sfoghi nel bagagliaio per non far marcire il retrotreno

leggo sul numero 3/2011 del "periodico d'informazione della associazione internazionale Flaminio Bertoni" a pag 12 un articolo a firma di Moreno Lotierzo "DS un prestigio negato" che :

"...invece c'era gente che faceva marcire il retrotreno perchè nessun meccanico gli aveva mai detto che bisognava aprire i due sfoghi predisposti nel bagagliaio, eppure erano lì, erano stati progettati per questo. Gente che viaggiava con il finestrino aperto perchè nessuno gli aveva messo a posto la molla che fa scattare il vetro all'interno del passaporta"...

qualcuno sa spiegarmi ?
GRAZIE

una foto ?

Non solo nel bagaliaio..........

"......Devo dire che alcuni tappi in gomma del telaio (ce ne sono disseminati ovunque!) ho l'impressione che facciano più danno che beneficio: quando ho spuzzato il convertitore è colato da questi ultimi in gran quantità.................la ho poi lasciata volutamente alla pioggia 3gg (dopo che tutti i trattamenti erano asciugati da oltre 10gg) ed ho constatato che nonostante non entri acqua nell'abitacolo da nessun angolo visibile (sigillate tutte le giunture dei lamierati come ho visto fare da Pallas21) alcuni scatolati si riempiono comunque e non si svuotano più!!
Che fare quindi????....................mi sono venute in aiuto alcune conscenze dei flussi aerodinamici che mi ha trasmesso un caro amico inge aero svolazzante...........sostituire alcuni tappi con piccoli "venturi" fatti in plastica ed incollati che creano depressione in corsa "aspirando" da dentro i corpi cavi............funziona!!!! l'acqua non si accumula più perche in sosta rimane una piccola apertura che permetto di scolare e riempendo di proposito uno scatolato (specie quello del fondo sotto alla barra di torsione posteriore) con il tubo del rubinetto.............appena partiti prima comincia a sgocciolare poi in corsa per diversi minuti vedi uscire nebbiolina (la vedi perchè si imbratta il lunotto) finche dopo un quarto d'ora non sgoccila più nulla.

Lo so, lo so.......non s'ha da fare............però non si vede e da risultato..............quindi........... "

Quelli sono tappi di scolo, se vai in giro "stappato" e inizia a piovere, il portabagagli diventa un acquario con tanto di rane!

infatti io sapevo che erano dei semplici tappi di scolo da utilizzare in caso di fuoriuscita accidentale di qualche cosa che si è aperto o rotto nel portabagagli....tipo un qualcosa che potrebbe ad esempio trovarsi nella borsa della spesa    però magari servono ANCHE ad altro visto che sono sparsi un pò ovunque sotto la "balena"  

A Lione ho acquistato un fondo baule esattamente come quello di Sassen, niente buchi. Mentre Jochen Hoch propone il fondo coi buchi. Perché queste discrepanze? C'è per caso un'epoca con buco e poi una senza?
corto fischer