Mio video - come si sostituisce una ruota sulla dea?

matteo91 dove le hai trovate le camere d'aria? che marca? quanto costano? le sto cercando anche io. come fai poi per la nastratura dei cerchi? cioè dove hai trovato il nastro salva camera d'aria?

Ma no, che andate a pensare! E' solo che non ho ancora sostituito le gomme vecchie  
Sto aspettando le camere d'aria.
 

il fatto Matteo è che anche se vecchie e usate sono comunque usurate in maniera anomala e quando monterai le altre avrai gli stessi identici problemi.  Purtroppo c'è qualcosa che devi registrare a dovere   

ciao superbx come ti ha già detto Matteo le camere d'aria della michelin costano intorno ai 18 euri e vanno sostituite se le vecchie sono veramente brutte o se sono su dalla nascita 
In quanto ai cerchi il problema è che sul canale del cerchio ci sono i rivetti che spesso possono avere spigoli vivi o punte che vanno a contatto con la camera d'aria e poi le camere d'aria di oggi sono fatte in un materiale plastico, non più in gomma. Sono più rigide e la frizione con le teste dei rivetti può provocare lacerazioni improvvise con conseguente sgonfiamento rapidissimo della gomma e generalmente con la distruzione del copertone.
Per risolvere questo problema hai bisogno di nastro adesivo spesso (quello che comunemente chiamiamo americano ) e che generalmente dovrebbe avere anche il gommista, proprio perché il fenomeno è frequente anche su cerchi più moderni.
Se cosi non fosse, nessun problema, ne compri uno tu,
ad esempio questo che usa spesso il mio fratellino per la sua moto da cross:  http://www.saratoga.it/ita/products_detail.asp?iProvenienza=2&IdProdotto=%7B78F6B705-8313-4163-8AF6-465660C81C99%7D
 e ci fai tanti bei giri finchè non senti più i rivetti 
Buon lavoro

........ed eccoli verniciati epossidico a polvere RAL 9001.......

Si ho messo il nastro sui ribattini in buona quantità cercando di paraggiare la parte più bassa del canale del cerchio.

il fatto Matteo è che anche se vecchie e usate sono comunque usurate in maniera anomala e quando monterai le altre avrai gli stessi identici problemi.  Purtroppo c'è qualcosa che devi registrare a dovere   

Questo si vedrà dal gommista quando le monto ... ma sai da quanto sono su? Girate decine di volte, probabilmente ... 

si ok, ma sempre che da una parte la gomma è "nuova" e dall'altra è alla frutta e non abbiamo visto le altre 3 
Era solo un consiglio, tutto qui, poi se è tutto ok......come non detto  

hai visto con quale "leggerezza" solleva e calza la ruota senza usare l'apposito attrezzo..................hihihihi