Maniglia interna portiera rotta

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Offline Dessex

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #30 il: Gennaio 02, 2012, 05:26:12 pm »
No dal 72 lunghe davanti,corte dietro,prima erano tutte corte,se ho capito bene,linguetta lunga davanti,corte dietro,sulla mia è così,poi cambiano materiali x gli allestimenti..

esatto dal 72 lunghe anteriori e corte posteriori idem sul pallas dall'am 72

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Offline oxi883

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #31 il: Gennaio 02, 2012, 08:44:09 pm »
 [(su)]  [;)]  [:hello]

Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #32 il: Gennaio 02, 2012, 10:47:34 pm »
Ok ci siamo arrivati........e Matteo..........visto che tutto è nato da lì.............SPACCA LA MANO AL TUO AMICO ;D ;D ;D.......anche se alla fine non è colpa sua.....nun fà nulla.....spaccagliela a prescindere ;D ;D ;D ;D ;D

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Offline Andy LHM

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #33 il: Gennaio 03, 2012, 06:48:36 pm »
Porca miseria...... ma lo sapete che io non ho mai fatto caso a questo particolare???!!! E a pensarci bene, mi sa tanto che alla mia DSuper, le levette di apertura sono tutte corte!!!  Ma la mia è del Maggio 71..... sono giuste o no???

se ho capito bene Uragano, mi sa proprio di no, purtroppo A/M72 maniglie incassate parte dal sett '71  [(nonso)]
......il forum siamo noi e ognuno di noi, se ne ha voglia, può fare qualcosa per renderlo migliore.

Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #34 il: Gennaio 03, 2012, 09:59:15 pm »
....si parlava di maniglie interne.... [:fiu] [:fiu] [:fiu] [:fiu] [:fiu]

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Offline Andy LHM

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #35 il: Gennaio 04, 2012, 12:57:04 am »
Porca miseria...... ma lo sapete che io non ho mai fatto caso a questo particolare???!!! E a pensarci bene, mi sa tanto che alla mia DSuper, le levette di apertura sono tutte corte!!!  Ma la mia è del Maggio 71..... sono giuste o no???

ma guarda ERIKKE che avevo capito solo che disgraziatamente ho risposto erroneamente
Scusa Uragano, si, le tue sono ok, prima dell'A/M72 tutte e 4 corte  ;D


                                                                                                                   ciao fratellone ERIKKE   [:kiss]
......il forum siamo noi e ognuno di noi, se ne ha voglia, può fare qualcosa per renderlo migliore.

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Offline Uragano

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #36 il: Gennaio 04, 2012, 04:03:44 pm »
ma guarda ERIKKE che avevo capito solo che disgraziatamente ho risposto erroneamente
Scusa Uragano, si, le tue sono ok, prima dell'A/M72 tutte e 4 corte  ;D


                                                                                                                   ciao fratellone ERIKKE   [:kiss]

Finalmente una cosa buona.....  [:D]
Uragano......la quiete dopo la tempesta!!!

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Offline DreamS

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #37 il: Gennaio 05, 2012, 12:22:05 pm »
Ciao a tutti....sono andato a controllare le maniglie salla mia DSpecial '73:
anche le mie come su quella di Matteo sono lunghe dietro e corte davanti! Premetto che la macchina è stata riverniciata ma non le hanno tolte (e si vede..  [(martell)] ).

Mi chiedo: non è che uscissero dalla fabbrica montante un pò "a caso"?

Provate a controllare anche voi (post 1972) e vediamo che ne esce....  [:crazy]

 [:hello]  [:hello]
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Offline Dessex

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #38 il: Gennaio 05, 2012, 02:09:07 pm »
Ciao a tutti....sono andato a controllare le maniglie salla mia DSpecial '73:
anche le mie come su quella di Matteo sono lunghe dietro e corte davanti! Premetto che la macchina è stata riverniciata ma non le hanno tolte (e si vede..  [(martell)] ).

Mi chiedo: non è che uscissero dalla fabbrica montante un pò "a caso"?

Provate a controllare anche voi (post 1972) e vediamo che ne esce....  [:crazy]

 [:hello]  [:hello]

probabilmente le hanno invertite in precedenti smontaggi

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Offline ado

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #39 il: Gennaio 05, 2012, 02:23:17 pm »
probabilmente le hanno invertite in precedenti smontaggi


 [(su)] [(su)] [(su)] [(su)]
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Offline DreamS

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #40 il: Gennaio 05, 2012, 04:55:30 pm »
...tutto è possibile, ma mi sembra strano... L'impressione è che non siano mai state tolte... boh....  beh vediamo se ne "spunta" qualche altra con le maniglie invertite...  [;)] 

 [:hello] 
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Offline Andy LHM

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #41 il: Gennaio 06, 2012, 01:29:47 am »
Ciao a tutti....sono andato a controllare le maniglie salla mia DSpecial '73:
anche le mie come su quella di Matteo sono lunghe dietro e corte davanti! Premetto che la macchina è stata riverniciata ma non le hanno tolte (e si vede..  [(martell)] ).

Mi chiedo: non è che uscissero dalla fabbrica montante un pò "a caso"?
Provate a controllare anche voi (post 1972) e vediamo che ne esce....  [:crazy]

 [:hello]  [:hello]

che cavolo stai dicendo Willis????  [(martell)]  [(martell)]  [(martell)]  ;D

                                  
« Ultima modifica: Gennaio 06, 2012, 01:31:43 am da Andy LHM »
......il forum siamo noi e ognuno di noi, se ne ha voglia, può fare qualcosa per renderlo migliore.

Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #42 il: Gennaio 11, 2012, 11:12:20 pm »
Grande Arnold....anche a Dreams le hanno montate al contrario,probabilmente prima ancora di essere riverniciata,poco ma sicuro

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Offline DreamS

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #43 il: Gennaio 12, 2012, 09:48:30 pm »
ciao Ivan, sicuramente è così; però mi fa strano il fatto che la macchina è un bel conservato, appartenuta praticamente ad un unico propietario (classe 1919!) fino a quando l'ho presa io, e non avendole smontate al momento di riverniciarla, non capisco per quale altro motivo avrebbe dovuto toglierle (tutte 4....) ed invertirle!  [:crazy]

Una curiosità: mi piacerebbe sapere perchè e stata introdotta questa variazione e perchè solo per quelle anteriori   [?] 

 [:hello]
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Offline Andy LHM

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Re: Maniglia interna portiera rotta
« Risposta #44 il: Gennaio 13, 2012, 01:00:29 am »
ciao Ivan, sicuramente è così; però mi fa strano il fatto che la macchina è un bel conservato, appartenuta praticamente ad un unico propietario (classe 1919!) fino a quando l'ho presa io, e non avendole smontate al momento di riverniciarla, non capisco per quale altro motivo avrebbe dovuto toglierle (tutte 4....) ed invertirle!  [:crazy]

Una curiosità: mi piacerebbe sapere perchè e stata introdotta questa variazione e perchè solo per quelle anteriori [?] 

 [:hello]

questa è una bella domanda DreamS, non sarà facile trovare una risposta  [(uhmuhm)]
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