....lo sfigato ha 38.5 di febbre!
Quella è tutta fortuna...
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Ale ricordo che mi dicesti che sentivi battere in testa il motore, rivolgo queste seguenti domande ai nostri amici meccanocazzuti: potrebbero le quote in fase di rettifica (qualche mese fa la vettura di Ale ha avuto spianata la testata) aver causato qualche contatto delle valvole-pistone?
Non necessariamente il pistone deve bucarsi, se non troppo caldo può segnarsi e le valvole storcersi e non scorrere più bene giusto?
Se non si provvede subito alla regolazione bastano pochi km per causare un danno permanente non è così?...quindi poco importa che Ale abbia lasciato in garage la vettura marciante.
Ma potrebbe il motore essere andato fuori fase?....la puleggia principale non ben stratta, per esempio, non potrebbe in alcun modo influire?...credo di no comunque...
![Non so [(nonso)]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/_nonso.gif)