Lucidare carrozz.: come eviare gli aloni concentrici?

si sa'... il nero e' un colore maledetto...

oggi ho finito di lucidare la dea in garage, con crema della Arexons, pannetto morbido per la stesura e rotante pelo di agnello sintetico col trapano, passate leggere... in garage tutto bene, nel senso che sembrava venuta perfettamente...

tirata fuori al sole ecco che si vedono dappertutto un sacco di riflessi concentrici.... ho provato in qualche punto a ripassare la cera e poi a lucidarla a mano, ma comunque si vedono i riflessi nel senso di lavoro...

ora: ai raduni ho visto altre auto nere, in primis quella di Renato, senza questi riflessi... ma come cacchio si fa a ottenere questo risultato??

pensa te che per lucidare i neri srvono attrezzature particolari anche ai carrozzieri, e paste totalmente diverse da quelle degli altri colori, un consiglio, vai da un carrozziere e compra a qualsiasi prezzo (nel limite della dignità naturalmente) uno dei loro polish altamente professionali, non hanno nulla a che vedere con quello che troviamo in giro noi

pensa te che per lucidare i neri srvono attrezzature particolari anche ai carrozzieri, e paste totalmente diverse da quelle degli altri colori, un consiglio, vai da un carrozziere e compra a qualsiasi prezzo (nel limite della dignità naturalmente) uno dei loro polish altamente professionali, non hanno nulla a che vedere con quello che troviamo in giro noi

STRAQUOTO.

E poi col fai da te specie col trapano i risultati sono scarsi,caro HAL gia' ti vedo sfinito e incazzato per il risultato che non hai raggiunto,
un consiglio,sempre dal carrozziere oltre alle creme LIQUIDE professionali,fatti dare il panno lucidante che usano loro a fine lavoro,
vedrai che se noti aloni,con una energica passata l'alone sparisce!ricorda sempre di fare questo lavoro SENZA sole contro.

                             

aggiungo,HAL fai molta attenzione quando usi il trapano,potresti scaldare troppo la parte che stai passando,i segni concentrici a volte non vengono via data la continua
insistenza, a quel punto poi devi passare al  flessibile professionale e carrozziere esperto.
           

                 

ciao Renatuzzo,

mai col trapano gira altissimo, mentre le macchinette professionali, girano da un minimo 1500gm a 7.000 gm, io ho una Rupes con regolatore su 6 posizioni!

Per lucidare i colori scuri, la 3M ha fatto un Kit apposito con vari tamponi, si devono usare tutti a scalare e 4 tipi di paste, da usare pure loro in sequenza!!!!!!!!!!

 

Esattamente il mio problema con la mia altra macchina nera, non Citroen.  Ho comprato un normale panno micro fibre dal Casalinghi ed è stato a dir poco miracoloso  .  Passato con leggerezza come ultima lucidatura e il risultato e perfetto.  Provare per credere!
 
Ewan

ciao Renatuzzo,

mai col trapano gira altissimo, mentre le macchinette professionali, girano da un minimo 1500gm a 7.000 gm, io ho una Rupes con regolatore su 6 posizioni!

Per lucidare i colori scuri, la 3M ha fatto un Kit apposito con vari tamponi, si devono usare tutti a scalare e 4 tipi di paste, da usare pure loro in sequenza!!!!!!!!!!

 

Straquoto...mai usare il trapano, a meno che non sia a velocità regolabile per utilizzare la minima...
Comunque lucidare professionalmente una macchina è una roba impegnativa, oggi lucidare seriamente una vettura in carrozzeria ...ci vogliono anche 200/300 euro...

minkia... che casino!....

ecco spiegato l'arcano... comunque col trapano stavo leggerissimo e non persistevo, e mai al sole

ok, andro da un carrozziere, grazie a tutti 

Straquoto...mai usare il trapano, a meno che non sia a velocità regolabile per utilizzare la minima...
Comunque lucidare professionalmente una macchina è una roba impegnativa, oggi lucidare seriamente una vettura in carrozzeria ...ci vogliono anche 200/300 euro...

infatti ho comprato la macchinetta, che si è ripagata alla grande!!!!!!!!

infatti ho comprato la macchinetta, che si è ripagata alla grande!!!!!!!!

 

Io le ho sempre lucidate a mano,c è da farsi un po il culo ma alla fine niente cerchi o aloni.
 

Io le ho sempre lucidate a mano,c è da farsi un po il culo ma alla fine niente cerchi o aloni.
 

 

Io le ho sempre lucidate a mano,c è da farsi un po il culo ma alla fine niente cerchi o aloni.
 

caro Ivan lucidare a mano è una cosa, lucidare colla macchinetta un'altra, la mia che sta sempre in garage e coperta basta passare un buon polisch e vai..... Hall che l'ha nera e la usa tutti i gg, a mano gli fa solo il solletico meglio niente perchè pasticcia di più!!!!!!!!!!!!

 

Non stò a tediare con pistolotti di chimica o altro......ma neanche scherzo.....chi ha provato ad emulsionare dei grassi (siano essi alimentari o altro) sa già che facilmente tendono a "stracciare": se bisogna togliere la patina ossidata è un conto......se invece bisogna saturare le microporosità e stendere un velo di ceratura a base siliconica allora olio di gomito,panno antistatico in microfibra ed ottima cera di finitura....non polish contenete microparticelle abbrasive..........

Cosi mi insegna il mio carrozza...........

 

Non stò a tediare con pistolotti di chimica o altro......ma neanche scherzo.....chi ha provato ad emulsionare dei grassi (siano essi alimentari o altro) sa già che facilmente tendono a "stracciare": se bisogna togliere la patina ossidata è un conto......se invece bisogna saturare le microporosità e stendere un velo di ceratura a base siliconica allora olio di gomito,panno antistatico in microfibra ed ottima cera di finitura....non polish contenete microparticelle abbrasive..........

Cosi mi insegna il mio carrozza...........

 

ciao Davide,

quando parlo di polisch, nn parlo di quello che si può acquistare all'ipermercato, ma di quelli professionali di cui ti parla il tuo carrozza, anche se il mio mi parla di prodotti superiori del  tuo.....