Confermo quanto riportato da Motom e ds Haiede: il generatore in ordine (alternatore e regolatore) mantiene la carica della batteria alle massime capacità migliorando il funzionamento di tutti gli accessori elettrici e anche del motore stesso. Credo che in questo caso ci sia proprio la maggior tensione al primario della bobina con effetti positivi sulla scintilla (maggior tensione anche al secondario ovviamente). E all'avviamento basta solo il famoso "quarto di giro..."
Nel caso di Matteo, oltre alla tensione (io di solito la regolo a 14,20 a caldo) ci sarà un effetto molto positivo dato dalla "qualità" della corrente, con un'onda molto più stabile e non già "pulsante" che ricarica la batteria in modo molto efficiente e "sano".