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State facendo confusione...esistono due tipi di tetto, imbullonato e incollato, ad esempio tutte le Dsuper5 lo hanno incollato!
Nel tetto imbullonato, la guarnizione in gomma viene schiacciata dal serraggio dei bulloni (17 mi pare) ed ha una vera e propria fuzione di tenuta, nel tetto incollato la guarnizione in gomma è una modanatura che va applicata dopo aver incollato il tetto e prima di fissare i profili inox, in questo caso in fabbrica veniva posato un cordone di mastice con una resistenza interna che, una volta applicato il tetto, fondeva e incollava lo stesso al girotetto e dopo veniva applicata la guarnizione.

e con questo ho scoperto di essere meno rincogl...to di quanto pensassi 

ti prego non toccare il tetto potrebbe essere un casino rischi molto meno sostituendo un a "E" con un a "O" 

ioinvece direi  " rischi di meno a toccare un paio di belle E che non a togliere un O di 40 anni " 

E' incollato e manco lo tocco.... Tolgo solo I profili inox.... Mi dite come fare??

Vorrei toglierli perche' nella parte anteriore, dove I profili si uniscono, ho visto una leggera fioritura di ruggine.... Internamente a dove poggia I'll tetto, e' perfetta... Ma vorrei ritoccare l'esterno con del convertiruggine.... Che faccio?, lascio stare e faccio un futuro restauro totale o almeno la fermo togliendo I profili acciaio e guardando sotto??

Nel tetto incollato ci sono solo sette viti che vanno tirate e i fori rimanenti (il girotetto è uguale per tutti i modelli ma il tetto no) erano tappati con tappi in gomma...

tolta la placchetta di giunzione.... dopo millle maroonnne.. perche la vite era talmente arrugginita da sembrare un rivetto... allora tolta la vite e il relativo fermo inox.. i profili si alzano??? questi sembrano incollati altrattanto....

grz ado..adess provo.... miseriacc

..............ho allentato tutte le viti (chiave da11) che sono sulla parte interna al girotetto, credo siano quelle che tengono la capote.


..........la mia richiesta era proprio questa.... sapere come fare per disassemblare l'uno dall'altro... e togliere il tetto.

poi non dire che ci siamo inventati che volevi togliere il tetto...........

a parte gli scherzi,
t'avevamo consigliato di goderti la macchina il più possibile e poi in un secondo momento di sistemarla
ma a quanto pare il consiglio da una parte t'è entrato e da quell'altra t'è uscito 

comunque, ho letto in un tuo post precedente " mi dicono di fare questo" "mi dicono di fare quest'altro" 
è possibile sapere chi è che ti da le direttive