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Mai toccare ciò che funziona

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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #15 il: Febbraio 26, 2012, 08:29:48 pm »
Citazione da: ado - Febbraio 26, 2012, 08:21:22 pm
le cinghie rumorose spesso ti danno la sensazione di sferragliamento!!!!

Straconfermo...sulla Sm tempo fa ero Certo che un cuscinetto era alla frutta, Ho messo un Po di olio sulla cinghia ed è sparito ogni rumore di ferraglia..
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #16 il: Febbraio 26, 2012, 09:50:43 pm »
A mio insignificante parere:
Lunotto: se il fusibile è saltato postumo dopo l'accensione l'assorbimento è esagerato sono probabilmente saltate delle piste e la resistenza totale di quelle "sane" è troppo bassa scaldando molto ed assorbendo altrettanta corrente in eccesso............ [B)]
Cinghie: olio si........ma possibilmente siliconico che le unge senza rammolirle [(occhioni)]...............se pigolano o sono usurate le ginghie o le gole e la cinghia penetra troppo lavorando sui fianchi.........se ululano sono stratirate o qualcosa è fuori allineamento [:ohoh]..........
Pompa: il WD40 ha deterso il cuscinetto facendo cominciare a scorrere la gabbietta con le sfere che probabilmente prima era bloccata dallo zozzume/ruggine [o:o:].........ripeti ancora una volta con il WD 40 a motore in moto guardando di che colore fuoriesce dal beccuccio sotto...........poi fai colare dentro al forellino dell'olio motore...........se il cuscinetto non è in coma il rumore diminuirà man mano che "beve"..................da sorvegliare che alla massima temperatura non ci siano sgocciolamenti dal beccuccio perchè in quel caso il premistoppa sta passando a miglior vita [:ouch].............

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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #17 il: Febbraio 26, 2012, 09:56:08 pm »
Citazione da: haiede - Febbraio 26, 2012, 09:50:43 pm
A mio insignificante parere:
guardando di che colore fuoriesce dal beccuccio sotto...........poi fai colare dentro al forellino dell'olio motore...........se il cuscinetto non è in coma il rumore diminuirà man mano che "beve"..................da sorvegliare che alla massima temperatura non ci siano sgocciolamenti dal beccuccio perchè in quel caso il premistoppa sta passando a miglior vita [:ouch].............


Di che colore dovrebbe uscire?
E l'olio motore lo faccio colare dal forellino in alto o sempre dal beccuccio sotto?
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #18 il: Febbraio 26, 2012, 09:58:51 pm »
Citazione da: Ugomaria - Febbraio 26, 2012, 08:07:55 pm
Ciascuno di noi ha imparato a proprie spese che ciò che funziona non si tocca! Ora lo sai anche tu  [:D]


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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #19 il: Febbraio 26, 2012, 10:04:51 pm »
Citazione da: M a t t e o '91 - Febbraio 26, 2012, 09:56:08 pm
Di che colore dovrebbe uscire?
E l'olio motore lo faccio colare dal forellino in alto o sempre dal beccuccio sotto?

Come sei avanti tu!!!!............riesci perfino a sovvertire i principi fisici della gravità...........giuro che se riesci a farlo colare dal beccuccio inferiore ti devo una pizza!!!!.........hihihi.......scherzo, o forse no [:ohoh].........

Deve uscire relativamente chiaro e pulito.........se esce tutto rugginoso probabilmente il premistoppa comincia a perdere, quel beccuccio sarebbe buona cosa dotarlo di moncherino di tubo in plastica RILSAN in modo che no sgoccioli (nella malaugurata evenienza) sulle cinghie..............
le cinghie con il motore in moto sono particolarmente "feroci" e azzannano facilmente tutto ciò che cè di svolazzante nonchè qualuque oggetto le sfiori........dita comprese! okkio......[:ouch]
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« Ultima modifica: Febbraio 26, 2012, 10:16:36 pm da haiede »
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #20 il: Febbraio 28, 2012, 05:58:29 pm »
Sono andato a controllare, ecco il resoconto ...

Accendo la macchina, tutto regolare, parte subito e silenziosa. Esco dal box, faccio 500 metri e si riaccende la spia della batteria. Nel contempo, al minimo e a intermittenza, riprende il gragran gragran dell'altro giorno. Peggiora improvvisamente e per qualche secondo dal vano motore esce un atroce stridìo. Torno subito al box, con questi rumori che vanno a intermittenza, spengo e mi metto a guardare. E' saltato di nuovo il fusibile, poco male, lo sostituisco e la spia si spegne.
La cosa dura poco perchè dopo un altro gragran riparte lo stridìo, stavolta fisso e continuo e la spia si riaccende ma, attenzione, il fusibile non è saltato.
Il rumore forte viene dalla zona cinghie, a questo punto penso che la pompa dell'acqua non c'entri nulla e siano saltati invece i cuscinetti dell'alternatore (sempre che non siano saltati i cuscinetti di entrambi!) Sbaglio?
Purtroppo non avevo dietro il tester per verificarlo, ma la situazione è questa.

-A macchina accesa, stridìo continuo e forte proveniente dalla zona cinghie lato guida.
-Nessun miglioramento anche lubrificando con il WD40.
-Il fusibile è a posto
-Le cinghie sono a posto, tranne una leggermente lasca.
-La spia dell'alternatore rimane accesa.
-Un debole odore acre proveniente dalla zona.

Quindi?
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #21 il: Febbraio 28, 2012, 06:04:23 pm »
Ciao MATTEO, bravo....proprio l'alternatore ...dagli subito un'occhiata...e se puoi fai revisionare quello che hai su....cuscinetti e piastra diodi.... [:hello]
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #22 il: Febbraio 28, 2012, 06:09:41 pm »
Magari sono rimasti i moncherini delle spazzole e qualcosa è andato a massa sfiammando: meglio montarne uno revisionato di "rotazione" nel quale tutto lo "scassabile" e già stato sostituito che imbarcasi nel fai da te della revisione "home made"..........costi sicuri,risultati incerti,tempo tanto!.....meglio cambiarlo in toto!
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #23 il: Febbraio 28, 2012, 06:11:13 pm »
il WD 40 nell'orifizio della pompa nn ha fatto mai danni, le ns dee sono brave nel propinarci le coincidenze........ >:D >:D

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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #24 il: Febbraio 28, 2012, 06:14:52 pm »
Citazione da: haiede - Febbraio 28, 2012, 06:09:41 pm
Magari sono rimasti i moncherini delle spazzole e qualcosa è andato a massa sfiammando
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Dici che è quello che ha fatto saltare il fusibile? Sicuri sicuri della diagnosi, escludiamo la pompa dell'acqua?
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #25 il: Febbraio 28, 2012, 06:20:45 pm »
Citazione da: M a t t e o '91 - Febbraio 28, 2012, 06:14:52 pm
Dici che è quello che ha fatto saltare il fusibile? Sicuri sicuri della diagnosi, escludiamo la pompa dell'acqua?

procurati un bastone di scopo, appoggialo prima sulla pompa e poi sull'alternatore infilandoti........ >:D >:D >:Dla parte opposta nell'orecchio e ci saprai dire!!!!!!
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ciofanni

Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #26 il: Febbraio 28, 2012, 06:29:19 pm »
...secondo me si...ed e' giusto quello che dice HAIEDE..... oppure comunque qualcosa da verificare all'interno....
...secondo me e' piu' difficile pensare che la pompa dell'acqua faccia saltare il fusibile.... ;D
per la revisione, c'e' da cambiare anche le spazzole...le avevo omesse....
...una settimana fa' un amico ha cambiato l'alternatore...PARIS RHONE...nuovo..un fondo di magazzino.... GUASTO!!!...
io ne ho revisionati due o tre ...piastra diodi € 30,00 (dipende dal modello)... cuscinetti € 15,00    spazzole € 15,00...poi se ci vogliamo aggiungere micropallinatura dell'involucro e zincatura delle varie parti e bullonerie  € 30,00...
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #27 il: Febbraio 28, 2012, 08:11:53 pm »
Citazione da: ado - Febbraio 28, 2012, 06:20:45 pm
procurati un bastone di scopo, appoggialo prima sulla pompa e poi sull'alternatore infilandoti........ >:D >:D >:Dla parte opposta nell'orecchio e ci saprai dire!!!!!!


............da dove senti arrivare biechi nsulti da scaricatore di porto, li c'è di sicuro una rogna.............hihihihihi [:D]
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #28 il: Febbraio 29, 2012, 09:45:49 pm »
Citazione da: ado - Febbraio 28, 2012, 06:20:45 pm
procurati un bastone di scopo, appoggialo prima sulla pompa e poi sull'alternatore infilandoti........ >:D >:D >:Dla parte opposta nell'orecchio e ci saprai dire!!!!!!
Metodo utilissimo [;)] [;)]
Matteo se al limite ancora non riesci a capire,fai saltare le ginghie,toglile,poi fai girare a mano la puleggia dell alternatore,poi quella della pompa dell acqua,stai tranquillo che se fa il rumore che dici e sono loro i colpevoli,uno dei 2,lo senti subito,almeno sei sicuro prima di smontare tutto, se c è di mezzo anche la spia è sicuramente l alternatore,se non è x qualche contatto,visto che ha iniziato ad accendersi dopo aver collegato il lunotto,io anche sentivo rugnare tempo fà,e usando prima una leva delle gomme(qualsiasi tubo va bene)appoggiandolo vicino alle zone dove mi sembrava arrivasse il rumore(nel mio caso le pulegge) e poi al orecchio,occhio xò,,infatti era quella del condizionatore(il cuscinetto della puleggia iniziava a essere rumoroso)allora ho eliminato quella cinghia,x ora niente clima,ma niente rumore,e evito che peggiori o addirittura si inchiodi con il tempo.poi decideremo
Buona fortuna [(bacio)]
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Re: Mai toccare ciò che funziona
« Risposta #29 il: Marzo 01, 2012, 11:11:40 pm »
Eccomi di ritorno.

Il vecchio alternatore era completamente grippato  [:ouch] [:ouch] [:ouch], sostituito con l'aiuto di Pietro Diabolik con uno revisionato, collaudo e tutto regolare  [^]
Niente più fischi o rumori strani, spia spenta; la pompa dell'acqua gira regolare e silenziosa, anche all'ausculto senza cinghie.
En avant! 

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