può succedere…
Se hai l'accortezza di cambiarle quando finisce il battistrada o comunque quando son diventate di pietra per il trascorrere del tempo, difficile che succedano cose del genere.

Ma su questo forum troverai ampia letteratura, leggiti tutto e fatti un'idea tua.

non sono permaloso tranquilli.
ordinerò le Michelin però devo trovare 4 cerchi a foro tondo.
proverò da Dania.

non sono permaloso tranquilli.
ordinerò le Michelin però devo trovare 4 cerchi a foro tondo.
proverò da Dania.

Le 180 possono essere montate serenamente anche sui cerchi a foro quadrato, lo stesso non può dirsi delle 185 sui cerchi a foro tondo, che ci vanno proprio precise-precise (Michelin sconsligiava).
Dal 1969, tutte le DS erano equipaggiate di serie con cerchi a foro quadro e quasi tutte, eccetto le DS21IE e tutte le DS23, montavano le 180 HR 380 che poi sono le 180 HR 15.

Quindi se hai quattro cerchi a foro quadro sono giusti sia per la tua vettura (1972) che per le gomme 180 che devi montare. L'errore sarebbe cambiarli con quelli a foro rotondo che non esistevano più nel 1972.

Confermo! ho montato sulla mia i cerchi a foro quadro con le 180-15 nessun problema 

Io ho una 21 del '72. Sul libretto non ci sono scritte le gomme.
Quando ho fatto la revisione, davanti avevo le 195/65. Mi hanno detto che secondo i loro computer, ci andavano le 185/80.
Mi sono fatto prestare delle 185 e ho passato la revisione.

Poi le ho montato delle 185 Nankang - che non vanno neanche male - e via.

ho risolto il mio problema e miei dubbi.
ho i cerchi a foro quadrato ma le 185 ....pensavo di dover cambiare anche i cerchi però dite che nel 72 questa montava cerchi a foro quadrato con le 180 .giusto? quindi ordino le 180 e lascio tutto così.
piano piano mi documento...abbiate pazienza ma oramai mi son buttato in questa avventura.....

.....
...abbiate pazienza ma oramai mi son buttato in questa avventura.....

...quindi sei tu a dover avere pazienza.... 

Capitan Uncinema anche la mia è una 21 del 72 ma dicono che la misura esatta e 180....non mi confondete 
anche la tua è manuale?

Nik, non mi fare incazzare eh ?

Se vuoi seguire la carta di omologazione sulla DS 21 a carburatore DEVI mettere le 180.

180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180


Se vuoi fare come cazzo ti pare, mettici quello che cazzo ti pare.... Il Capitano fa da sempre come cazzo gli pare e poi lui è spagnolo o so' una sega come...Fosse per lui ci metterebbe le 235 19. 

Le 185, come omologazione, sono previste SOLO su DS 21 IE, DS 23, DS 23 IE.

Giuro.

Se vuoi mettere le 185 nessuno se ne accorgerà, probabilmente neanche in revisione, ma se vuoi essere PRECISO all'omologazione devi richiedere il nulla-osta a Citroen, oppure montare le 180 oppure fare quello che cazzo ti pare.

E prima di decidere, pensaci.
SCOPPIANO ! 

mi fate mori....
ho deciso vado per le 180 Michelin ....e poi ci si becca a qualche raduno.

E prima di decidere, pensaci.
SCOPPIANO ! 

In effetti dovrebbe cercarle già scoppiate.